Showroom Moustache Dimanche 29 Gravel 2 en Gravel 4

Want een elektrische gravelbike moet wat mij betreft vooral één ding kunnen: hij mag zijn veelzijdige inzetbaarheid niet uit het oog verliezen. Wie alleen naar een zo laag mogelijk gewicht of zo veel mogelijk motorvermogen kijkt, komt al snel uit bij een fiets die op papier interessant klinkt, maar in de praktijk ergens tussen een racefiets, trekkingfiets en lichte e-MTB blijft hangen. De Dimanche 29 Gravel kiest voor een andere aanpak. Alleen al het platform maakt vrij duidelijk waar de reis naartoe gaat: gravel, boswegen, lange dagen in het zadel, bagage, woon-werkverkeer, meerdaagse tochten en af en toe ook een wat ruiger bospad, alles met een racestuur, maar dankzij de geveerde dropperpost en de gedempte stuurpen toch met het nodige comfort.

Geometrie

Technisch kiest Moustache hiervoor voor een hydrogevormd aluminium frame met Bosch CompactTube-integratie, een carbon voorvork en 29-inchwielen. De bandenspeling is met maximaal 50 millimeter aangenaam ruim en past goed bij het concept, omdat het daarmee niet alleen geschikt is voor de klassieke gravelweg, maar ook voor ruige verbindingsstukken, slecht asfalt en ritten met bagage. Daarnaast zijn er bevestigingspunten voor spatborden en een bagagedrager, waaruit duidelijk blijkt dat de Dimanche niet alleen bedoeld is voor een rondje op zondag. Juist die veelzijdigheid is wat mij betreft een van zijn grootste sterke punten en maakt hem een uitstekende keuze voor ons kleine avontuur.

Centraal in dit alles staat de Bosch Performance Line SX. Voor zo’n fiets is dat een veel logischere keuze dan een grote CX of om het even welke naafmotor. De SX levert genoeg vermogen om steile gravelklimmen, tegenwind, hitte en bagage beter behapbaar te maken, zonder van de gravelfiets een kleine brommer te maken. Vooral zijn karakter past goed bij een sportief gebruiksprofiel: hij houdt van een hoge trapfrequentie, ondersteunt aangenaam dynamisch en blijft zowel akoestisch als visueel veel meer op de achtergrond dan een klassieke full-powermotor. Hij wordt gecombineerd met de 400Wh CompactTube-accu, die diep in de onderbuis zit en het zwaartepunt houdt waar je het bij een fiets met bagage en op een losse ondergrond graag wilt hebben. Wie meer actieradius nodig heeft, kan de PowerMore-range-extender gebruiken, maar voor veel gangbare dagtochten is de 400Wh-basis al een bruikbaar uitgangspunt.

Technische specificaties Dimanche 4

Interessant aan de Dimanche is ook dat Moustache niet probeert het gravelconcept kunstmatig tot een racefiets te verbouwen. De fiets is niet verfijnd en evenmin gericht op een zo laag mogelijk gewicht, maar wel robuust, aangenaam opgeruimd en duidelijk ontworpen voor gebruik in de praktijk. Daar houd ik in principe wel van. Vooral bij e-gravelbikes vind ik het veel logischer als een fabrikant ruimte biedt voor degelijke banden, bagage en spatborden, in plaats van koste wat kost een paar honderd gram te besparen en vervolgens bij elke tweede redelijke eis de schouders op te halen. Daarmee is de Dimanche eerder een stuk gereedschap dan een pronkstuk, maar dan wel een relatief elegant en in ieder geval behoorlijk doordacht exemplaar.

Binnen dit platform vormt de Dimanche 29 Gravel 2 het instapmodel. De fiets beschikt al over alle essentiële ingrediënten die het concept kenmerken: Bosch SX, een 400Wh-accu, hetzelfde frameplatform als de duurdere modellen, een carbon voorvork, ruimte voor brede banden en de mogelijkheid om de fiets verder uit te bouwen voor dagelijks gebruik of reizen.

Bij de afmontage blijft de Gravel 2 bewust pragmatisch. De Shimano CUES-aandrijving met 10 versnellingen en een 11–48-cassette is zeker geen high-endsnufje, maar past prima bij de rol van de fiets. Hij biedt voldoende bereik voor gemengd terrein, staat bekend als robuust en onderhoudsarm en voelt zich daarmee precies thuis waar zo’n fiets vaak wordt gebruikt: voor dagelijks gebruik, op tochten en ook bij modder, regen of met veel bagage. De rest van de afmontage kan op dezelfde manier worden bekeken. De Gravel 2 wil een functionele basis bieden en dat is in principe geen slechte aanpak.

De Dimanche 29 Gravel 4 is gebaseerd op hetzelfde platform, maar oogt over het geheel genomen net wat chiquer. Het belangrijkste verschil zit niet zozeer in de filosofie, maar in de afmontage. Met SRAM Apex 1x12 en een over het algemeen wat hoogwaardiger setup weegt de Gravel 4 ondanks het Kiox 300-display enkele grammen minder dan het instapmodel. De 12-speed aandrijving met een 11–50-cassette past erg goed bij het karakter van een gemotoriseerde gravelbike, omdat die zowel op snelle verbindingsstukken als op steile boswegen voldoende reserves biedt. Vooral wanneer de fiets met tassen is beladen of wanneer je boven de 25 km/u nog enigszins vlot vooruit wilt komen, is een aandrijving met goed gekozen versnellingstappen altijd een voordeel. We ondervonden met beide fietsen echter geen problemen, zelfs niet op ruige en steile terreinpassages.

Wie tijdens langere tochten graag prestatie- of actieradiusgegevens wil raadplegen of diverse instellingen wil aanpassen, is met het Kiox 300-display duidelijk beter af dan met de minimalistische variant op het instapmodel. De Gravel 4 vormt de solide middenmoot van de Dimanche-serie: nog altijd duidelijk geschikt voor dagelijks gebruik, nog steeds uit te rusten met bagage en spatborden, maar in de basis sportiever, harmonieuzer en over het geheel genomen verfijnder uitgerust. Daarboven staat alleen nog de Dimanche 6 met elektronische SRAM X1 AXS-schakeling.

Technische specificaties Dimanche 2

Wat alle modellen gemeen hebben, is uiteindelijk belangrijker dan de verschillen in uitrusting. De Dimanche Gravel is geen klassieke race-gravelbike met motor en ook geen trekkingfiets met racebocht. Hij zit er precies tussenin: sportief genoeg om op asfalt en gravel echt kilometers te maken, robuust en praktisch genoeg voor tassen, spatborden en dagelijks gebruik, en uitgerust met een motor die niet domineert, maar op het juiste moment ondersteunt. Precies daarom pasten de twee Moustache-fietsen zo goed in ons zomerse Semmering-verhaal: twee bikes die ons comfortabel en ook nog redelijk ontspannen naar onze bestemming brengen, zelfs als bij deze temperaturen het zweet horizontaal van ons voorhoofd gutst en onze benen soms al andere plannen hebben.

Of je daarbij voor de Gravel 2 of de Gravel 4 kiest, is uiteindelijk minder een geloofskwestie dan een kwestie van gebruiksprofiel en budget. De Gravel 2 is de verstandige, robuuste en behoorlijk universele basis. De Gravel 4 doet er op het gebied van aandrijving, display en algemene uitrusting nog een schepje bovenop en is daarmee de interessantere keuze voor iedereen die vaker lange tochten maakt, meer waarde hecht aan een verfijndere technische uitvoering of de Dimanche meer als zijn sportieve hoofdfiets beschouwt. Het goede nieuws is: het eigenlijke concept werkt bij beide modellen. En precies dat is voor mij uiteindelijk meestal belangrijker dan de vraag of er ergens nog een versnelling meer op zit of een display groter uitvalt.

Links:
Moustache-homepage