Dentro de RATA
09.12.25 09:39 12025-12-09T09:39:00+01:00Text: Andi Lipp mit Birgit Bless (Traducido por IA)Fotos: Marco FischerCuando los desafíos mentales superan el reto físico. La ciclista de montaña Birgit Bless desplaza, de forma planificada y espontánea, las normas en el Race Across the Alps.09.12.25 09:39 912025-12-09T09:39:00+01:00Dentro de RATA
09.12.25 09:39 912025-12-09T09:39:00+01:00 Andi Lipp mit Birgit Bless (Traducido por IA) Marco FischerCuando los desafíos mentales superan el reto físico. La ciclista de montaña Birgit Bless desplaza, de forma planificada y espontánea, las normas en el Race Across the Alps.09.12.25 09:39 912025-12-09T09:39:00+01:00El primer rayo de luz se asoma sobre las escarpadas cumbres de los Alpes, las puntas de los abetos resplandecen en el rojo del amanecer. Un cuco interrumpe el silencio matutino con su canto imponente —y crea el paisaje sonoro absolutamente adecuado.
El haz de luz de los faros del coche de acompañamiento barre el bosque a lo largo de la carretera de puerto que asciende por el Mortirolo. En él se dibujan los contornos de una ciclista: Bigi Bless. Como si el cuco la anunciara…
De repente, todo diferente
Birgit Bless, o Bigi, como la llaman todos, compite en el Race Across the Alps - la prueba de ultradistancia en bicicleta más dura del mundo en relación de metros de desnivel por kilómetro. En el plazo de 32 horas atraviesa una vez la cordillera principal de los Alpes y regresa: desde Tirol se dirige al Vinschgau del Tirol del Sur, al Engadin suizo (Bajo Engadin), luego a la Lombardía italiana, después de nuevo al Alto Engadin, por el Bajo Engadin y de nuevo el Vinschgau de regreso a Tirol.
En realidad. Porque un desprendimiento de tierras por encima de Bormio, poco antes de la salida, obliga a un cambio de recorrido de última hora. ¡Y supone un verdadero desafío para Bigi!
Teniendo en cuenta los datos clave del Race Across the Alps - 14.000 metros de desnivel en 525 km de recorrido - podría pensarse que la ruta en sí ya es lo bastante exigente. Pero ahí está precisamente el problema: una empresa de este tipo exige planificación y una logística que funcione.
Perfecto para una persona estructurada, como lo es Bigi Bless. Pero también su talón de Aquiles: "Funciono a través de la estructura. Si esta desaparece de repente, pierdo mi seguridad", dice la creadora de contenidos suiza al recordar la fase previa a la salida.
En esa incertidumbre, el equipo le ayudó a repasar la nueva ruta y a reajustar los tiempos. Esta planificación minuciosa le devolvió por fin la calma. "Entonces supe: estoy lista para esta carrera."
La nerviosidad se encuentra con la ilusión
El miércoles, dos días antes del inicio de la carrera, Bigi quiso hacer la maleta, pero de inmediato la invadió la sensación de haber olvidado algo importante. No era la carrera en sí lo que le preocupaba, sino todo lo que la rodeaba: la organización de la ropa, la alimentación, el tiempo, la asistencia. "No estaba nerviosa por el rendimiento. Tenía claro que iba a lograrlo. ¿Pero si todo lo demás funcionaba? Eso fue lo que me dejó hecha polvo."
El jueves por la noche la nerviosidad aumentó, acompañada de una ilusión casi palpable. Por fin, la entusiasta del enduro de 30 años quería mostrar para qué había entrenado dura y meticulosamente durante 18 semanas.
En el briefing oficial sintió la realidad de la empresa: los datos eran abrumadores, la tarea que se avecinaba parecía interminable. "Ahí fue cuando realmente me di cuenta de lo que me esperaba", cuenta Bigi, aún visiblemente afectada por su experiencia en el Race Across the Alps.
Al inicio se había propuesto ir a rueda del grupo. Pero ya después de pocos minutos el ritmo fue tan alto que se dejó caer deliberadamente hacia atrás. "Podía haber aguantado el ritmo, pero sabía: habría sido un error. Tengo que llevar mi propio ritmo."
Mientras grandes partes del pelotón se iban, la pedagoga social titulada se mantuvo fiel a su línea. En la entrada del Stilfser Joch las estatuas de madera parecían brindarle un silencioso aplauso por su decisión. Sin duda lo merecía ya, y eso en una fase tan temprana. Especialmente teniendo en cuenta la superación de todos los desafíos mentales. Y éstos no cesaban ...
En la zona
En el Stilfserjoch vivió bigiii, como se hace llamar la suiza en Instagram, un momento de profunda claridad. El paisaje, el silencio, el propio ritmo constante: todo parecía en armonía. "He olvidado que estoy en una carrera. Simplemente fue hermoso", dice la ciclista de montaña formada, casi extasiada, al recordar la carrera.
El primer avituallamiento importante se produjo durante la subida. El descenso hacia Santa Maria en el Val Müstair lo completó a buen ritmo. Allí la esperaba su padre. "Este encuentro me dio tanto."
A través de la noche
La penumbra cobró su tributo. Después de seis o siete horas sobre la bicicleta surgieron las primeras dudas: ¿Cómo iba a aguantar eso otras 20 horas? En el paso Flüela el equipo de Bigi la recibió. La puesta de sol allí se convirtió en un momento casi espiritual: "Pensé en todos los que habían invertido tiempo, dinero y energía en mí. No quería decepcionar a nadie."
Entonces comenzó la noche. Por primera vez Bigi atravesó los Alpes de noche. "Fue hermoso. Silencioso. Sincero. Y también un poco inquietante." En el paso Albula se encontró con amigos que la animaron inesperadamente.
Pero poco después llegó el primer momento de verdadero cansancio. Con la ayuda de la cafeína continuó. Un compañero de ruta se unió a ella, rodaron juntos algunos kilómetros "Eso me sentó increíblemente bien."
Fue hermoso. Silencioso. Sincero. Y también un poco inquietante.
Por primera vez, Bigi atravesó los Alpes de noche.Alrededor de las 2:30 de la madrugada la sorprendió un microsueño. Sola, sin vehículo de apoyo, en medio de Italia. "Me quedé dormida un instante. Fue intenso." Más tarde la ciclista suiza volvió a reunirse con su equipo: se mantenían en contacto por el auricular, mientras ella se esforzaba por subir el Mortirolo desde Mazza. "Cuéntame algo. Cualquier cosa. ¡Si no, me duermo!", le dijo a uno de los miembros de su equipo. Luego simplemente hablaron de cualquier cosa. Eso impidió que Bigi se durmiera.
Me quedé dormido por un momento. Eso fue intenso.
Microsueño. Solo, sin equipo de apoyo, en medio de Italia.Hasta el amanecer. Llegó puntualmente. Y con ello, nueva energía. Incluso la documentación de su aventura volvió a su mente: en la bajada desde el paso Mortirolo hacia Monno, al ver un impresionante mural junto a la carretera, se lo comunicó al vehículo de apoyo: "¡Id delante! ¡Haced fotos!".
Pero cuando se dio cuenta de que después tendría que volver a pasar el paso del Bernina, la treintañera sufrió un golpe mental: "Tuve que obligarme a pensar por tramos. Tirano. Luego el lago. Luego Bernina." Al mismo tiempo, los dolores aumentaron: rodillas, manos, dedos de los pies, cuello. Solo las piernas aguantaron, recuerda Bigi: "Mis piernas nunca me dolieron. Simplemente funcionaron."
Imparable
En lo alto del Bernina, la debutante de RATA estaba al límite. Mentalmente. Se detuvo brevemente, se recuperó durante diez minutos. Luego siguió. Poco después la esperaba Fabio, su novio, que la acompañó un tramo: "Eso me dio tanto. Esta distracción valió oro."
Ese fue el impulso perfecto para las últimas horas, porque estas volvieron a ser durísimas: el Paso del Umbrail fue brutal. 1.400 metros de desnivel de una vez. Después, directamente, el Stelvio. En total 1.800 metros de desnivel. Sin pausa. Además, viento en contra. "Estaba al límite", admite Bigi. Pero un pensamiento la empujó: si ahora daba todo de nuevo, se mantendría por debajo de las 30 horas, recuerda: "¡Eso me motivó de nuevo!"
Lo logró. Y aunque la carrera ya terminó hace tiempo, la experiencia todavía parece irreal: "Aún no me he dado cuenta de lo que conseguí", confiesa la creadora de contenido casi tímidamente.
Al final no está solo su rendimiento, sino el de todo un equipo - y por parte de Bigi, un agradecimiento infinito por haber tenido un equipo así y poder contar con todos.
Entrenamiento, organización, asistencia, equipamiento - todo encajó. "Soy fuerte. Y con una mentalidad fuerte se pueden mover montañas." O, en menos de 30 horas, recorrer más de 540 kilómetros y superar más de 14.000 metros de desnivel. Con agotamiento. Con orgullo. Y con un billete para el Race Across America en el bolsillo ...
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