Doble victoria tirolesa y récord alemán en el 44.º Ötztaler Radmarathon

El 44.º Ötztaler Radmarathon trajo consigo momentos deportivos destacados e historias emocionantes: Daniel Federspiel cumplió, a los 38 años, el sueño de su vida y celebró su primera victoria en esta prestigiosa carrera de larga distancia, mientras que la alemana Janine Meyer volvió a superar su propio récord de la ruta establecido el año pasado. El joven talento local Jonas Holzknecht, de tan solo 20 años, impresionó con una actuación combativa y se aseguró un lugar en el podio como el segundo clasificado más joven en la historia del ÖRM.
Un momento especial lo protagonizó también Martin Strobl, quien, a la edad de 80 años, afrontó el desafío por 35.ª vez – y logró terminar en 12:31 horas. Estos éxitos deportivos fueron posibles gracias al incansable compromiso del Dream Team del ÖRM, que con más de 1.300 ayudantes garantiza cada año un desarrollo sin contratiempos.

La 44ª edición comenzó con temperaturas agradables y cielo azul, condiciones perfectas para los 4.281 participantes de 40 naciones que se enfrentaron a los famosos y temidos 227 kilómetros. El recorrido, como todos los años, partió de Sölden y atravesó los cuatro puertos alpinos Kühtaisattel, Brenner, Jaufenpass y Timmelsjoch hacia el Tirol del Sur y de regreso. En el camino, se tuvieron que superar agotadores 5.500 metros de desnivel.

Junto con otras 391 mujeres, lo que significa un nuevo récord de participantes, también la doble ganadora Janine Meyer cruzó nuevamente la línea de salida este año, y tras unas sensacionales 7:22:32 horas, volvió a ser la más rápida en cruzar la meta. La ciclista de Colonia superó con esta increíble actuación su propio mejor tiempo del año anterior en cuatro minutos y logró el triplete a los 47 años.
"Es increíble, estuve sola durante tanto tiempo. La primera victoria en el Ötztaler Radmarathon fue sin duda la más hermosa, porque mis padres también estuvieron presentes. Pero no cambiaría ninguno de mis tres triunfos por nada", dijo la alemana, quien logró dejar atrás a sus competidoras, especialmente a su compatriota Eva Schien y a la local tirolesa Belinda Holzer, progresivamente a partir del Kühtai.

Algunas lecciones solo se aprenden a través de la repetición. Para Max, eso significó: después de 2024, colocar el dorsal por segunda vez, salir temprano en Sölden, aguantar 227 km, superar 5.500 metros de desnivel y conquistar cuatro puertos alpinos que no solo son "empinados", sino que tienen carácter.

Preparación con plan y pasta
El segundo intento se llevó a cabo con mucha menos nerviosidad, ya que el recorrido era conocido, las piernas estaban listas y la mente en modo carrera. Las semanas de preparación con largas sesiones de base, metros de desnivel y condiciones climáticas variadas ahora daban sus frutos.
También el procedimiento previo a la carrera estaba claro: carga de carbohidratos, revisión del equipo, estrategia mental de ritmo.

El sábado antes de la carrera, el programa completo del ÖRM: expo, recogida de dorsales, podcast en vivo con Kesenheimer & Karl, además de la reunión informativa para los ciclistas en la arena. Sobrecarga sensorial con estilo.
Por la noche, se ajustaron los últimos detalles, se planificó y se empacó. Lo más destacado: la entrega perfectamente sincronizada de avituallamiento por parte de Alexa, la esposa de Max, en el Brennero – logística al estilo del Tour de Francia.

Domingo, 31 de agosto de 2025, 6:30 a.m., bloque de salida 1. El disparo del cañón de los tiradores de Sölden resuena. La carrera ha comenzado. 4 grados, pero un tiempo espectacular: cielo despejado, carreteras secas, sin viento.
El descenso hacia Oetz es rápido. La subida al Kühtai es brutal como se esperaba, pero Max permanece concentrado. Arriba, una breve mirada hacia el valle, y luego se lanza a toda velocidad hacia el valle del Inn. Técnicamente exigente, pero con fluidez.

En el Brenner, todo marcha como un reloj. Encuentra un grupo, el ritmo es adecuado, los espectadores animan con fuerza. El relevo se realiza sin problemas. En Sterzing, continúa con el paso del Jaufenpass. Pendiente uniforme, esfuerzo constante.
¿El pastel en el puesto de avituallamiento? Más bien mediocre, causa ligeros problemas estomacales. Por suerte, el descenso hacia el valle de Passeier compensa con curvas fluidas, vistas increíbles y un reinicio mental.

Luego llega la prueba final. Timmelsjoch. 28 kilómetros, 1.700 metros de desnivel. El aire se vuelve más escaso, los pensamientos más oscuros. Los últimos cinco kilómetros son una mezcla de monólogo interno („¿Por qué estoy haciendo esto otra vez?“) y visión en túnel. Pero Max lucha, pasa el punto más alto bajo el sol y con 15 grados, y se lanza a la última bajada a 106 km/h. Respeto.

Meta final, alivio, endorfinas
Sölden, 9 horas y 47 minutos después. No es un récord personal, pero sí un triunfo personal. En la meta espera la recompensa: camiseta de finisher, zona de recuperación, aplausos y esa sensación indescriptible cuando el dolor se transforma en orgullo.
Ducha, hotel, ropa limpia. Luego, de vuelta a la zona de meta para celebrar a las últimas participantes y participantes y brindar por una carrera épica.

¿Lunes? Dormir hasta tarde, hacer la maleta, regresar a casa. ¿En la mente? Ya el Ötztaler 2026.

Los consejos de Max para quienes se atrevan
• El pacing es clave. No excederse en Kühtai, usar Brenner para recuperarse, tomar Jaufen como referencia y superar Timmelsjoch con las últimas reservas.
• Planificar la alimentación. Barras propias, geles, pastillas de sal – no depender completamente de los puntos de avituallamiento.
• Elegir la ropa con inteligencia. 30 grados en el valle del Inn, 5 grados en el Timmelsjoch – el sistema de capas es la solución.
• El material importa. Transmisión subcompacta, neumáticos de 28 mm, chaqueta cortavientos – valen oro.
• Pensar en la carrera por etapas. Vivir de puerto en puerto. Todo lo demás es una locura.