Ortlieb Quick Rack, Gravel-, Fork- e Fuel-Pack nella prova di lunga durata

Il principio di base è rimasto lo stesso: si solleva la borsa dalla maniglia, la si appoggia sul portapacchi, si lascia la maniglia e i ganci si bloccano automaticamente. Per rimuoverla basta ancora una volta un solo gesto. Fin qui, tutto noto.

La principale novità del QL2.2 sono i ganci di fissaggio superiori regolabili senza attrezzi. Invece di armeggiare come prima con diversi riduttori, l’attacco può essere adattato direttamente a tubi con diametro da 8 a 16 mm. Particolarmente pratico se le borse vengono utilizzate su più bici o portapacchi.

Anche il gancio di bloccaggio inferiore è stato rivisto. Può essere spostato lungo la guida, ruotato a scatti di 15 gradi e adattato a tubi di diverso diametro. Le superfici antigraffio nei punti di contatto dovrebbero proteggere il portapacchi dai graffi. La portata massima del sistema è stata inoltre aumentata a 12,5 kg per borsa.

Per noi, soprattutto l’eliminazione dei riduttori rappresenta un vero progresso. Chi è già passato da un portapacchi all’altro conosce bene il fastidio di trafficare con quei piccoli inserti. Con il QL2.2 basta una rapida regolazione per adattare i ganci al rispettivo portapacchi.

Altra buona notizia: i componenti QL2.2 possono essere installati a posteriori sulle borse QL2/QL2.1 compatibili. Non è quindi necessario acquistare subito una nuova borsa per approfittare di questa evoluzione.

Ciò che ci ha entusiasmato fin dall’inizio del Quick Rack è la sua versatilità. I piccoli punti di attacco rimangono sul telaio, mentre il portapacchi vero e proprio può essere montato o rimosso in pochi secondi. Così, all’occorrenza, una gravel bike sportiva si trasforma in una bici da viaggio decisamente valida, senza dover portare sempre a spasso un portapacchi nell’uso quotidiano.

Sui telai in carbonio privi degli appositi occhielli filettati, i Thru Axle M6-Connectors opzionali offrono una soluzione interessante. Come hanno già dimostrato le nostre esperienze al Tuscany Trail, bisogna però prestare attenzione allo spazio libero per gli pneumatici. A causa dei punti di fissaggio più bassi, il Quick Rack L o XL è generalmente la scelta migliore.

I Gravel-Pack, dal canto loro, restano per me una delle soluzioni più pratiche per sistemare i bagagli sulla bici. I 29 litri di volume complessivo sono sufficienti per molti tour di più giorni, la chiusura roll-top mantiene asciutto il contenuto e le borse si rimuovono dal portapacchi con un solo gesto.

Naturalmente ci sono anche degli svantaggi. Un portapacchi aggiunge peso e, con le borse posteriori molto cariche, il baricentro si sposta sensibilmente all’indietro. Chi però trasporta regolarmente bagagli e non deve contare ogni grammo ottiene in cambio un sistema estremamente semplice. Rispetto alle borse da manubrio, i Gravel-Pack hanno il vantaggio di mantenere piacevolmente leggera la guida.

Un’aggiunta interessante sono i Fork-Pack, che con 4,1 litri di volume ciascuno creano ulteriore spazio di carico sulla forcella. A differenza dei Gravel-Pack, qui viene utilizzato il sistema Quick-Lock-S. Una volta montata la piastra adattatrice, anche queste borse possono essere agganciate e rimosse in pochi secondi.

È particolarmente pratico quando si desidera distribuire il bagaglio in più punti della bici, a condizione naturalmente di avere una forcella adatta o una possibilità di montaggio adeguata. Con le forcelle in carbonio prive degli appositi occhielli filettati bisogna prestare attenzione: il montaggio con fascette non va considerato una soluzione universale (vedi istruzioni di montaggio).

La borsa da tubo orizzontale Fuel-Pack segue un concetto diverso. Con un litro di volume offre spazio per le piccole cose che si desidera avere a portata di mano durante la marcia. La chiusura magnetica consente di aprirla e chiuderla con una mano e, grazie alla struttura relativamente rigida, la borsa mantiene la propria forma. Viene fissata direttamente agli eventuali inserti filettati presenti sul tubo orizzontale oppure tramite le fascette forate gommate fornite in dotazione.

Una differenza piccola ma importante: mentre Gravel- e Fork-Pack sono protetti da polvere e spruzzi d’acqua secondo lo standard IP64, il Fuel-Pack con il suo coperchio magnetico raggiunge IP53. È sufficiente per la normale pioggia e gli spruzzi d’acqua; per i dispositivi elettronici delicati utilizzerei comunque una custodia protettiva aggiuntiva.