SzosaCoverstory
Rose Shave vs. Shave FF: recenzja, różnice i wrażenia z jazdy
Identyczny osprzęt Ultegra Di2, 780 gramów różnicy: porównujemy w praktyce Rose Shave i Shave FF pod względem geometrii, ceny od 3 600 euro oraz zachowania podczas jazdy.
Rose
16 Beiträge
Rose Shave po tuningu: czy Schwalbe Pro One i lekkie dętki Aerothan zmieniają odczucia z jazdy?
Czy przed kosztownym upgradem kół warto najpierw zainwestować w opony i dętki TPU? Sprawdziliśmy to na nowym Rose Shave.
GravelCoverstory
Rose Backroad AL Plus Cues – recenzja: e-gravel bike na co dzień
Tylny silnik Mahle o momencie 45 Nm, akumulator 250 Wh, Shimano CUES: wnioski z recenzji dotyczące zasięgu, masy, ceny i wariantu EQ sportowego e-gravela w codziennym użytkowaniu.
E-bikeCoverstoryRecenzja Rose File Plus XTR: wrażenia z jazdy lekkim e-MTB
Silnik TQ-HPR60, akumulator 580 Wh i masa 19 kg: jak lekki e-MTB Rose sprawdza się w praktyce, ile kosztuje i jakie ma alternatywy.
SzosaCoverstoryNowy Rose Shave
Więcej niż tylko nowy model roweru szosowego: dzięki serii Shave Rose próbuje przełamać tradycyjne kategorie rowerów szosowych i łączy aerodynamikę, niską wagę oraz komfort w innowacyjnej platformie
GravelCoverstoryRose Backroad CF GRX 820 Bez wspomagania 2026
W długoterminowej recenzji nowe Rose Backroad CF pokazuje, jak nieskomplikowany może być bikepacking, gdy oświetlenie, zasilanie i rozwiązania bagażowe są już seryjnie zintegrowane.
GravelCoverstoryRose Backroad FF "Classified 2x12" w długoterminowym teście
Gravel z systemem: Dlaczego Rose Backroad FF z technologią Classified Powershift idealnie trafia w sedno. (!) Obecnie obniżone do 5.699 euro.
GravelCoverstoryRose Backroad CF Gravelbike 2026
Od ikony gravelowej do specjalisty od przygód: Rose Backroad pojawia się w nowej odsłonie z zintegrowanym schowkiem, portem USB-C oraz modelem z niezależnym zasilaniem. Plus prezentacja w NoPains Backroad CF "Unsupported" długoterminowy test.
GravelCoverstoryRose Backroad FF Classified 2x12
Wstęp do kolejnego długoterminowego testu Rose Backroad FF - tym razem z ekscytującym zestawem Shimano GRX Di2 1x i Classified 2x. Jak elegancki Gravel Racer z innowacyjną dwubiegową piastą oraz sprawdzonym aero DNA radzi sobie w trudnych warunkach treningowych, wyjaśnia nasz nowy współpracownik Clemens z magazynu motocyklowego.
Rowery miejskieCoverstoryRose Sneak Plus EQ – recenzja: wrażenia z jazdy na e-bike’u
Silnik Mahle w piaście, pasek Gates i minimalistyczny design: nasza recenzja z codziennego użytkowania pokazuje, jak Rose Sneak Plus EQ sprawdza się w praktyce jako e-bike do dojazdów.
GravelCoverstoryRose Blend 2024 w teście
Tanie, ale nie tanie! Przetestowaliśmy hybrydową platformę Roses dla wąskich portfeli w wersji gravelowej - i byliśmy przyjemnie zaskoczeni ...
SzosaCoverstoryRose RC-Fifty Carbon RIM Koła do hamulców obręczowych
Długoterminowy test jednego z ostatnich zestawów aerodynamicznych kół z włókna węglowego do hamulców obręczowych na mokro, zimno i na posolonych drogach.
E-bikeCoverstoryRose Root Miller Plus 3 w długoterminowym teście
Przez cały sezon Rose Root Miller Plus obok aparatu fotograficznego i drona był jednym z moich najważniejszych narzędzi pracy. W teście długoterminowym dowiecie się więcej o zaletach i wadach oraz o wydajności tego roweru.
SzosaCoverstoryRose Backroad AL Plus
Hit cenowy na dojazdy do pracy lub na bikepacking: zupełnie nowy e-gravel bike Rose z aluminiową ramą, piastowym silnikiem Mahle X35 oraz dużą ilością miejsca na opony.
GravelCoverstoryPiękna Wyprawa: Wspaniała Podróż
Na wakacje z systemem Tailfin. Test praktyczny inteligentnych produktów do bikepackingu na trasie 1500 kilometrów przez południowo-wschodnią Francję. Zaplanowany jako wycieczka gravelowa, ostatecznie zoptymalizowany w najlepszy możliwy sposób.
GravelCoverstoryRose Backroad FF 2024
Prezentacja i rozpoczęcie testu długoterminowego: Popularny rower gravelowy z Bocholt otrzymuje wyścigową wersję w dwóch wariantach wyposażenia na początek. Skrót FF oznacza Fast Forward - słusznie, jak pokazują nasze pierwsze jazdy próbne. Ponadto, w przypadku nowego członka rodziny chodzi o aerodynamikę, komfort i zaopatrzenie.