Wahoo Elemnt ACE en revisión

Configuración y sincronización rápida a través de la aplicación Wahoo (iOS & Android): Configuración inalámbrica a través de la aplicación para smartphone con sincronización basada en la nube. Además, todos los datos de usuario se guardan automáticamente en la nube de Wahoo.

Pantalla extra grande: El Wahoo ELEMNT ACE cuenta con la pantalla más grande de su categoría, equipada con una pantalla TFT mate y antirreflejo. La nueva función táctil complementa los botones probados y, en combinación con el sistema operativo moderno, ofrece un manejo aún más sencillo durante el trayecto.

Navegación mejorada: Un procesador rápido, funciones de mapas intuitivas y avisos acústicos de giro facilitan la navegación.

Sensor de viento integrado: Por primera vez, un ciclocomputador tiene la capacidad de medir y cuantificar los efectos de la resistencia del aire en tiempo real (WWD, Wahoo Wind Dynamics). Pero también después del trayecto, se pueden analizar los efectos de la propia resistencia al aire (drag) y de los factores externos de viento.

Tiempo máximo de conexión: El GPS "Dual-Band" utiliza varias bandas de frecuencia y permite un registro de ruta más consistente y una determinación de posición más precisa. La gran batería asegura una duración de más de 30 horas, permitiendo que puedas conducir muy largo o muy a menudo sin recargar, incluso sin luz solar.

Aviso legal: A mediados de noviembre, Bikeboard recibió un modelo de preproducción que funcionaba en una plataforma de software completamente nueva. Durante el funcionamiento, surgieron algunos errores de software que informamos inmediatamente a Wahoo. A medida que se acercaba el lanzamiento oficial el 3 de diciembre de 2024, se realizaron actualizaciones de software con mayor frecuencia para corregir estos errores. A pesar de tres fallos, nunca se perdió ningún dato de entrenamiento.

Por primera vez, el ELEMNT ACE se puede configurar y sincronizar a través de la aplicación para smartphones de Wahoo. Dado que la aplicación está basada en la nube, los cambios realizados se cargan automáticamente en el ciclocomputador tan pronto como esté en funcionamiento y conectado con el smartphone o por Wi-Fi. Además, la configuración también se aplica a todos los demás ciclocomputadores Wahoo que posea el ciclista. En el futuro, la aplicación de Wahoo se convertirá en el punto central para la gestión y configuración de todos los dispositivos Wahoo, así como de los datos de entrenamiento.

Por primera vez también se admiten perfiles de bicicleta individuales. De este modo, el atleta puede configurar páginas de entrenamiento propias para diferentes categorías o bicicletas (gravel, carretera, triatlón/contrarreloj y bicicleta de montaña). Sin embargo, el ACE también se puede sincronizar directamente con otros productos de Wahoo, incluido el nuevo TRACKR HEART RATE, la banda de frecuencia cardíaca.

Nuestra prueba comienza con el encendido del ELEMNT ACE. Se nota que el arranque del dispositivo toma relativamente mucho tiempo: en total, tarda 45 segundos en completar su calentamiento y mostrar el código QR.

Después de escanear el código QR con la cámara del teléfono inteligente, el proceso es mucho más rápido, y Wahoo nos guía paso a paso a través de la configuración. Durante este proceso, el ELEMNT ACE se empareja con el teléfono inteligente, se establece la conexión Wi-Fi y se configuran el perfil de usuario y las páginas de entrenamiento. También se pueden autorizar aplicaciones de terceros como Komoot, Strava y TrainingPeaks. Como era de esperar, Garmin Connect no está entre ellas.

La claridad de la aplicación de Wahoo es impresionante. No solo permite realizar la configuración básica, sino que también casi todas las configuraciones del ciclocomputador se pueden ajustar opcionalmente a través de la aplicación, poniendo fin a la frustración de muchos años relacionada con la carga, búsqueda y transferencia de rutas.

Así se pueden importar rutas ya sea desde archivos, registros anteriores o una variedad de aplicaciones de terceros, incluyendo opciones de filtro, clasificación y función de búsqueda. Genial.

Después del emparejamiento, la actualización del firmware y la configuración, es hora de la primera gran excursión. Nos encontramos nuevamente con el calentamiento de 45 segundos, ese lapso de tiempo que el ciclocomputador de alto rendimiento necesita para encender su procesador. Sin embargo, la búsqueda de satélites funciona muy rápido, y también todas las demás tareas como cambiar de página, cargar rutas, así como hacer zoom y desplazar los mapas detallados se realizan rápidamente. Pero primero, todo en su debido orden.

El ELEMNT ACE cuenta con una pantalla de 3,8 pulgadas en una relación de aspecto 2:3, no solo con la pantalla más grande de todos los ordenadores para bicicletas hasta la fecha, sino que también ofrece, gracias a la tecnología TFT antirreflejo y una alta resolución con 16 millones de colores, una representación cristalina y una excelente legibilidad ante condiciones de luz cambiantes, además de contar con función táctil.

Primero aparece el nuevo y flamante panel de control "Listo para rodar". Desde aquí se pueden seleccionar el perfil de entrenamiento, una ruta o un entrenamiento, así como controlar las conexiones de los sensores y sus estados de carga.

Para garantizar un manejo sin esfuerzo en diversas condiciones - incluso con guantes que no son aptos para pantallas táctiles o en condiciones de humedad - el ELEMNT ACE combina por primera vez las ventajas de la tecnología de pantalla táctil con seis botones físicos.

La interfaz de usuario del ELEMNT ACE es elegante e intuitiva. Los llamados "Quick Swipe Dashboards" y las estructuras de menús bien pensadas minimizan los pasos de entrada y simplifican la navegación.
La pantalla táctil funciona perfectamente sin guantes y lo suficientemente bien incluso con guantes gruesos de invierno, aunque el corte y la sensibilidad al tacto de estos juegan un papel decisivo. Sin embargo, los botones siempre funcionan con precisión y ofrecen una buena retroalimentación háptica.

La nueva pantalla TFT es excelente para leer en todas las condiciones de luz y convence por su alta resolución y diversidad de colores. Además, el ELEMNT ACE combina ambos mundos de operación en un solo dispositivo: en frío o lluvia, cuando se usan guantes o se necesita más enfoque en la carretera, los botones físicos son imprescindibles. Al mismo tiempo, una pantalla táctil facilita la navegación y el ajuste preciso de la configuración.

La mayoría de los ciclocomputadores no alcanzan ni en términos de visualización ni en calidad de manejo a los teléfonos inteligentes modernos y sus aplicaciones de navegación como Google Maps o Apple Maps. Con el ELEMNT ACE, Wahoo establece nuevos estándares y se orienta además en los sistemas de navegación para automóviles. Así, la función de enrutamiento se ha ampliado con indicaciones de giro por voz para aumentar la seguridad, ya que el enfoque puede permanecer en todo momento en la carretera o el sendero. Sin embargo, esto solo funciona de manera limitada, ya que los ciclistas están expuestos a vientos más fuertes y ruidos ambientales más altos que los conductores.

Para los usuarios que deseen seguir confiando en el mapa, el ELEMNT ACE ofrece numerosas ventajas incluso sin salida de voz: La gran pantalla con su alta resolución y colores de alto contraste facilita la orientación. Nuevas capas de mapas detalladas hacen más sencillo visualizar puntos de interés, diferentes tipos de superficies, nombres de calles, perfiles de elevación y más. Además, la gestión simplificada de rutas permite agregar, gestionar o compartir rutas de manera sencilla.

La alta resolución y las representaciones detalladas le dan al mapa una profundidad especial, lo que permite reconocer mejor tanto la ruta como el entorno. Además, las flechas direccionales están marcadas con colores, informan sobre pendientes y descensos o indican un desvío.

Personalmente, no me hice fan de la salida de voz, ya que se volvió molesta con muchas bifurcaciones y era difícil entender las indicaciones con viento fuerte. Su fortaleza probablemente radica más en rutas tranquilas con pocas bifurcaciones o en el denso tráfico urbano, cuando uno quiere concentrarse completamente en la carretera. Quien no use el altavoz para anuncios de voz, aún tiene una ventaja práctica: con un toque en la pantalla táctil, el ELEMNT ACE simula el sonido de un timbre clásico de bicicleta.

En cambio, la función "Summit Freeride" en el ELEMNT ACE se implementó de manera óptima y es interesante tanto para ciclistas ambiciosos como para principiantes. Todos quieren saber qué viene después y cuánto tiempo falta. La pantalla muestra todo y puede mostrarse ya sea en una pantalla propia con campos de datos adicionales o como un gráfico individual debajo del mapa de navegación.

Aunque la aerodinámica en el ciclismo juega un papel crucial, hasta ahora la medición de los efectos del viento estaba limitada a dispositivos costosos, complejos y propietarios. El ELEMNT ACE es el primer ciclocomputador que cuenta con un sensor de presión detrás de una abertura en la parte frontal. Esto permite al ciclista medir los efectos de la resistencia del aire en tiempo real. Con campos de datos específicos, el ciclista obtiene información sobre su Aero-Boost (cuando la velocidad de marcha se ve favorecida por el viento a favor o el rebufo) y el AeroDrag (cuando la velocidad de marcha se ve afectada por el viento en contra).

Con base en estas mediciones, se puede determinar la posición óptima al rodar en rebufo y cuantificar la sensación del viento del ciclista. También se pueden medir diferentes posiciones de asiento. Al final del recorrido, el ELEMNT ACE proporciona los llamados datos "Wahoo Wind Dynamics (WWD)" a la aplicación Wahoo para un análisis detallado, con el fin de obtener una mejor comprensión de la velocidad del viento y sus impactos en el rendimiento.

El nuevo campo de datos de velocidad del aire se puede añadir a cualquier página de entrenamiento y registra la velocidad del aire que percibe el ciclista. El color de fondo indica si se trata de un escenario de viento en contra o viento a favor/sombra de viento:

• Verde oscuro: Fuerte viento a favor o buena sombra de viento; cuando la velocidad de conducción es significativamente más alta que la velocidad del aire.
• Verde claro: Viento a favor ligero o sombra de viento moderada; cuando la velocidad de conducción es un poco más alta que la velocidad del aire.
• Azul: Escenario neutral sin condiciones de viento significativas.
• Naranja: Viento en contra ligero; cuando la velocidad de conducción es un poco más baja que la velocidad del aire.
• Rojo: Fuerte viento en contra; cuando la velocidad de conducción es significativamente más baja que la velocidad del aire.

No he podido analizar en detalle el "túnel de viento móvil" hasta ahora. Sin embargo, los valores de velocidad del aire mostrados siempre fueron plausibles, y puedo imaginar que uno u otro ciclista de contrarreloj o de carreras podría beneficiarse de ello durante el entrenamiento.

Por ejemplo, se puede evaluar el viento en contra y a favor efectivos, y en un momento posterior debería ser posible en la aplicación de Wahoo investigar, basándose en los datos de rendimiento, cómo la posición de conducción y otros factores han influido en la velocidad efectiva.

Pudimos probar la serie preliminar durante 14 días en diversas condiciones climáticas en la bicicleta gravel. El Wahoo ELEMNT ACE fue sometido a niebla, un fuerte aguacero, temperaturas bajo cero y mucho barro. Hasta ahora ha resistido bien y funciona perfectamente, la pantalla táctil aún no está rayada, los botones funcionan con precisión y el puerto USB-C está tan seco como el desierto de Gobi. Sin embargo, hubo algunos bloqueos que atribuyo exclusivamente a la función de mapas y navegación, y especialmente a los cálculos de re-enrutamiento. Después de dos actualizaciones de software, el problema ya no se presentó. Es importante mencionar que los datos de conducción guardados hasta el fallo del sistema nunca se perdieron, sino que se reconstruyeron automáticamente tras el reinicio.

Mi conclusión provisional: Definitivamente obtienes algo por tu dinero, pero el enorme tamaño y el peso bastante alto pueden ser objeto de crítica. Sin embargo, el diseño moderno disimula muy bien las dimensiones. Montado en el manillar, el ciclocomputador realmente parece más pequeño de lo que es e impresiona principalmente con su enorme pantalla y la vista de datos y mapas nítida. Un pequeño inconveniente es que el paquete solo incluye un soporte estándar para el manillar, que hoy en día no será adecuado para muchas configuraciones. Dependiendo del manillar y las preferencias personales, actualmente incluso puede ser difícil encontrar un soporte adecuado que sea compatible con las dimensiones y el peso del ELEMNT ACE.

Positivo encontré el alto rendimiento de la batería, el rápido procesador y el extenso material cartográfico, orgulloso del alto precio de compra, pero negativo los largos y desesperantes 45 segundos para arrancar. También me pareció una pena que aún no se pueda llamar con el ELEMNT ACE, porque de lo contrario se podría dejar el teléfono en casa y se habría compensado la penalización de peso.

¿Recomendación de compra - sí o no? Para los corredores acérrimos, el Wahoo ELEMNT ACE probablemente sea demasiado grande, pero para los ciclistas de carretera ambiciosos, triatletas o contrarrelojistas, es una recomendación candente para el entrenamiento, no solo por el potente análisis de datos de velocidad del aire Wahoo Wind Dynamics. Pero también para los viajeros, cicloturistas y ciclistas de montaña, podría imaginarme muy bien al recién llegado de Wahoo debido a la vista de mapas de primera clase, las amplias funciones de navegación y la excelente facilidad de uso.

El Wahoo ELEMNT ACE ya está disponible para ordenar. Las próximas actualizaciones importantes están previstas para enero de 2025, incluyendo: segmentos en vivo de Strava y Livetrack, notificaciones personalizadas, control mejorado de GoPro, control de música de YouTube, sincronización de entrenamientos planificados, compartir la posición de Google y Apple Maps, carcasas de colores en azul, rojo y negro, así como mucho más.