Merida Scultura Endurance GR 2024

Točno ob začetku Eurobike je Merida predstavila model Scultura Endurance GR, čistokrvnega gravel dirkalnika, ki se umešča med Scultura Endurance (Gran Fondo) in Silex (bikepacking in avanturistični gravel).
Novi model temelji povsem na okvirju cestnega kolesa Scultura Endurance in tako prevzema tudi njegove značilnosti: stabilno obnašanje med vožnjo z visoko agilnostjo, dobro blaženje in udoben položaj sedenja. Idealne lastnosti za premagovanje vsega, od gravel Gran Fondov do hitrih gravel treningov, z uporabo širših pnevmatik s čepki, razširjenega krmila in ustrezne gravel prestavne skupine.

Logično je, da ima Scultura Endurance GR enake integrirane hladilne rebra za zavorni sistem na okvirju in vilicah ter enako geometrijo, ki je v primerjavi s Silexom precej bolj agresivna.
Ostro zasnovan kotni kot krmila, krajši reach in krajša medosna razdalja omogočajo hitrejši in bolj agresiven slog vožnje, medtem ko pomanjkanje pritrdilnih točk za bikepacking torbe vseh vrst poudarja športne ambicije. Res je, da so na okvirju in vilicah skrite pritrdilne točke za blatnike, ki nekoliko motijo čist dirkaški videz, vendar omogočajo dodatno uporabnost – na primer kot vsestransko zimsko kolo.

Merida Cesta/Gramoz

Posebna oblika sedežnih in verižnih cevi daje modelu Scultura Endurance GR vzmetno podobno prožnost, ki še dodatno izboljša udobje in oprijem na neravnih podlagah. Poleg tega ima sedežna cev premer le 27,2 milimetra, kar obljublja dodatno vertikalno fleksibilnost in je združljiva tudi z nekaterimi nastavljivimi sedežnimi oporami.

Nasprotno pa se model Scultura Endurance GR z drugim kompletom koles ali z ožjimi gladkimi pnevmatikami v trenutku spremeni v hitrega Gran Fondo dirkalnika.

Čeprav trenutno še nimamo končnih specifikacij, domnevamo, da bo skupno tri modele iz serije Scultura Endurance GR. Dva z ogljikovim okvirjem, "GR 8000" in "GR 5000", ter enega z aluminijastim okvirjem "GR 500". Tudi cene še niso dokončne, vendar naj bi se gibale nekje med 1.800 evri za GR 500, 3.000 evri za GR 5000 in 5.500 evri za GR 8000.

Najbolj očitne razlike v primerjavi s cestnim kolesom Scultura Endurance so širše in rahlo razširjene krmilo ter 35 mm široke pnevmatike s čepi. Vsi trije modeli imajo BB86 Pressfit gonilni ležaj in so opremljeni z grupami Sram ali Shimano.
Vrhunski model GR 8000 je poleg tega opremljen s polintegrirano napeljavo kablov z uporabo FSA SMR ACR nosilca (in bi lahko bil opremljen z merilnikom moči, ki je nameščen na gonilki).