Merida Scultura Endurance GR 2024

Punktualnie na Eurobike firma Merida zaprezentowała model Scultura Endurance GR, czystej krwi gravel-racer, który plasuje się pomiędzy Scultura Endurance (Gran Fondo) a Silex (bikepacking i gravel przygodowy).
Nowy model bazuje jeden do jednego na ramie roweru Scultura Endurance i przejmuje jego cechy charakterystyczne: stabilne prowadzenie przy dużej zwinności, dobrą amortyzację oraz komfortową pozycję siedzącą. Idealne warunki, aby dzięki szerszym oponom z bieżnikiem, kierownicy z rozstawem oraz odpowiedniej gravelowej grupie napędowej podołać wszystkiemu - od gravelowych Gran Fondo po szybkie treningowe przejażdżki gravelowe.

Logicznie rzecz biorąc, Scultura Endurance GR posiada zintegrowane w ramie i widelcu żebra chłodzące hamulce oraz tę samą geometrię, która w porównaniu do Silex jest wyraźnie bardziej agresywna.
Stromy kąt główki ramy, krótszy reach i krótszy rozstaw osi sprzyjają szybszemu i bardziej dynamicznemu stylowi jazdy, a brak punktów mocowania na torby bikepackingowe wszelkiego rodzaju podkreśla sportowy charakter tego modelu. Co prawda rama i widelec mają ukryte mocowania na błotniki, które trochę zakłócają czysty wygląd wyścigowy, ale za to otwierają kolejne możliwości zastosowania – na przykład jako wszechstronny rower zimowy.

Merida Road/Gravel

Specjalne ukształtowanie rur podsiodłowych i łańcuchowych nadaje modelowi Scultura Endurance GR elastyczność przypominającą resor piórowy, co dodatkowo poprawia komfort i trakcję na nierównym podłożu. Dodatkowo rura podsiodłowa ma średnicę wąskich 27,2 milimetra, co zapewnia dodatkową pionową elastyczność i jest kompatybilne z niektórymi sztycami regulowanymi.

Z kolei Scultura Endurance GR może w mgnieniu oka stać się dynamicznym rowerem Gran Fondo, jeśli zostanie wyposażony w drugi zestaw kół lub węższe slicki.

Chociaż obecnie nie mamy jeszcze ostatecznych specyfikacji, zakładamy, że łącznie będą trzy modele z serii Scultura Endurance GR. Dwa z ramą karbonową, „GR 8000” i „GR 5000”, oraz jeden z ramą aluminiową „GR 500”. Ceny również nie są ostateczne, ale powinny wynosić około 1.800 euro za GR 500, 3.000 euro za GR 5000 i 5.500 euro za GR 8000.

Najbardziej oczywiste różnice w porównaniu z rowerem szosowym Scultura Endurance to szersza i lekko rozchylona kierownica oraz 35-milimetrowe opony z bieżnikiem. Wszystkie trzy modele posiadają suport BB86 Pressfit i są wyposażone w grupy osprzętu Sram lub Shimano.
Model topowy GR 8000 dodatkowo wyposażony jest w półzintegrowane okablowanie z wykorzystaniem mostka FSA SMR ACR (i może być wyposażony w miernik mocy montowany na korbie).