Simplon Grid
14.02.25 07:47 202025-02-14T07:47:00+01:00Text: PM, NoMan (Prevedeno z AI)Fotografije: Simplon BikesVorarlberžani predstavljajo popolnoma nov gravel kolo iz karbona v štirih opremskih paketih in z vsem, kar potrebuje pustolovski vsestranski kolesar.14.02.25 07:47 1842025-02-14T07:47:00+01:00Simplon Grid
14.02.25 07:47 1842025-02-14T07:47:00+01:00 PM, NoMan (Prevedeno z AI) Simplon BikesVorarlberžani predstavljajo popolnoma nov gravel kolo iz karbona v štirih opremskih paketih in z vsem, kar potrebuje pustolovski vsestranski kolesar.14.02.25 07:47 1842025-02-14T07:47:00+01:00
Športno, okretno in hkrati izjemno vsestransko – tako si je razvojna ekipa pri Simplonu zamislila svoj „gravel kolo, ki zmore več“. Po zunanjem videzu ter golih številkah in podatkih sodeč je vizija zdaj resnično postala resničnost.
Ali bo novi Grid tudi v praksi izpolnil obljube, ki jih ponuja na papirju, bomo ugotovili čim prej – testno kolo je že naročeno.
Dejstvo je: S svojim čistim videzom in pametnimi rešitvami v podrobnostih Simplon Grid izgleda precej hitro in elegantno, hkrati pa geometrijsko ne skriva, da želi ponuditi veliko užitka pri vožnji, še posebej „off the grid“.
Idealno za vse pustolovce, ki želijo raziskovati zunaj uhojenih poti
Simplonova priporočila za uporabo novega Grida
Udobje na vsakem terenu
Velika zračnost za pnevmatike (maks. 45 mm brez blatnikov), daljša medosna razdalja, odvisno od velikosti podprta z dvema dolžinama verižnih cevi, ter nižje postavljen gonilni ležaj naj bi povečali nadzor in mirnost vožnje ter znižali težišče, kar naj bi se pozitivno odražalo predvsem pri vožnji skozi ovinke.
Posebej zasnovana karbonska vilica je pika na i v tej terensko usmerjeni kombinaciji: njena nazaj pomaknjena izpadna ušesa (Raptour Dropout) znižujejo kot vilic, ne da bi spremenila osnovno geometrijo okvirja. Tako naj bi bil optimiziran vertikalni upogib vilice, kar omogoča še posebej učinkovito blaženje udarcev in vibracij na neravnem terenu.
Kljub vsem značilnostim hardtaila Simplon model Grid pozicionira tudi kot zmogljivo cestno kolo. Teža brezčasno oblikovanega karbonskega okvirja znaša 1.150 g v velikosti M, največja dovoljena sistemska teža pa je 130 kg. Da bi ustvarili dober kompromis med oprijemom in kotalnim uporom ter zagotovili odlično pogonsko moč povsod, so serijsko nameščene 40 mm široke pnevmatike Schwalbe G-One Overlands.
Objemka sedeža je elegantno integrirana, spredaj pa preverjen Smart Headset omogoča optimalno interno napeljavo zavornih in prestavnih kablov.
Okvir je iz tovarne zaščiten s ščitniki na verižni cevi in zaščitno folijo na spodnji cevi.
Geometrija
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dolžina sedežne cevi (mm) | 430 | 465 | 500 | 535 | 570 |
| Dolžina krmilne cevi (mm) | 115 | 135 | 160 | 180 | 200 |
| Horizontalna dolžina zgornje cevi (mm) | 523 | 535 | 565 | 585 | 605 |
| Verižne cevi (mm) | 430 | 430 | 430 | 435 | 435 |
| Medosna razdalja (mm) | 1025 | 1042 | 1063 | 1085 | 1106 |
| Kot krmilne cevi (°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Kot sedežne cevi (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Višina skladovnice (Stack) (mm) | 557 | 5575 | 599 | 618 | 636 |
| Razdalja dosega (Reach) (mm) | 375 | 385 | 398 | 408 | 422 |
| Spust gonilnega ležaja (mm) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Dolžina vilic (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Višina prehoda (mm) | 725 | 762 | 788 | 818 | 847 |
Modularno in prilagodljivo
Glede spodnje cevi: Na tem mestu je bil integriran prostor za shranjevanje, v katerem je prostor za najnujnejša orodja in rezervne dele. Pokrov spodnje cevi, na katerem je že tovarniško pritrjeno večnamensko orodje, dodatno ponuja možnost pritrditve CO2 kartuše ter Apple Airtaga kot zaščito pred krajo.
Ampak pravo gravel kolo seveda ponuja še veliko več možnosti za prenašanje stvari in pritrjevanje dodatkov. Osem pritrdilnih točk na okvirju in šest na vilicah omogočajo prostor za bikepacking opremo, torbe za prtljago ali nosilce za bidone.
Opcijsko so v Simplon konfiguratorju na voljo tudi blatniki, prtljažnik in svetlobni sistem z dinamo pesto. Zadnji paket, ki vključuje tudi stransko stojalo in ravno krmilo, je serijsko na voljo kot hiter mestni kolesar pod imenom Grid 365.
"Prav ta vsestranskost je tisto, kar definira Grid," pravi Andreas Heckmeier, razvijalec pri Simplonu. "Naj gre za gravel avanture v naravi, vsakodnevno vožnjo na delo z blatniki in lučjo ali hitre vožnje po asfaltu - Grid se optimalno prilagodi.
Štirje paketi opreme
Za športno uporabo na gramoznih poteh so pripravili štiri pakete opreme, ki jih je mogoče dodatno prilagoditi v konfiguratorju Simplon – ključne besede so vzmetne vilice, potopna sedežna opora ali nadgradnja kolesnih obročev. Na voljo so, primerno predvideni glavni uporabi, 1- in 2-redni pogoni, pri vrhunskem modelu pa tudi elektronski menjalnik (Sram Rival/GX).
Cenovno se Grid, ki bo na voljo v dveh barvah in petih velikostih okvirja od XS do XL od marca 2025, začne pri 3.699 evrih, teža pa po podatkih Simplona znaša od 8,2 kg naprej.
