Novedades KTM 2027: Revelator Syro, Gravelator y precios

KTM Bikes es, sin duda, una de las marcas de bicicletas más populares de Austria, gracias a su amplia red de distribuidores y a una gama de productos muy variada. Hace unas semanas se celebró cerca de su sede central, en Mattighofen, Alta Austria, la feria para distribuidores, donde los comercios especializados de KTM y nosotros, como representantes de la prensa, pudimos ver y probar los modelos más recientes. Al mismo tiempo, ya hubo un pequeño avance de 2027, porque, naturalmente, la tendencia de las 32 pulgadas no puede ni va a pasar de largo ante un fabricante como KTM. Más sobre el tema en cuanto tengamos el material de verdad, oficialmente, delante del objetivo; o, mejor aún, debajo del trasero.

En este artículo quiero presentaros algunos de mis destacados personales de la gama 2027. KTM consigue algo al alcance de pocos fabricantes: aportar constantemente aire fresco a su catálogo sin dejar por el camino ni la tradición ni a la clientela que mira el precio. Esto resulta especialmente cierto para el año modelo 2027, que, además de una atractiva paleta de colores, incorpora algunos modelos nuevos realmente interesantes, en parte a precios sorprendentemente atractivos.

Para mí, como fotógrafo, una imagen vale más que mil palabras, así que vamos a meternos de lleno entre tanta bici.

Si hace unos años la gama de carretera de KTM era todavía bastante manejable, hoy abarca desde una gravel bike de iniciación como la KTM Gravelator 25 por 1.199 € hasta la KTM Revelator Syro Prestige AXS Powermeter por 6.799 €, prácticamente en el extremo opuesto de la escala. Los modelos Revelator de carbono suelen incorporar la Clik Valve de Schwalbe. Para KTM es la tecnología del futuro y, a partir de 2028, debería ir llegando a más modelos.

En la categoría gravel también hay tres líneas: Race, Adventure y Core. Y el nombre ya lo dice todo: mientras que la Gravelator Exonic AXS se acerca visualmente mucho a una auténtica máquina de competición de carretera, a partir de la serie Adventure ya encontramos puntos de anclaje y ojales en la horquilla; con las Gravelator LFC, incluso hay gravel bikes completamente equipadas con luces, portaequipajes y guardabarros.

También son nuevos los juegos de ruedas Prime Road (1.349 €), Pro Road (349 €), Prime Gravel y Pro Gravel (349 €), así como un cockpit KTM Gravel para los modelos gravel Race, con soporte GPS integrado para Garmin y compañía, disponible en 90 x 405 mm y 100 x 425 mm.

Tanto en carretera como en gravel, algunas bicis ya vienen de fábrica con bielas SRAM con potenciómetro o con un potenciómetro 4iiii para Shimano, incluido Apple Find My.

Las Gravelator 25 y 30 demuestran que iniciarse en la gran aventura no tiene por qué ir necesariamente ligado a una cartera bien abultada. La Gravelator 25 de las fotos, con configuración Adventure y alforjas KTM, prácticamente pide a gritos polvo, agua, bosques salvajes y trails remotos.

La Gravelator Prime AXS con la pintura de equipo rosa y violeta es uno de los modelos favoritos de nuestro compañero Luke Biketalker. Desde hace algunos años vuelve a haber más color en las bicis y, gracias a la línea de pintura propia de la fábrica de KTM en Mattighofen, aquí hay muchas posibilidades para experimentar.

La KTM Revelator Syro Master Di2 está disponible con y sin potenciómetro y, al igual que su homóloga de gravel con Di2, sobre el papel es una configuración sensata; para el corazón quedan los 8,2 kg de la ficha técnica y unas cuantas pinturas muy resultonas.

La KTM Gravelator Supreme AXS Powermeter es una de las bicis más chulas de las jornadas para distribuidores. Con sus partículas violetas sobre una pintura por lo demás negra mate y la cadena a juego, es de esas que llaman la atención al segundo vistazo.

El KTM Gravelator Exonic AXS Powermeter y el KTM Revelator Syro Pro Di2 con acabado Crystal Gecko llaman la atención a primera vista. ¡Menudo color!

Aunque la KTM Revelator Syro Comp, con un precio de € 2.199,-, es la Syro más asequible de la gama KTM, ya ofrece cuadro de carbono, frenos de disco, grupo Shimano 105, cubiertas Continental Grand Prix de alta calidad y un peso total de poco más de 9 kg según KTM.

La KTM Revelator Alto Prime AXS Powermeter es una bici de carretera de pura cepa, con la geometría correspondiente y montaje SRAM Force, incluidas unas bielas con potenciómetro.

En sus e-bikes, KTM sigue apostando de forma consecuente por Bosch. Como motivos principales, KTM señala ante todo el servicio, el suministro de recambios y la estabilidad del sistema. El Performance Upgrade 2.0 se utiliza sobre todo en las bicis de orientación más deportiva. En algunos modelos, KTM prescinde de él deliberadamente porque, desde el punto de vista de los ingenieros, las desventajas del mayor par y el desgaste que este provoca no guardan proporción con la mejora de rendimiento.

Algunos modelos incluyen Bosch eShift de serie. También son nuevos en KTM y Bosch la pantalla Intuvia 200, con alto contraste, retroiluminación y posibilidad de actualización, y el cargador de 12 A, que estará disponible por un recargo de unos € 250,-.

Otra novedad en KTM es el uso de los motores Bosch Hub Line en bicis de trekking como la Macina Joy, pero también en gravel bikes como la Macina Gravelator HX, de 17,6 kg. Con un peso de 2,3 kg, el Bosch Hub Line ofrece una asistencia de hasta 400 W y 45 Nm de par. También son nuevos para 2027 los modelos de carbono de las Macina Lycan y Chacana.

La Chacana Master está disponible en 29/29 o, en las tallas más pequeñas, en 27,5/27,5. Los modelos de carbono son nuevos para 2027.

La deportiva KTM Macina Lycan 892, en un discreto gris, viene con motor Bosch Performance Line CX y ofrece 140 mm de recorrido.

La KTM Macina Lycan Exonic CX-R Race Di2 es el modelo estrella de esta serie, también con 140 mm de recorrido, pero equipada con todo lo bueno y caro que hay – y, por supuesto, debidamente motorizada con el Bosch CX-R.

La KTM Macina Gravelator HX es la nueva e-gravel bike con motor Bosch en el buje, capaz de ofrecer hasta 400 vatios de potencia y 45 Nm de par. Está equipada con una batería Bosch CompactTUBE de 400 Wh.

Deliciosamente retro y, aun así, con todo lo que necesita una bicicleta de montaña purista. La KTM Ultra 1964 Comp es una divertida mezcla de vieja escuela y modernidad.

La KTM Gravelator 20 LFC es una versión totalmente equipada de la Gravelator, con guardabarros, luces y portaequipajes; ideal, por tanto, para quienes buscan una bici rápida para desplazarse al trabajo o suelen rodar con mal tiempo, al anochecer o de noche.

La cosa también se pone interesante en XC y maratón. Apenas unos días después de las jornadas para distribuidores de KTM, Andreas Seewald conquistó en Tirol del Sur el título de campeón del mundo de maratón sobre una Scarp Evo 4 32 Prototype y, de paso, el primer título mundial logrado con una bicicleta de montaña de 32 pulgadas. Tras 95 kilómetros y unos 4.000 metros de desnivel, las ruedas grandes salían así del rincón de los prototipos con una demostración deportiva bastante contundente.

KTM lleva ya tiempo trabajando intensamente con las 32 pulgadas. Frente a las 29", el diámetro exterior crece de unos 724 a 810 mm; KTM habla de hasta un diez por ciento menos de resistencia a la rodadura, a cambio del correspondiente aumento de peso. En verano de 2025 comenzaron las primeras pruebas sobre el terreno; en otoño llegó, según KTM, uno de los programas de pruebas más exhaustivos de la historia de la empresa. Y cómo continúa la historia lo descubriréis, casi con toda seguridad, en nuestra web en 2027.