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En selle : Salt & Lake Trail 2023

En selle : Salt & Lake Trail 2023

11.12.23 08:12 105Text: Gabriwa (Traduit par l'IA)Photos: Gabriwa, Veranstalter, "juls_fotografiert"Faire du gravel bike au cœur d'un décor impressionnant et de montées véritablement à couper le souffle.11.12.23 08:12 139

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11.12.23 08:12 139 Gabriwa (Traduit par l'IA) Gabriwa, Veranstalter, "juls_fotografiert"
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Faire du gravel bike au cœur d'un décor impressionnant et de montées véritablement à couper le souffle.11.12.23 08:12 139

Est-ce encore du cyclisme ou plutôt des vacances locales dans l'esprit de la promotion touristique autrichienne ? Pourquoi pas les deux, a probablement pensé l'équipe organisatrice motivée autour d'Andrea Friembichler lors de la planification de l'itinéraire du Salt & Lake Trail. Une combinaison parfaite entre un décor digne d'un film et - littéralement - des montées à couper le souffle, dans l'une des plus belles régions d'Autriche ; que pourrait-il mal se passer ?

Le Salt & Lake Trail est un événement de bikepacking sans assistance avec départ et arrivée à Sankt Gilgen am Wolfgangsee. Deux options de parcours sont proposées : le parcours A d'environ 430 kilomètres de long et un peu moins de 8 000 mètres de dénivelé ainsi qu'un parcours B plus court avec "seulement" 250 kilomètres et 5 000 mètres de dénivelé. Aucun des deux n'est une simple balade. À ceux qui souhaitent passer un agréable week-end à la montagne, la participation à cet événement est vivement recommandée.

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Effet Leidenfrost

Johann Gottlob Leidenfrost a découvert, grâce à une observation minutieuse, pourquoi une goutte d'eau semble danser sur une surface chaude, c'est-à-dire une plaque de cuisson. Comme nous le savons tous, cela est dû au fait que la goutte d'eau semble "chevaucher" un petit nuage de vapeur, qui à son tour fait rétrécir la goutte elle-même jusqu'à ce qu'elle finisse par disparaître.

Moi-même, je souffre assez vite du froid ; dès que la température avoisine les 10 degrés, je dois me déplacer activement sur mon petit nuage de vapeur nommé Crux, jusqu'à ce que finalement, je sois à court de vapeur. Mais nous y reviendrons plus tard.

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Départ à Saint-Gilgen

La région est connue. Le Salzkammergut est synonyme, comme nul autre endroit en Autriche, de patrie, tradition et idylle. Andrea Friembichler et son équipe, qui sont eux-mêmes originaires de la région, ont décidé après leur participation au Tuscany Trail l'année dernière d'organiser eux-mêmes un événement similaire. Parce qu'il n'y a nulle part aussi beau que chez soi, ils ont rapidement compilé les itinéraires maison connus. Après à peine un an de préparation, l'événement démarre le 30 septembre avec près de 150 participants, et je suis l'un d'entre eux. L'ambiance au quai d'embarquement est bonne, le temps est acceptable pour la fin septembre, et l'aventure commence à 9 heures précises. Au départ, je rencontre quelques connaissances, y compris Markus Zimmermann, que je connais du Seven Serpents . Daniel Pettinger, la locomotive de Leonding, a également fière allure avec son 3T Exploro fraîchement nettoyé.

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Le charme du Salt & Lake Trail est qu'il ne s'agit pas d'une course. Il n'y a pas de chronométrage, pas de listes de classement à l'arrivée et pas de pénalités de temps pour les infractions aux règles. Selon le règlement, il est même indésirable (jusqu'à interdit) de rouler la nuit, car les services forestiers fédéraux, dont une bonne partie du parcours relève de leur compétence, l'ont stipulé comme condition. Cependant, comme d'habitude, il y a toujours quelques motivés, et dès le départ, ça tire fort, jusqu'à ce que la poussière s'envole du pédalier. Malheureusement, je suis moi-même comme un jeune chien, toujours à fond dès le début, et je dois bien sûr être en tête.

L'euphorie dure les deux premières heures. Dès que la faim se fait sentir et les jambes deviennent lourdes, je mise à nouveau pleinement sur le ralentissement. "Belle région", je me dis en jetant un œil sur Hallstatt et le lac. Même depuis la rive opposée, on peut reconnaître les autocars touristiques, deviner l'agitation dans la ville. Il ne manque vraiment pas de lacs. Wolfgangsee, Hallstätter See, Altausseer See, Grundlsee - ceux qui font le tour en été ont suffisamment d'options pour un plongeon rapide dans l'eau fraîche. Fin septembre, mon problème est plutôt de ne pas complètement me refroidir. Grâce à mon gilet Castelli Unlimited Puffy (un cadeau des dieux !), c'est même assez supportable pour moi.

Comme les lacs ne sont que la moitié de l'affaire, il faut aussi trouver du sel quelque part, et il y a également de nombreuses occasions de transpirer. Le rythme est plus lent que prévu. Ce n'est qu'en début d'après-midi que j'atteins la vallée de l'Enns. Bien qu'il n'y ait pas de collines notables à grimper, ma progression est laborieuse. Après presque dix heures, l'obscurité tombe. Le point culminant de la tournée est encore au programme aujourd'hui, la paroi sud du Dachstein. Cependant, après un court moment, je me retrouve devant un chemin bloqué ; une clôture de pâturage et d'innombrables vaches derrière me font comprendre que c'est assez pour aujourd'hui. "Interdiction de rouler la nuit", cela résonne dans mes oreilles. "Ça me convient !" Un refuge à Radstadt est vite trouvé, et peu après, je tombe dans un lit chaud et douillet, fraîchement douché. FKT ne sera plus possible - tant pis.

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Minimisation des dommages

Le deuxième jour pourrait être meilleur. Les températures ont de nouveau chuté, et les premiers kilomètres font vraiment mal. Bien que le soleil brille, je n'arrive tout simplement pas à démarrer. Depuis Radstadt, on roule de plus en plus sur de l'asphalte. Il y a certes quelques points forts, mais je trouve de plus en plus difficile de les apprécier. J'ai rendez-vous avec des connaissances à Saalfelden pour un café dans l'après-midi - une petite lueur d'espoir. Après la pause vraiment nécessaire, c'est au tour du Hirschbichl, un petit col entre Weissbach et Ramsau près de Berchtesgaden. En route, je tombe inopinément sur mon ami Daniel Ehrl, une courte discussion remonte le moral et me rend optimiste. La montée vers le "col" n'est en fait pas amusante - raide, irrégulière et parsemée de passages au-delà de 17%. Après presque huit heures de conduite, je me retrouve à Unterjettenberg. Il est presque 17 heures, dans deux heures il fera nuit. Je prends la décision qui me semble la plus sensée et décide de retourner directement à Sankt Gilgen.

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J'atteins ma destination juste avant la tombée de la nuit. Le Wolfgangsee se trouve devant moi, baigné dans une magnifique ambiance de soirée. Pourrait-il en être autrement ? Je ne pense pas.

Après les retours positifs, tout porte à croire qu'une nouvelle édition du Salt & Lake Trail aura lieu l'année prochaine. Pour les intéressés, il est conseillé de surveiller le site Web et le compte Instagram.

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