Wahoo Kickr Core2 in prova

Anche nel 2018 era il periodo in cui non sapevo proprio cosa farmene dell'indoor biking. NoPain in quel periodo stava scrivendo una guida su Zwift, macinava già da anni i suoi chilometri su vari ergometri, rulli e rulli a tamburo e si mostrava sempre più entusiasta dei progressi virtuali attorno a Zwift & Co. Allenarsi come in un videogioco - dovevo assolutamente provarlo, ma semplicemente non riuscivo a capirlo. A metà dei vent'anni, con il lavoro temporaneamente flessibile e senza vincoli familiari, preferivo pedalare all'aperto. Drinnen, facevo i miei squat.
Draußen godevo dei chilometri, mi rallegravo delle stagioni, pedalavo nella stagione delle piogge durante le pause e nelle mattine dei periodi bui - allora, quando c'era il sole e tutti gli altri erano in ufficio.

2025 - sette anni nel futuro il mio mondo appare molto diverso. Non giro più il mondo per press camp. Principalmente percorro di notte il corridoio tra la camera da letto dei genitori e il paradiso dei giochi del mio bimbo piccolo. Entrambi, ovviamente, nella villettetta borghese di proprietà. Invece di salire su costose bici di prova, sono in giro con il passeggino. Il bambino e il suo corredo, la costruzione della casa e le faccende domestiche, il giardino e la sua manutenzione riempiono oggi le "lacune quotidiane" che nel 2018 appartenevano ancora alla bicicletta. La vita di tutti i giorni non si piega più al mio allenamento – è il mio allenamento a piegarsi alla quotidianità. Spesso resta tempo solo nelle ore grigie ai margini della giornata. Nel 2025 riesco finalmente a capire il pedalare nei mondi virtuali. Andare in bici al coperto, dove voglio, come voglio e, soprattutto: quando posso!

La FTP in cantina, con chilometraggi annui da podista e strascichi da costruttore di casa che vanno dai dolori al tendine d'Achille alla pancetta da birra, sono pronto per rientrare nel mondo della forma fisica. Che il Kickr Core 2 e Zwift mi accompagnino semplicemente attraverso l'inverno.

Se si guarda ai fatti concreti, la scheda tecnica del Kickr Core 2 nei suoi pilastri fondamentali risulta identica al popolare predecessore. Da citare sono la deviazione massima della misurazione della potenza integrata di +/- 2 percento, una resistenza massima di 1.800 watt, più che adeguata anche oltre l'ambito amatoriale, e una pendenza massima simulata del 16%. Il volano da 5,4 kg continua a essere tra i più pesanti della sua categoria (nei trainer Direct-Drive questo è considerato un attributo positivo). È proprio questo volano, con la sua precisa lavorazione, che insieme ad algoritmi avanzati assicura l'esperienza di guida tipicamente realistica e silenziosa di Wahoo. Ripresa dal predecessore è anche la scelta tra una cassetta a 11 velocità o l'innovativo Zwift Cog & Click Bundle. Una breve digressione per tutti i nuovi arrivati nell'universo degli smart trainer: lo Zwift Cog è, in sintesi, un adattatore single-speed che permette di montare su uno smart trainer praticamente qualsiasi bici 8–12 velocità senza dover cambiare la cassetta. Il Cog simula durante la pedalata fino a 24 marce; il cambio virtuale (e anche la navigazione su Zwift) è gestito nelle app compatibili dai controller Zwift Click. Importante per chi monta o modifica: entrambe le opzioni sono installabili in un secondo momento, cioè chi opta per una cassetta può poi passare allo Zwift Cog e viceversa.

Zwift Kickr Core 2 Pacchetto Zwift Cog & Click

Per il pacchetto di nuove funzionalità Zwift fa pagare un sovrapprezzo di 50 euro rispetto al vecchio Kickr Core.
Il cuore è il nuovo sistema Wi‑Fi integrato direttamente, che assicura non solo connessioni più affidabili e stabili, ma anche la possibilità di aggiornamenti automatici.
Anche nuovo è il cosiddetto Race Mode, che aumenta la frequenza di trasmissione da 1 Hz fino a 10 Hz. Per l'utente ciò significa che non viene più trasmessa solo una volta al secondo la potenza media erogata, ma che il sistema si aggiorna a ogni rotazione del volano.
I picchi più piccoli di potenza durante sprint o attacchi in salita vengono così rilevati e trasferiti in un pacing, nella guida a ruota e nei cambi di ritmo ancora più realistici per le situazioni di gara virtuali.
Anche nuovo: Kickr Bridge semplifica l'accoppiamento di vari sensori (fascia cardio, ecc.) e controller, collegandoli direttamente allo smart trainer e trasmettendoli all'app tutti insieme.

Ora, all'inizio della "stagione indoor", i chilometri percorsi sono ancora contenuti. Le prime uscite (su Zwift) e un test FTP completato però sembrano promettere bene. I "cambi di ritmo" riescono, a mio avviso, in modo molto realistico; i controller Zwift-Click montati sul manubrio permettono non solo cambi di marcia fluidi, ma anche la navigazione nei menu e nei mondi virtuali di Zwift. Ciò che piace particolarmente a un neo-papà: lo smart trainer da 18 kg non è solo stabile, la trasmissione a cinghia e il volano la cui resistenza è regolata elettromagneticamente sono anche abbastanza silenziosi da non svegliare il bambino e allo stesso tempo consentire di percepire una chiamata o un pianto dal piano superiore. Poco a misura di bambino, invece, sono le parti rotanti poco o per niente protette, come il volano e la cinghia. Pedalare con un bambino piccolo curioso nella stessa stanza non è quindi un'opzione.

Per un verdetto sul Wahoo Kickr Core 2 serviranno ancora diversi chilometri e molte più gocce di sudore. Nei prossimi mesi sono previsti intervalli, test di prestazione e chilometri di base. Rispetto a quando avevo poco più di vent'anni, però, si può già affermare una cosa grazie al setup semplice, al funzionamento silenzioso e alla piacevole sensazione di guida: l'allenamento indoor in bici mi regala davvero un sorriso. Una frase che non avrei mai pensato di sentire uscire dalla mia bocca.