Simplon Grid
14.02.25 07:47 242025-02-14T07:47:00+01:00Text: PM, NoMan (Traduit par l'IA)Photos: Simplon BikesLes Vorarlbergeois présentent un tout nouveau vélo gravel en carbone, disponible en quatre versions d'équipement, avec tout ce dont un aventurier polyvalent a besoin.14.02.25 07:47 2312025-02-14T07:47:00+01:00Simplon Grid
14.02.25 07:47 2312025-02-14T07:47:00+01:00 PM, NoMan (Traduit par l'IA) Simplon BikesLes Vorarlbergeois présentent un tout nouveau vélo gravel en carbone, disponible en quatre versions d'équipement, avec tout ce dont un aventurier polyvalent a besoin.14.02.25 07:47 2312025-02-14T07:47:00+01:00
Sportif, agile et en même temps extrêmement polyvalent – c'est ainsi que l'équipe de développement de Simplon a imaginé son „gravel bike qui peut faire plus“. D'après son apparence visuelle ainsi que ses chiffres et données bruts, cette vision est désormais devenue réalité.
Que le nouveau Grid tienne également ses promesses sur le terrain, comme il le fait sur papier, nous le déterminerons dès que possible – un vélo de test a déjà été commandé.
Le fait est : Avec son design épuré et ses solutions de détails ingénieuses, le Simplon Grid semble à la fois rapide et élégant, tout en n'étant pas en reste en termes de géométrie pour offrir beaucoup de plaisir de conduite, notamment „off the grid“.
Idéal pour tous les aventuriers qui souhaitent s'aventurer hors des sentiers battus
Recommandation d'utilisation de Simplon pour le nouveau Grid
Confort sur tous les terrains
Dégagement généreux pour les pneus (max. 45 mm sans garde-boue), un empattement plus long, soutenu en fonction de la taille par deux longueurs de bases arrière, ainsi qu’un boîtier de pédalier plus bas visent à améliorer le contrôle et la stabilité tout en abaissant le centre de gravité, ce qui devrait avoir un effet particulièrement positif sur la maniabilité dans les virages.
La fourche en carbone spécialement conçue constitue la cerise sur le gâteau dans ce mélange orienté tout-terrain : ses pattes décalées vers l’arrière (Raptour Dropout) diminuent l’angle des fourreaux de la fourche sans modifier la géométrie de base du cadre. Cela permet d’optimiser la flexibilité verticale de la fourche, absorbant ainsi de manière particulièrement efficace les chocs et les vibrations sur les terrains accidentés.
Malgré toutes ses allures de Hardtail, Simplon positionne cependant le Grid également comme un vélo de course performant. Le poids du cadre en carbone, à la fois intemporel dans son design, est de 1 150 g en taille M, et le poids total autorisé du système est de 130 kg. Pour trouver un bon compromis entre traction et résistance au roulement et garantir une propulsion optimale partout, des Schwalbe G-One Overlands de 40 mm de large sont montés en série.
Le collier de selle est élégamment intégré, et à l’avant, le Smart Headset éprouvé permet aux câbles de frein et de dérailleur de passer dans des conduits internes parfaitement agencés.
Le cadre est protégé en usine par des protecteurs sur la base arrière et un film de protection sur le tube diagonal.
Géométrie
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur du tube de selle (mm) | 430 | 465 | 500 | 535 | 570 |
| Longueur du tube de direction (mm) | 115 | 135 | 160 | 180 | 200 |
| Longueur horizontale du tube supérieur (mm) | 523 | 535 | 565 | 585 | 605 |
| Bras de chaîne (mm) | 430 | 430 | 430 | 435 | 435 |
| Empattement (mm) | 1025 | 1042 | 1063 | 1085 | 1106 |
| Angle du tube de direction (°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle du tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Stack (mm) | 557 | 5575 | 599 | 618 | 636 |
| Reach (mm) | 375 | 385 | 398 | 408 | 422 |
| Abaissement du boîtier de pédalier (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Longueur de la fourche (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Hauteur d’enjambement (mm) | 725 | 762 | 788 | 818 | 847 |
Modulaire et adaptable
À propos du tube diagonal : à cet endroit, un compartiment de rangement a été intégré, permettant d'accueillir les outils et pièces de rechange les plus essentiels. Le couvercle du tube diagonal, qui est équipé en série d'un multitool, offre également une possibilité de fixation pour une cartouche de CO2 ainsi qu'un Apple Airtag pour la protection contre le vol.
Mais un véritable gravel bike se doit bien sûr d'offrir encore plus d'options pour transporter des affaires personnelles et fixer des accessoires. Huit points d'attache sur le cadre et six sur la fourche offrent de la place pour des équipements de bikepacking, des sacoches ou des porte-bidons.
En option, le configurateur Simplon propose également des garde-boues, un porte-bagages et un système d'éclairage avec dynamo moyeu. Ce dernier ensemble, incluant également une béquille latérale et un guidon plat, est d'ailleurs disponible en série sous le nom de Grid 365, conçu comme un vélo urbain rapide.
"Cette polyvalence, c'est précisément ce qui caractérise le Grid", explique Andreas Heckmeier, développeur chez Simplon. "Que ce soit pour des aventures gravel en tout-terrain, les trajets quotidiens avec garde-boues et éclairage, ou des sorties rapides sur l'asphalte - le Grid s'adapte parfaitement.
Quatre ensembles d'équipements
Pour une utilisation sportive en gravel, quatre packs d'équipement ont été élaborés et peuvent être personnalisés davantage dans le configurateur Simplon - mots-clés : fourche suspendue, tige de selle télescopique ou mise à niveau des roues. Selon l'utilisation principale envisagée, des transmissions 1x et 2x sont disponibles, et pour le modèle haut de gamme, une transmission électronique (Sram Rival/GX) est également proposée.
Le Grid, disponible en deux couleurs et cinq tailles de cadre allant de XS à XL à partir de mars 2025, débute à un prix de 3 699 euros. Simplon indique un poids à partir de 8,2 kg.
