×
YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

26.09.23 06:21 16Text: VictorM, NoMan (Prevedeno z AI)Fotografije: Erwin HaidenYTs Shredder za otroke v rokah kolesarskega navdušenca. Kaj pravi Victor o novem 150-mm polnovzmetenem kolesu iz Forchheima, ki je - pozor, varčevalni nasvet! - trenutno za 400 evrov cenejši?26.09.23 06:21 121

YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

26.09.23 06:21 121 VictorM, NoMan (Prevedeno z AI) Erwin Haiden
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
YTs Shredder za otroke v rokah kolesarskega navdušenca. Kaj pravi Victor o novem 150-mm polnovzmetenem kolesu iz Forchheima, ki je - pozor, varčevalni nasvet! - trenutno za 400 evrov cenejši?26.09.23 06:21 121

Živjo vsi skupaj! Če se lahko na kratko predstavim: Ime mi je Victor, čez nekaj dni bom star 13 let in živim v Wiener Neustadt in Winzendorf.
S svojim očetom kolesarim že skoraj sedem let. Pogosto se vozimo po Wechsel Trails, ali po naših domačih poteh v Fischauer Vorbergen. V Flachau in Leogang smo že imeli tudi gorskokolesarske počitnice.

In ker uredništvo Bikeboard vse to ve, so me pred nekaj meseci vprašali, ali bi želel testirati novo mladinsko kolo YT v 27,5" skupaj s kul dodatki – več o tem kmalu v svoji zgodbi.
Halo?! Kakšno vprašanje! Seveda sem želel!

 V videu je Jeffsy izgledal kot kolo za odrasle, zato sem bil zelo navdušen. 

Victor je googlal, videl in ljubil
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

Als sem izvedel, da bom lahko testiral YT Jeffsy Primus 27, sem takoj poiskal informacije na spletu. Ker je bil ta model takrat še čisto nov, ni bilo na voljo podrobnejših informacij, le video z Leonom Zimmermannom. V posnetku je izgledal kot kolo za odrasle, zato sem bil zelo navdušen.
V resnici pa je izgledal še veliko bolj kul. Moj prijatelj Andy iz vasi se je takoj ustavil pred našo hišo, ko je peljal mimo in videl kolo na vrtu.

  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

Na prvi pogled je široko krmilo opazno, vendar mislim, da je zame popolno. Z ODI ročajev še nikoli nisem zdrsnil.
Barva mi je izjemno všeč. Ni preveč kričeča, a je zelo posebna. Ta turkizni odtenek izgleda preprosto super! Na splošno Jeffsy vizualno nič ne zaostaja za kolesom za odrasle, in to mi je zelo všeč.
Zelo dobro je tudi: da proizvajalec priloži posebno majhno stekleničko za vodo s temi magnetnimi zapirali, tako da imaš vedno vodo s seboj. Mislim, da običajna steklenička za vodo ne bi ustrezala v okvir.

Tehnične specifikacije

Okvir: Alu, 27,5", Boost-Standard, 150 mm, (24": 130 mm, 26": 140 mm) Ležaj krmila: Acros AZX-576
Velikosti: 24/26/27" Pnevmatike: Maxxis Minion DHF 27,5x2,4"/Maxxis Minion DHR II 27,5x2,3"
Vilice: RockShox Lyrik Base RC 27,5", 150mm, 100x15 mm, Offset 44 mm Obročniki: Sunringlé Duroc 35, Alu, notranja širina 31 mm, 27,5"
Blažilec: RockShox Deluxe Select, vgradna dolžina 230 mm, hod 60 mm, Custom Tune 0L1 Nosilec krmila: E13 Base 35, 6061 Alu, objemka 35 mm, dvig 0°, 40 mm
Prestavna ročica: Sram SX Eagle 12-p Krmilo: E13 Base 35, 6061 Alu, dvig 20 mm, 9° nazaj, 5° navzgor, 760 mm
Menjalnik: Sram SX Eagle 12-p Ročaji: ODI Elite Motion V2.1, Lock-on
Gonilka: Sram SX Eagle, 32 Z., 165 mm, DUB Sedežna opora: YT Postman, standardni daljinski upravljalnik, 31,6 mm, 125 mm
Kasetni zobnik: Sram PG1210 Eagle 12-p, 11-50 Z. Sedež: SDG Bel Air 3.0, YT Custom, širina 140 mm
Veriga: Sram 12-p Teža: 15,38 kg (BB-meritev)
Zavore: Sram G2 R, CL, 200 mm sp/z Cena: UVP € 2.399,-
trenutno € 1.999,-

Ko sedim na YT, imam občutek, da lahko vse veliko lažje upravljam kot pri svojih starih kolesih, in hod blažilnika in vilic je zame popolnoma popoln.
Tudi nič ne ropota, ne pri skakanju, ne pri običajni vožnji po terenu. Vendar pa se mi zdi kolo nekoliko težko. Ne nujno pri vožnji, saj petnajst in pol kil komaj opazim. Ampak, če ga na primer moram nekaj metrov potisniti navkreber, ker želim ponovno prevoziti težavno mesto, je to res naporno.

  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

Lahko govorim samo za svojo težo, vendar so zavore res vrhunske! Ročice so zelo enostavne za uporabo in jih je mogoče preprosto prilagoditi svojim potrebam. Nastavitev dosega ročice se mi zdi odlična.
Na splošno se velikost zavornih ročic in tudi velikost prestavnih ročic dobro prilegajo meni. Nisem imel težav z navajanjem. Menjalnik je zelo enostaven za upravljanje in je ravno pravšnji za moje roke. Veriga se premakne na naslednjo prestavo že kmalu po prestavljanju.

Geometrija

Velikost 24 26 27
Dolžina zgornje cevi (mm) 495 533 567
Reach (mm) 370 397 422
Stack (mm) 509 549 598
Dolžina sedežne cevi (mm) 315 355 395
Dolžina verižnih cevi (mm) 395 415 432
Kot krmilne cevi 65,5/66,2° 65,5/66,4° 65,7/66,2°
Kot sedežne cevi (eff.) 76,2/77° 76/76,8° 76,4/77,0°
Spust gonilne osi (mm) 4/12 -5/4 13/6 mm
Višina gonilne osi (mm) 316/324 340/349 344/352
Medosna razdalja (mm) 1045 1105 1167
Dolžina krmilne cevi (mm) 95 95 110
Višina stojišča (mm) 580 628 676

Mit večjimi kolesi nimam nobenih težav pri vožnji (sprva sem imel nekaj pomislekov), ravno nasprotno. Čez ovire in na terenu na splošno se vozijo veliko bolje, oprijem širokih pnevmatik je glede na razmere, v katerih vozim, prav tako odličen.
Le učenje wheeliejev mi pri 27,5-palčnih kolesih povzroča več težav. Z Jeffsyjem še nisem resnično obvladal te veščine.

  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

Hod vzmetenja vilic in blažilnika je popolnoma zadosten. Kot rečeno, lahko govorim samo za mojo težnostno kategorijo; trenutno tehtam približno 42 kilogramov.
Kar mi je tudi všeč: okvir je zasnovan tako, da lahko vedno prilagodim težišče telesa glede na trenutne vozne razmere. To deluje pri Jeffsyju nekoliko bolje kot pri mojih starih kolesih, ki sem jih imel prej.

Pri sedežu in sedežni opori sem opazil največje razlike v primerjavi z mojimi prejšnjimi kolesi pri vožnji navkreber. Tisti od YT so veliko bolj udobni!
Prilagajanje sedežne opore lahko izvajam tudi veliko lažje kot pri mojem zadnjem kolesu, ročica je veliko lažja za uporabo.

  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

Dejstva o YT Jeffsy Primus 27

Kdor se ne želi prebijati skozi našo celotno predstavitev iz pomladi za Victorjeve vtise, zaokrožene s številkami in podatki:
Od letos poleg 24 in 26" tudi na voljo v 27,5", YT Jeffsy Primus ponuja pravi trail užitek za kolesarje z višino od 135 do 165 cm.

Že najmanjše kolo v seriji ponuja 130 mm hoda. Do nočno modrega novinca se ta vrednost poveča na 150 mm, omogočeno z novo vilico Rockshox Lyrik Base z Debonair+ zračno vzmetjo in Rush RC blažilnikom ter blažilnikom Deluxe Select s Custom Tune nastavitvijo.
Kot pri Primus 26 so vgrajeni E13 Base-Cockpit z ODI ročaji, Sram SX Eagle 12-stopenjski pogon in 165-mm gonilke. 125 mm YT Postman Dropper in SDG Bel Air 3.0 zagotavljata svobodo gibanja pri spustu in udobje pri vzponu, medtem ko 27,5" Sunringle Duroc 35 obroči s pnevmatikami Maxxis DHF & DHR II zagotavljajo optimalen oprijem v vseh pogojih.
Na koncu to pomeni 15,4 kg moči za shredding, ki jo lahko imenujete svojo za priporočeno ceno € 2.399,- (trenutno pa YT ponuja 17% popust in prodaja model za € 1.999,-).

  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusuYT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

 Na Jeffsyju lahko vedno natančno prilagodim težišče svojega telesa trenutni situaciji med vožnjo. 

Poleg videza kolesa in enostavno upravljivih instrumentov Victorju zelo ustreza tudi geometrija.
  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu

Zaključek

YT Jeffsy Primus 27
Modelljahr: 2023
Testdauer: 3 Monate
Preis: € 2.399,- UVP
+ Videz in barva
+ Ergonomija
+ premišljeno opremljeno/tunirano
+ dobro upravljanje
+ posebna steklenica za vodo vključena
o velika kolesa - za vožnjo super, za wheelie-je slabo
- Teža
BB-sodba: Bolj kul kot kolo za odrasle!

Veliko stvari na YT Jeffsy Primus 27 se mi zdi preprosto odličnih: Izgleda vsaj tako kul kot kolesa za odrasle, če ne celo bolje zaradi zelo posebne barve. Vozi se res odlično in je od ročajev prek vseh vzvodov do vilic in blažilnikov tako opremljeno in nastavljeno, da je vse dobro upravljivo in uporabno tudi z majhnimi rokami oziroma malo teže. In je tako zgrajeno, da lahko vedno dobro prerazporedim svojo težo. Poleg tega mi je zelo všeč sedež.
Z velikimi kolesi se, nasprotno mojim začetnim strahom, pri vožnji odlično znajdem. In široke pnevmatike držijo super! Le pri učenju wheelie-jev imam s 27,5" še vedno precej težav.
Glede teže: Pri vožnji me skupna teža kolesa ne moti, pri potiskanju pa se več kot 15 kilogramov precej pozna. Drugače pa na Jeffsy nimam nobenih pripomb.

Test je bil zame v celoti vrhunska izkušnja. Hvala Bikeboardu oziroma proizvajalcem za to priložnost!
Morda kdaj srečam koga od vas na tem kolesu, potem se lahko še naprej pogovarjamo ...

Lep pozdrav, Victor

  • YT Jeffsy Primus 27 na preizkusu