Ahoj všichni! Pokud se mohu krátce představit: Jmenuji se Victor, za pár dní mi bude 13 let a bydlím ve Wiener Neustadt a Winzendorf.
S otcem jezdím na kole téměř sedm let. Často jezdíme na stezkách v Wechsel nebo na našich domácích stezkách ve Fischauer Vorbergen. Na dovolené na horských kolech jsme také byli ve Flachau a Leogangu.
A protože redakce Bikeboardu to všechno ví, zeptali se mě před několika měsíci, jestli bych chtěl otestovat nové mládežnické kolo od YT s průměrem 27,5" spolu s cool doplňky – více o tom brzy v samostatném příběhu.
Ahoj?! Jaká to otázka! Samozřejmě, že jsem chtěl!
Ve videu vypadalo Jeffsy jako kolo pro dospělé, takže moje očekávání byla obrovská.
Victor googlil, viděl a milovalAls jsem se dozvěděl, že mohu otestovat YT Jeffsy Primus 27, okamžitě jsem ho vygooglil. Protože byl v té době ještě zcela nový, nebyly k dispozici žádné podrobnější informace, jen video s Leonem Zimmermannem. V tom klipu vypadalo jako kolo pro dospělé, takže jsem se na něj moc těšil.
Ve skutečnosti vypadalo ještě mnohem lépe. Můj kamarád Andy z vesnice se hned zabrzdil před naším domem, když projížděl kolem a viděl kolo na zahradě.
Na první pohled je nápadná široká řídítka, ale myslím, že jsou pro mě naprosto perfektní. Z rukojetí ODI jsem ještě ani jednou nesklouzl.
Barva mi přijde extrémně cool. Není nápadně křiklavá, ale velmi speciální. Tento tyrkysový odstín vypadá prostě skvěle! Jeffsy obecně vzhledově nijak nezaostává za dospělým kolem, a to mi přijde cool.
Také báječné: že výrobce dodává extra malou láhev na pití s těmito magnetickými uzávěry, takže máte vždy vodu s sebou. Nemyslím si, že by se do rámu vešla normální láhev na pití.
Technické specifikace
Rám: | Alu, 27,5", Boost-Standard, 150 mm, (24": 130 mm, 26": 140 mm) | Hlavové složení: | Acros AZX-576 |
Velikosti: | 24/26/27" | Pneumatiky: | Maxxis Minion DHF 27,5x2,4"/Maxxis Minion DHR II 27,5x2,3" |
Vidlice: | RockShox Lyrik Base RC 27,5", 150mm, 100x15 mm, Offset 44 mm | Kola: | Sunringlé Duroc 35, Alu, vnitřní šířka 31 mm, 27,5" |
Tlumič: | RockShox Deluxe Select, délka 230 mm, zdvih 60 mm, Custom Tune 0L1 | Představec: | E13 Base 35, 6061 Alu, upnutí 35 mm, Rise 0°, 40 mm |
Řadicí páčka: | Sram SX Eagle 12-r | Řídítka: | E13 Base 35, 6061 Alu, Rise 20 mm, 9° Back Sweep, 5° Up Sweep, 760 mm |
Přehazovačka: | Sram SX Eagle 12-r | Gripy: | ODI Elite Motion V2.1, Lock-on |
Kliky: | Sram SX Eagle, 32 z., 165 mm, DUB | Sedlovka: | YT Postman, Standard-Remote, 31,6 mm, 125 mm |
Kazeta: | Sram PG1210 Eagle 12-r, 11-50 z. | Sedlo: | SDG Bel Air 3.0, YT Custom, šířka 140 mm |
Řetěz: | Sram 12-r | Hmotnost: | 15,38 kg (BB-měření) |
Brzda: | Sram G2 R, CL, 200 mm přední/zadní | Cena: | UVP € 2.399,- aktuálně € 1.999,- |
Když si sednu na YT, mám pocit, že vše mohu ovládat mnohem snadněji než na svých starých kolech, a zdvih tlumiče a vidlice je pro mě přesně perfektní.
Nic také nechrastí, ani při skákání, ani při běžné jízdě v terénu. Nicméně si myslím, že kolo je trochu těžké. Ne nutně při jízdě, těch patnáct a půl kila skoro necítím. Ale když ho například musím tlačit pár metrů do kopce, protože chci znovu projet nějaké obtížné místo, je to opravdu namáhavé.
Samozřejmě mohu mluvit jen za svou váhovou kategorii, ale brzda je opravdu špičková! Páky se ovládají velmi snadno a lze je snadno přizpůsobit svým potřebám. Nastavení dosahu rukojeti mi přijde skvělé.
Obecně mi velikost brzdových pák i velikost řadících pák dobře vyhovují. Neměl jsem žádné problémy se přizpůsobit. Řazení se ovládá velmi lehce a je přesně vhodné pro mé ruce. Řetěz se po přeřazení velmi rychle přesune na další převod.
Geometrie
Velikost | 24 | 26 | 27 |
Délka horní trubky (mm) | 495 | 533 | 567 |
Reach (mm) | 370 | 397 | 422 |
Stack (mm) | 509 | 549 | 598 |
Délka sedlové trubky (mm) | 315 | 355 | 395 |
Délka řetězové vzpěry (mm) | 395 | 415 | 432 |
Úhel řízení | 65,5/66,2° | 65,5/66,4° | 65,7/66,2° |
Úhel sedla (eff.) | 76,2/77° | 76/76,8° | 76,4/77,0° |
Snížení středového složení (mm) | 4/12 | -5/4 | 13/6 mm |
Výška středového složení (mm) | 316/324 | 340/349 | 344/352 |
Rozvor (mm) | 1045 | 1105 | 1167 |
Délka hlavové trubky (mm) | 95 | 95 | 110 |
Výška rámu (mm) | 580 | 628 | 676 |
Mit většími koly nemám při jízdě žádné problémy (na začátku jsem měl určité obavy), naopak. Přes překážky a v terénu obecně jedou mnohem lépe a přilnavost širokých pneumatik je pro podmínky, ve kterých jezdím, také skvělá.
Jen cvičení wheelie mi s koly 27,5" připadá mnohem těžší. S Jeffsy mi to ještě tak úplně nejde.
Zdviha vidlice a tlumiče je naprosto dostatečný. Jak jsem říkal, mohu mluvit jen za svou váhovou kategorii; momentálně vážím asi 42 kilo.
Co se mi také líbí: Rám je postaven tak, že mohu svůj těžiště vždy přesně přizpůsobit aktuální jízdní situaci. To funguje na Jeffsy o něco lépe než na mých starých kolech, která jsem měl dříve.
U sedla a sedlovky jsem si při jízdě do kopce všiml největších rozdílů oproti mým předchozím kolům. Ty od YT jsou mnohem pohodlnější!
Nastavování sedlovky zvládám také mnohem snadněji než u mého posledního kola, páčka se ovládá mnohem lehčeji.
Fakta o YT Jeffsy Primus 27
Kdo se nechce probírat naší kompletní prezentací z jara kvůli Victorsovým dojmům a doplňujícím číslům a údajům:
Od letoška je kromě 24 a 26" k dispozici také v 27,5", YT Jeffsy Primus nabízí skutečnou zábavu na trailu pro jezdce s výškou od 135 do 165 cm.
Již nejmenší kolo série nabízí 130 mm zdvihu. Tento údaj se zvyšuje až na 150 mm u nově příchozího nočního modrého modelu, který je vybaven novou vidlicí Rockshox Lyrik Base s Debonair+ vzduchovou pružinou a tlumičem Rush RC, stejně jako tlumičem Deluxe Select s Custom Tune.
Stejně jako u modelu Primus 26 je zde osazeno kokpitem E13 Base s gripy ODI, pohonem Sram SX Eagle 12-rychlostní a klikami o délce 165 mm. Sedlovka YT Postman Dropper s 125 mm zdvihu a sedlo SDG Bel Air 3.0 zajišťují volnost pohybu při sjezdu a pohodlí při výjezdu, zatímco 27,5" kola Sunringle Duroc 35 s plášti Maxxis DHF & DHR II garantují optimální přilnavost za všech podmínek.
Celkově to dává 15,4 kg koncentrované shreddingové síly, kterou si můžete pořídit za doporučenou cenu € 2.399,- (aktuálně však YT poskytuje slevu 17 % a prodává model za € 1.999,-).
Na Jeffsy mohu vždy přesně přemístit těžiště svého těla podle aktuální jízdní situace.
Vedle vzhledu kola a snadno ovladatelných přístrojů Victor také velmi chválí geometrie.Závěr
YT Jeffsy Primus 27 | |
---|---|
Modelový rok: | 2023 |
Doba testu: | 3 měsíce |
Cena: | € 2.399,- UVP |
+ | Vzhled a barva |
+ | Ergonomie |
+ | promyšlené vybavení/tuning |
+ | dobrá ovladatelnost |
+ | speciální láhev na pití včetně |
o | velká kola - na jízdu super, na wheelie špatné |
- | Hmotnost |
BB-hodnocení: | Cooler než kolo pro dospělé! |
Mnoho věcí na YT Jeffsy Primus 27 mi přijde prostě skvělých: Vypadá minimálně tak cool jako kola pro dospělé, pokud ne ještě lépe díky velmi speciální barvě. Jezdí se na něm opravdu skvěle a je vybaveno a naladěno tak, že od gripů přes všechny páčky až po vidlici a tlumič je vše dobře ovladatelné a použitelné i s malýma rukama nebo nízkou hmotností. A je postaveno tak, že mohu vždy dobře přenášet svou váhu. Také se mi velmi líbí sedlo.
S velkými koly se, na rozdíl od mých počátečních obav, při jízdě skvěle vyrovnám. A široké pneumatiky drží skvěle! Jen při tréninku wheelie mi s 27,5" dělají ještě velké potíže.
Mimochodem těžké: Při jízdě mě celková hmotnost kola neobtěžuje, při tlačení však těch přes 15 kilo už docela cítím. Jinak nemám na Jeffsy co vytknout.
Celkově byl test pro mě skvělou zkušeností. Děkuji Bikeboardu a výrobcům za tuto příležitost!
Možná někdy uvidím jednoho z vás na tomto kole, pak si můžeme ještě více popovídat ...
S pozdravem, Victor