Bosch (e)MTB Lov na blago - fotoreportaža

22.07.22 08:03 1182022-07-22T08:03:00+02:00Text: Gabriel Waringer (Prevedeno od AI)Fotografije: Michael MeindlTakeshi's Castle na dva kotača. K'o da je obiteljski događaj! Natjecanje spretnosti u sklopu Salzkammergut Trophy kao odskočna daska za blistavu karijeru u e-sportu ... ili možda i ne.22.07.22 08:03 1272022-07-22T08:03:00+02:00

Bosch (e)MTB Lov na blago - fotoreportaža

22.07.22 08:03 1272022-07-22T08:03:00+02:00 Gabriel Waringer (Prevedeno od AI) Michael Meindl

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

Takeshi's Castle na dva kotača. K'o da je obiteljski događaj! Natjecanje spretnosti u sklopu Salzkammergut Trophy kao odskočna daska za blistavu karijeru u e-sportu ... ili možda i ne.22.07.22 08:03 1272022-07-22T08:03:00+02:00

Zbog prilično ograničenih, iskreno rečeno nepostojećih uspjeha moje mlade utrkaške karijere u alternativnoj utrkaškoj sceni Gravelkingsa i Bikepacking-Bobosa, polako je vrijeme povući hitnu kočnicu i držati oči otvorene za prave alternative izvan toga. Treba takav, može se reći alternativno-alternativan kalendar utrka, a tko je posljednjih godina jednom zavirio u internet (taj mali ormarić pored telefonske priključnice, koji zvuči poput Robotron K6316 u konačnoj bitci) zna da je budućnost u e-sportu.

Mješavina MTB-ture i Takeshi’s Castle
Boschova (e)MTB potraga za blagom

Moj plan je jednostavan i neoboriv - kao rani usvojitelj poremetit ću scenu i zahvaljujući svojoj dalekovidnosti, dostojnoj Nostradamusa, tako se postaviti na vrh E-olimpa. Duga distanca? 24 Stunden Rennen? Tko danas uopće ima vremena za tako nešto!
Kako bi riječima slijedila djela, praktično se nudi događaj u Bad Goisernu pod nazivom “Salzkammergut Trophy”. Tamo ljudi zaostali u vremenu voze MTB-ovima bez (!) podrške potpuno besmisleno u krug.

Budući da sam pametan, prijavio sam se za događaj budućnosti - Bosch (e)MTB lov na blago! Mješavina MTB-ture i Takeshi’s Castle, pri kojoj se na zadanoj ruti može posjetiti više stanica kako bi ondje pokazao svoje vještine u tako različitim disciplinama kao mini-samostrel, zabijanje čavala ili tehnički poligon. Ovisno o tome, skuplja se više ili manje bodova, a na kraju pobjeđuje onaj ili ona s najvišim brojem bodova. Sve jasno?

Pravila u detaljima

Bosch (e)MTB potraga za blagom osmišljena je kao natjecanje koje donosi zabavu i razonodu za cijelu obitelj: može se voziti samostalno ili u grupi, s električnom potporom ili bez; ne mjeri se vrijeme, nego su na kontrolnim točkama zabavni poligoni spretnosti na kojima treba prikupiti što više bodova. Na izbor su tri duljine staze (25, 37 ili 43 km).
Brončanu medalju dobiva tko završi kratku stazu i na četiri kontrolne točke dobije pečat. Srebrnu medalju osvaja onaj tko prođe svih šest kontrolnih točaka srednje dionice. Za zlatnu medalju potrebno je dodatno svladati polovicu stanica spretnosti. Tko cilja na maksimalan broj bodova, mora napasti najdužu dionicu i sudjelovati u svim aktivnostima.

Privikavanje na bicikl

Zbog nedostatka vlastitog materijala (cjelokupan budžet za ovu sezonu već je potrošen na zlatne lančiće i bijele čarape - zapamti: kao buduća ikona svaki detalj se računa!) jednostavno i bez problema naručim posudbeni bicikl preko organizatora - točno na start, nešto prije 9 sati, stojim pred tim čudovištem u obliku KTM Prowler Prestige, 25 kilograma čiste životne radosti pogonjeno Bosch CX Performance agregatom s do 85 Nm okretnog momenta i opremljeno PowerTubeom kapaciteta 625 Wh.
S 180 mm na vilici i ne manje impresivnih 170 mm hoda straga ovaj konj doslovno gazi sve pred sobom; kombinacija kotača 29”/27,5” izravnava svaku prepreku. Da bi se nekako ovladalo tim brutalnim praiskonskim silama, ugrađeni su samo najfiniji dijelovi; mjenjač i kočenje su, naravno, na najnovijoj (na tržištu dostupnoj) XTR. Otmeno - i sve to po cijeni zbog koje se neizbježno pitaš kako je to uopće moguće. Druga tema.

Boschova (e)MTB potraga za blagom dolazi kao događaj budućnosti bez mjerenja vremena. Start je između 9 i 11 sati.
Da bih se upoznao s budućim pobjedničkim biciklom, brzo odem na tehnički trening s Lucky Lukom, čovjekom o kojem se priča da je brži od svoje sjene. U sat vremena naučim sve što treba znati; ili barem osnove poput položaja na biciklu i kočenja — ipak.

U vozačkom kampu širi se glasina da će veća grupa krenuti u 10 sati - savršeno za mene; u grupi mogu štedjeti snagu, dok se s gotovo 30 drugih tiho zujeći penjem na prvi uspon.
Prolazak zraka pri ograničenih 25 km/h skoro mi je otrgnuo dres s leđa, dajem sve da zadržim to čudovište na cesti. Unatoč najboljim namjerama, većinu vremena vozim na zadnjem kotaču. S prianjanjem 2,75” širokih Schwalbe guma nema šale.

Precizan?

Nakon ~~znojnih~~ 15 minuta T(r)aktiranja u polju grupa stiže do prvog kontrolnog mjesta u Sankt Agatha: streljačkog kluba, gdje zarađujemo prve bodove. Tri zaista majstorska pogotka sa samostrelom donose mi ne samo nadimak “Wilhelm”, nego i prvih 27 bodova i katapultiraju me miljama ispred konkurencije.

Tijekom transfernih dana s postaje A na postaju B pokupimo i Renea Reidingera, poznatog iz radija i televizije. Kaže da zna prečac bez asfalta. Budući da smo ionako već jako zakasnili zbog čekanja na formiranje grupe, nemam drugog izbora i slijedim ga na šumsku cestu.
U usponu primijetim da je Reidinger ilegalno bez motora na putu - jasan prekršaj pravila, koji ću možda kasnije prijaviti organizatoru ako mi to bude od koristi.
Dok vrijeme žuri - dodjela nagrada je zakazana za 14 sati, a meni još nedostaje oko 920 bodova - sumnjam u svoju odluku da sam svoju sudbinu upravo povjerio gospodinu koji nosi nadimak NoBrain. Bez ikakvog poznavanja staze sam mu bespomoćno izložen, i kazaljke sata već su na pet do dvanaest. Ne samo preneseno, nego i doslovno. Mogao bih u bilo kojem trenutku uključiti turbo mod svog pogona, ali bih time Reidingera potpuno uništio i tako izgubio svog navigatora. Kakva drama, kakva dilema!

Nekako se ipak uspijemo popeti na Halleralm, poznatu po mnogim stvarima, a prije svega po streličarskom poligonu.
Opet treba mirna ruka; zahvaljujući pomoći motora još uvijek imam poprilično dobru preciznost i postižem nevjerojatnih 53 boda — povijesni rezultat, odmah sam na licu mjesta proglašen počasnim članom. Zahvalno prihvaćam, no vrijeme pritišće.

Zahvaljujući motornoj potpori još uvijek imam sasvim dovoljno snage
Smirena ruka kao jedna od mnogih prednosti E‑MTB‑a

Ograničavanje štete

Sada mi se osvećuje kasni start: unatoč umjerenih 43 kilometra, moj plan da obiđem sve stanice i kontrolne točke udaljava se u daleku, nedostižnu perspektivu.
U takvom slučaju treba zadržati bistar um i odmjeriti svoje opcije:

Opcija A: Glumiti tehnički kvar i odustati od utrke. Teško, jer bi pri bližem pregledu od strane utrkarske komisije moja prijevara odmah bila otkrivena – Prowler radi jednostavno presavršeno, kvarovi su stoga isključeni.
Opcija B: Da me navijač pored staze sruši i tako me izbaci iz utrke.
Problem – jedva ima navijača uz stazu.
Opcija C: Smanjiti štetu i pokušati spasiti što se može.

Budući da mi se posljednje čini jedinim izlazom, jurim punom brzinom prema Vječnom zidu. Perspektiva 150 bodova i time sigurnog mjesta među prva tri potakne me da uđem u neočekivanu vrhunsku formu. Bez napora prebacujem između razina pomoći E-MTB i Turbo i okrećem pedale radi izgleda.
Neposredno prije kontrolne točke na Vječnom zidu moram povući "sidro" u obliku 4-klipnih XTR kočnica i uspio sam se jedva na vrijeme ubaciti ispred od straha ukočenih službenika na kontrolnoj točki. Pomalo posramljen se ispričavam, no dama klimne razumijevajuće. Ukrotiti Prowler Prestige nije laka zadaća.

Pa brzo ponovno u sedlo, krećemo u završni sprint prema Bad Goisern! Spust s 'Ewigen Wand' može biti prava kušnja za mnoge - zahvaljujući ranije opisanom ovjesu, toga se uopće ne mogu sjetiti.
Je li bio asfalt? Je li bio trail? Nemam pojma, ali KOM je zagarantiran!

Točno u 14 sati stižemo na cilj, ali proglašenje pobjednika održava se bez mene. Razočaran okrećem se od pozornice.
Zapravo sam trebao stajati gore, to je trebao biti moj dan. Uvjeti su bili savršeni, ali zbog taktičke pogreške sve sam stavio na kocku i izgubio. Nikada se nisam smio pridružiti Reneu Reidingeru, taj čovjek čak nije imao niti električni bicikl, kako sam mogao biti tako slijep!

Ne gubim nadu - negdje mora postojati natjecateljski format koji mi odgovara i prilično sam siguran da sam ga pronašao u Bosch (e)MTB lovu na blago. Scena je u svakom slučaju uzavrela, čuju se glasine o Tour E-France i Giro E-Talia. To znači: moje će vrijeme još doći!