Aventura de Gravel da Ortlieb com Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 2.0152025-05-15T11:04:00+02:00Text: NoPain (Traduzido por IA)Fotos: Erwin HaidenTeste prático e de oficina de bikepacking sem suporte com o Ortlieb Quick Rack L, eixos passantes compatíveis, alforjes Gravel (14,5 litros cada) e o Dry-Pack de 16 litros.15.05.25 11:04 2.0762025-05-15T11:04:00+02:00Aventura de Gravel da Ortlieb com Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 2.0762025-05-15T11:04:00+02:00 NoPain (Traduzido por IA) Erwin HaidenTeste prático e de oficina de bikepacking sem suporte com o Ortlieb Quick Rack L, eixos passantes compatíveis, alforjes Gravel (14,5 litros cada) e o Dry-Pack de 16 litros.15.05.25 11:04 2.0762025-05-15T11:04:00+02:00De 21 a 23 de maio, aconteceu o Tuscany Trail deste ano – segundo os organizadores, o maior evento de bikepacking do mundo. Pela primeira vez, os participantes começaram em Campiglia Marittima, na costa da Toscana. O diferencial: sem largada em massa, sem pressão de tempo, sem classificação. Quem quisesse, podia iniciar o percurso em qualquer dia dentro do período definido.
Entre os participantes estavam Max Schrenk, da equipe 2RC Format Radshop Kalteis, e sua esposa Alexa, ambos com suas gravel bikes. Juntos, enfrentaram o circuito de 430 km com cerca de 5.300 metros de altimetria – uma rota que atravessa as características colinas da Toscana, cidades históricas e vilarejos pitorescos. O GPS oficial da rota é obrigatório, e atalhos não são permitidos.
Como se trata de um formato „No-Race“ (sem competição), os participantes estavam completamente por conta própria. Comer, dormir, resistir – tudo era de responsabilidade individual. Quem, como Alexa e Max, optou conscientemente por não utilizar acomodações fixas enfrentou rapidamente um sério problema logístico: saco de dormir, barraca, fogareiro e outros itens precisavam ser levados, mas, ao mesmo tempo, o conjunto deveria ser compacto e absolutamente à prova d'água.
Em busca de um sistema de transporte adequado, a escolha recaiu sobre o confiável Ortlieb Quick Rack L, combinado com os alforjes Gravel-Pack (cada um com 14,5 litros) e o Dry-Pack de 16 litros. A inspiração veio de um artigo no Bikeboard.at sobre soluções de bikepacking, incluindo as experiências caseiras da redação.
Nenhuma corrida, mas dê tudo de si!
Bikepacking no Tuscany Trail 2025Fixação no quadro vs. Montagem com eixos passantes
Foi exatamente aqui que surgiu o primeiro problema durante a preparação: Nenhuma das duas bicicletas de carbono - nem a Cube nem a Cannondale - possuía nas extremidades traseiras opções de fixação adequadas para o Quick-Rack. Para quadros de aço, alumínio ou titânio, a Ortlieb já oferecia até então soluções adaptadoras acessíveis para os seat stays, mas para quadros de carbono, isso não era possível.
A fixação do quadro, como aqui na TREK Checkpoint, não foi possível.
A solução também veio da Ortlieb: Os novos Thru Axle M6-Connectors - eixos passantes especiais com encaixes de rosca integrados - permitem a montagem de bagageiros como o Quick Rack L ou XL mesmo em quadros sem pontos de fixação clássicos. E isso com uma capacidade de carga de até 26 kg (no caso do XL). Comprado!
Dica do Bikeboard: Como os pontos de fixação nos eixos passantes da Ortlieb estão posicionados mais abaixo do que nos adaptadores de fixação convencionais, o Quick Rack no tamanho padrão geralmente oferece pouca folga para o pneu. Por isso, ao usar eixos passantes, deve-se sempre optar pelo Quick Rack L ou Quick Rack XL - assim, também sobra espaço suficiente para o acessório de para-lama clipado.
A solução também veio da Ortlieb.
Eixo Passante Conector M6Tuscany Trail 2025
Localização: Campiglia Marittima, Itália
Data: 21 de maio de 2025
Distância: 430 km
Desnível: 5.300 m
Superfície do percurso: Gravel / MTB
Link para o organizador
Ortlieb Quick-Rack L & Conector de Eixo Passante M6
Com os Quick-Racks da Ortlieb, a montagem ou desmontagem demorada do bagageiro é coisa do passado. O bagageiro para turismo, com apenas 605 gramas, Quick Rack L, pode ser montado em apenas 15 segundos e removido em cinco segundos graças ao sistema de liberação rápida. A transformação de uma bicicleta esportiva para uma bicicleta totalmente equipada para deslocamentos diários acontece de forma instantânea.
Em combinação com o acessório opcional Thru Axle M6-Connector , a montagem também pode ser feita diretamente através do eixo passante - ideal para quadros sem suportes com rosca M5 ou M6 e para quem prefere não usar o Quick-Rack Seat-Stay-Adapter.
O Quick Rack L é compatível com sistemas de bolsas e cestos que utilizam Top-Lock, QL2.1 ou QL3.1. Um segundo nível de fixação permite ainda prender simultaneamente bolsas laterais e um cesto. Graças aos diferentes comprimentos das hastes, o bagageiro pode ser ajustado de forma flexível a diversos tipos de bicicletas - incluindo bicicletas com suspensão total e quadros de carbono. Para diferentes larguras de pneu, também estão disponíveis três para-lamas compatíveis como acessórios opcionais.
Ortlieb Quick-Rack XL
| Material | Alumínio |
| Tamanho da roda | Máx. 28 x 2” na montagem com eixo adaptador, até 2,9”/ 3” na montagem direta ou com adaptador de Seat Stay |
| Peso | 605 g |
| Carga máxima | 26 kg |
| Cor | Preto |
| Conteúdo da embalagem | Elementos de fixação aparafusáveis QL3/3.1, incl. conjunto de montagem para quadros/eixos com roscas M5 ou M6, preparação para luz traseira opcional e conector de eixo passante opcional M6 |
| Preço | € 110,00 preço recomendado |
O universal Ortlieb Thru Axle M6-Connector permite a montagem de bagageiros mesmo em quadros sem pontos de fixação clássicos. Graças à sua faixa de comprimento ajustável de 165/168 mm a 180 mm, o Thru Axle M6-Connector pode ser utilizado em uma ampla variedade de bicicletas. Ambas as extremidades do eixo possuem roscas M6, que garantem uma fixação estável e confiável do bagageiro.
Ortlieb Thru Axle M6-Conector
| Material | Alumínio |
| Peso | 54 g (sem adaptador) |
| Carga máxima | 26 kg |
| Cor | Preto |
| Conteúdo da embalagem | Diversos espaçadores para alinhamento central |
| Preço | € 35,00 preço sugerido |
O eixo passante é fabricado em alumínio de alta qualidade, produzido na Alemanha e está disponível em três passos de rosca (1,0 / 1,5 / 1,75 mm), adequado para diferentes padrões de quadros e eixos.
Bom saber: A Ortlieb é licenciada pela Tailfin Ltd. para o uso do conector Thru Axle M6 em conexão com o Quick Rack L e Quick Rack XL.
Oficina: Montagem dos Quick-Racks
Depois de verificarmos a compatibilidade – ou seja, com o padrão M12/Syntace e o passo de rosca adequado – identificamos os espaçadores corretos para que o eixo passante fique alinhado com a extremidade esquerda do quadro e para que os furos roscados externos apresentem a mesma distância ao quadro. Só assim é possível alinhar o bagageiro centralmente.
No Cannondale, tivemos que espaçar o eixo de forma assimétrica, pois o SuperX também possui chainstays assimétricos.
Lubrificar a rosca, inserir o eixo e apertar os adaptadores de montagem M6 incluídos no bagageiro com um torque máximo de 2,5 Nm – pronto.
Para montar o bagageiro, foi necessário apenas ajustar a barra de fixação ao comprimento correto. Para isso, colocamos o Quick-Rack nos trilhos, alinhamos horizontalmente e determinamos o comprimento ideal da barra – de forma que houvesse espaço suficiente para o pneu e para o para-lama opcional. No Cannondale, foi necessário serrar, enquanto no Cube tudo se ajustou perfeitamente direto da caixa.
Agora, foi necessário apenas ajustar a braçadeira do tubo do selim ao diâmetro do tubo e apertar o parafuso com 1,5 Nm. Após isso, o processo foi: montagem em no máximo 15 segundos, desmontagem em cinco.
Ortlieb Gravel-Pack QL2.1 conjunto de alforjes e Dry-Pack
Para as bolsas laterais, a escolha recaiu sobre o Ortlieb Gravel-Pack com o sistema Quick-Lock 2.1, que, graças a um gancho de fixação adicional, deve permanecer seguro no bagageiro mesmo durante os trajetos mais acidentados.
Com um volume total de 29 litros (par), o conjunto de bolsas oferece muito espaço. Graças à montagem em posição baixa na barra inferior do Quick Rack, a bicicleta permanece bem equilibrada mesmo quando completamente carregada, proporcionando uma condução agradável e estável. O fecho em rolo mantém o conteúdo seco de forma confiável mesmo em condições climáticas adversas – seja em um dia inteiro de chuva ou quando a trilha se transforma em lamaçal.
Para o grandioso fechamento, a Ortlieb Dry-Pack com um volume de 16 litros proporcionou o destaque final. O saco com fecho de enrolar, impermeável e acessível, é perfeito para a plataforma do bagageiro da bicicleta e representa um excelente compromisso entre peso leve, alta durabilidade e impermeabilidade total.
As Daisy Chains integradas oferecem opções flexíveis para fixar a bolsa ou anexar outros equipamentos na parte externa do saco. Com as duas O-Straps incluídas, de 520 milímetros de comprimento, e os ganchos de fixação, o Dry-Pack pode ser montado de forma simples e segura no bagageiro. A fixação também funciona de forma confiável com diâmetros de tubo de até dez milímetros. O fecho de enrolar em ambas as extremidades permite acesso rápido ao conteúdo, independentemente de qual lado da bolsa você abrir.
Tuscany Trail: Prazer encontra aventura
Nosso plano era claro - em vez de focar nos melhores tempos, queríamos fazer o que o próprio organizador recomenda: descobrir a região, desfrutar da culinária e deixar a paisagem nos impressionar. Oito dias estavam disponíveis, e queríamos aproveitá-los sem pressa, mas com o máximo de experiência possível.
Sabíamos que nem tudo seria planejável ao longo do caminho. Mudanças climáticas, avarias ou desvios espontâneos fazem parte do Tuscany Trail. É exatamente isso que constitui grande parte do charme e do desafio.
O primeiro contratempo não demorou a acontecer. Antes mesmo da partida, Max instalou rapidamente uma nova corrente recém-encerada. O teste foi deixado de lado por falta de tempo. Nos primeiros quilômetros ficou claro: o cassete um pouco desgastado não estava nada satisfeito com a nova corrente. O processo de adaptação foi lento, e a interação permaneceu instável por longos trechos. Conclusão: da próxima vez, corrente e cassete serão substituídos juntos.
Também no tema de hospedagem, queríamos jogar pelo seguro. Apesar de uma boa organização das rotas, ficou claro, devido ao número de participantes, que hotéis nem sempre seriam uma opção. Por isso, além do equipamento de bikepacking, também levamos uma barraca, um isolante térmico e um saco de dormir na bagagem. E foi uma ótima decisão.
Pois já no segundo dia aconteceu. Nenhuma hospedagem à vista, então fomos direto para o acampamento-base. Justamente naquela noite, choveu sem parar, mas o equipamento resistiu. A barraca enfrentou o mau tempo e tudo permaneceu seco. Na manhã seguinte, começamos um dia ensolarado e maravilhoso. A noite igualmente fria e úmida foi esquecida, e a aventura pôde continuar.
Como se saiu o sistema de bagagem Ortlieb?
Resumo antecipado: Nosso conjunto Ortlieb conseguiu nos convencer quase completamente no teste prático no Tuscany Trail. O Quick Rack podia ser montado e desmontado diariamente sem problemas – sem ferramentas e em poucos segundos. As bolsas também foram fáceis de fixar, encaixaram firmemente e permaneceram confiáveis mesmo em trechos acidentados de cascalho. Nada fez barulho, esfregou ou balançou. E o melhor: o comportamento de condução da bicicleta totalmente carregada permaneceu surpreendentemente ágil. Sem traseira instável, sem direção nervosa – é só partir e focar no caminho.
Mas não foi totalmente sem incidentes. Na terceira etapa, fomos pegos de surpresa por um buraco na estrada. Isso fez com que a fixação do suporte Ortlieb Quick Rack no canote do selim se soltasse, fazendo com que todo o sistema, junto com a bagagem, tombasse para trás e para baixo. A suspeita: ou a conexão foi montada com torque insuficiente, ou a carga contínua causou um desgaste gradual. Como resultado, o fecho rápido no eixo passante foi danificado e o gancho do câmbio foi levemente entortado.
Um breve momento de pânico foi resolvido por um simples enforca-gato. Em Colle di Val d'Elsa, encontramos uma oficina bem equipada, onde não só o câmbio foi ajustado novamente, mas também o prato da pedivela foi substituído. O mecânico, aliás, ficou impressionado com a desmontagem rápida e descomplicada do Quick Rack.
Fora esse incidente, não houve mais problemas com o sistema de bagagem. A solução improvisada com o enforca-gato foi a nossa salvação e ainda funciona até hoje!
Estradas, sol, cascalho – e Ortlieb no meio de tudo.
Conclusão Tuscany Trail & Ortlieb
| Ortlieb Quick Rack & Co. | |
|---|---|
| Ano do modelo: | 2025 |
| Duração do teste: | 430 km / 5.300 Hm |
| + | Montagem do rack e das bolsas sem ferramentas |
| + | Alta compatibilidade |
| + | Fixação estável |
| + | À prova d'água & robusto |
| + | Boas dimensões de embalagem & peso |
| + | Design limpo |
| + | Modular e expansível |
| o | Utilizar os torques máximos, especialmente com carga total |
| Veredito BB: | Não poderia ser melhor. |
O Tuscany Trail não é um fim de semana relaxante sobre duas rodas, mas sim uma aventura épica entre suor, poeira e Chianti. De Follonica a Volterra, passando por Pienza, Siena e San Gimignano – esta rota é tão bonita quanto brutal. A mistura de lendárias Strade Bianche, subidas cruéis e descidas acidentadas testa não apenas as pernas e os nervos, mas principalmente o equipamento. Resumindo: quem consegue superar isso ou está perfeitamente preparado, ou está usando Ortlieb.
Porque nosso conjunto da Ortlieb conseguiu nos convencer completamente. As bolsas carregaram tudo o que precisava ser levado - da escova de dentes à metade da farmácia. Apesar do manuseio bruto, foram rapidamente embaladas, montadas sem complicações e permaneceram - com uma única exceção - firmes na bicicleta, mesmo nos terrenos mais acidentados. Nada de balanço, nada de atrito, nenhum compromisso. E sim, elas não comprometeram o comportamento da bicicleta, o que raramente acontece com configurações totalmente carregadas.
Além disso, tudo permaneceu seco, mesmo que só pudemos testar isso ao final, durante a intensa limpeza final. A grande chuva nos poupou. Em vez disso, tivemos sol de sobra, a melhor culinária italiana e expresso em toda vila, que fazia o coração bater mais forte.
A organização? Excelente. 6.500 pessoas, bem distribuídas, sem estresse. A comunidade? Prestativa, motivada e incrivelmente animada. Não importa se era ajuda técnica, uma garrafa de água ou apenas um tapinha nas costas: no Tuscany Trail, você nunca pedala realmente sozinho.
- Marcador de Página



