Wahoo TRACKR Radar w teście

Po przesiadce na oba Wahoo ELEMNTy Bolt 3 i Roam 3 jestem niemal w pełni usatysfakcjonowany: wzrost komfortu praktycznie pod każdym względem. Urządzenia przekonują matowymi wyświetlaczami TFT, intuicyjną obsługą, dobrą jakością wykonania, długim czasem pracy baterii oraz funkcjami takimi jak nawigacja z automatycznym przeplanowywaniem trasy (re-routing), wykrywaniem podjazdów i darmowymi mapami; w ROAM 3 dodatkowo pojawił się ekran dotykowy. Słabymi stronami były słabo czytelny przy mocnym nasłonecznieniu wyświetlacz oraz (przez dłuższy czas) brak możliwości sparowania komputera rowerowego ze wspaniałym Garmin Varia. Ten drugi punkt był dla mnie największą wadą, ale Wahoo zareagowało.

Z TRACKR Radar Wahoo w zeszłym roku wprowadziło na rynek swoje pierwsze tylne światło z zintegrowanym systemem radarowym — i to z wyraźnymi ambicjami. Nowicjusz ma nie tylko dorównać dominującemu Garminowi, lecz także dzięki sprytnym funkcjom, dobremu czasowi pracy baterii i głębokiej integracji z ekosystemem Wahoo zbudować własną grupę fanów. Ale jak system sprawdza się w codziennym użytkowaniu?

W kwestii wyglądu Wahoo pozostaje wierne swojemu zwykle prostemu stylowi: czarny, kompaktowy, funkcjonalny. Przy podanej wadze 99 gramów (wraz z uchwytem) TRACKR plasuje się na równi z Garmin Varia RTL515. Wymiary 90 mm wysokości, 42 mm szerokości i 82 mm głębokości (wraz z uchwytem) są nieco masywniejsze, co dodatkowo podkreśla charakterystyczny wygląd z podwójnymi diodami LED.

TRACKR montowany jest przy użyciu firmowego systemu mocowania, który niestety nie współgra w 100% z uchwytami do szyn siodełka kompatybilnymi z Garminem. Powodem są minimalnie różne wypustki montażowe – irytujące, zwłaszcza dla tych, którzy już korzystają z zintegrowanych rozwiązań. W zależności od ustawień może się opłacać wymienić adapter Garmina na adapter Wahoo. W naszym przypadku zadziałało to bez problemu, ponieważ adaptery zwykle są mocowane dwoma identycznymi śrubami.

Alternatywnie do zestawu dołączono adapter uniwersalny do okrągłych, D-kształtnych i aerodynamicznych (Aero) sztyc, wraz z gumowymi paskami o różnej długości. Montaż jest stabilny, ale nie tak elegancki jak u konkurencji.

Wahoo TRACKR-radar

System wykorzystuje funkcję radaru ANT+, która wykrywa nadjeżdżające pojazdy do 150 metrów przy poziomym kącie wykrywania 35 stopni. Połączono to z tylną lampą Dual-LED składającą się z głównej diody LED i bocznych świateł dla lepszej widoczności pod różnymi kątami.

Dodatkowe funkcje, takie jak Quick Alert (intensywniejsze miganie przy zbliżaniu), automatyczne światło hamowania przy opóźnieniu oraz Battery Extender Mode i Mode Memory zwiększają bezpieczeństwo i efektywność działania.

TRACKR jest w pełni kompatybilny z ANT+ i działa więc nie tylko z urządzeniami Wahoo ELEMNT, lecz także z Garmin Edge, Hammerhead Karoo i wieloma innymi licznikami rowerowymi. Pełnię swoich możliwości osiąga jednak w ekosystemie Wahoo, na przykład przy wyświetlaniu i sterowaniu trybami świateł.

Lampa jest wodoszczelna według normy IPX7 i oferuje czas pracy akumulatora do 16 godzin w trybie stałego światła, czyli około 11 godzin przy aktywnym radarze i miganiu. Obsługa odbywa się albo bezpośrednio przez przycisk na urządzeniu, albo przez komputer rowerowy Wahoo ELEMNT. Aplikacja Wahoo służy wyłącznie do konfiguracji i aktualizacji firmware’u – nie ma widoku radaru na smartfonie, jak to ma miejsce u Garmina.