Teszt: Bluegrass Vanguard Core Fullface Sisak

Alapvetően a könnyű teljes arcot védő sisakok állítható rendszerrel nem olyan egyszerűen felhelyezhetők. A Vanguard Core sem húzható fel olyan problémamentesen, mint egy teljes értékű downhill sisak, azonban segítséget nyújt az, hogy az arcpárnák mindkét oldalon rögzítik a sisakszíjakat, hogy azok a helyükön maradjanak.
Még ha nem is nyitjuk ki a zárórendszert forgatógombbal, a mechanizmus a nyaknál egy kicsit hátrahajtható, így a sisak még ebben az állapotban is felhúzható. Kényelmesebb azonban, ha előtte kinyitjuk a rendszert.
A sisakszíj fülek körüli elhelyezkedése egyébként nem változtatható. A gyakorlatban ez azonban nem bizonyult problémának, még akkor sem, ha a szíj a fülek alatt legalábbis az én esetemben eléggé lazán lógott. Csak a Fidlock-zár szíjának hossza állítható, amely rendkívül könnyen kezelhető és többé-kevésbé magától összecsattan.

Valószínűleg több szellőzőnyílást, mint a Vanguardon, nem lehet egy sisakra elhelyezni; ennek megfelelően jól szellőzőnek érzi az ember a sisak belsejét, és a héj alatti hőmérséklet alacsony marad. Mivel a sisak teljes downhill tanúsítvánnyal rendelkezik, a használata a bicikliparkban különösen forró napokon is opció – valami, amit magam is többször megtettem hasonló modellekkel, hogy elkerüljem a hőgutát.

Az állvédő oldalsó szellőzőnyílásai rendkívül nagyok, és az arcpárna ezek köré van formálva. Ez ismét segít abban, hogy levegőt juttasson az arcra.
Aki még több akadálytalan légáramlást igényel a száj területén, az az állvédő elején lévő rácsot másodpercek alatt eltávolíthatja. Maga az állrész elég mélyen húzódik az áll alatt, így biztonságérzetet nyújt. Egy ivópalackot felhelyezett sisakkal alulról hozzáilleszteni értelmetlen; felülről a szájhoz érni lehetséges.
Két elég nagy szellőzőnyílásnak köszönhetően a fülek környékén a sisak felhelyezésekor is akadálytalanul lehet hallani.

A sisakszíj vezetése kissé szokatlan: a felső szíj a párna mögött, az alsó pedig előtte halad. Viselés közben ebből alig érezni valamit, de hozzájárulhat ahhoz, hogy a sisak kevésbé lötyögjön, és segíthet abban, hogy a sisakszíj a nyak területén ne vágjon kellemetlenül.

Bár a konstrukció, mint általában, nem közvetíti a teljesen beágyazott illeszkedés érzetét egy teljes értékű downhill sisakhoz képest, a beállítórendszer rögzítése után az illeszkedés mégis szilárd és nagyrészt remegésmentes. A Bluegrass tehát menet közben semmiképpen sem kellemetlen.
A nyakban lévő szíj belső oldalán mindkét oldalon puha gumírozás található, amely hosszabb viselés esetén jól elnyomja a nyomáspontokat. Elméletileg ezek a részek elveszhetnek, ha egyszer elakadunk a fejünkkel vagy a hajunkkal. Normál esetben azonban elég szorosan kell illeszkedniük, hogy ezt elkerüljék.
A Safe-T Heta beállítórendszer magasságának beállítása gyorsan elvégezhető és több centiméterre terjed ki, így lehetővé teszi a nyakmechanizmus magasságának egyéni beállítását.

A downhill tanúsítvány bizalmat ad, ahogyan a Virginia Tech Helmet Lab minősítése is. Kár, hogy a sisak még olyan új, hogy még nem szerepel a weboldalukon - érdekes lett volna látni, hogy a legjobban tesztelt sisakok között hol helyezkedik el.

Normál szemüveg viselésekor ez nem kerül kellemetlen érintkezésbe a rögzítőrendszerrel vagy a párnákkal. A motocross szemüveg szíja a két oldalsó bemélyedésben csúszásmentesen megtartja.
Egy védőszemüveget a sisakrostély alá lehet tolni, de a szemüveg alsó része a látómezőben marad, mivel a rostély nem állítható magasságban. Legalább emiatt nincsenek csavarok, amiket el lehetne veszíteni.
A rostély eltávolításához a sisakról elég sok erő kell; ennek megfelelően tényleg csak ütközés esetén kellene leválnia a sisakról.

Csak 687 gramm súlyával az S méretben a Bluegrass Vanguard ezt az erősséget hosszabb túrákon vagy több órás teljes értékű enduro versenyen is kihasználja. Az M méretű kivitel 725 g, az L méretű pedig 790 g súlyú.

Ahogy a sors akarta, a Vanguard Core már az első túrán a fotózás során teljesen elvégezte a munkáját. Egy rövid érintkezés a pedál és a gyökér között egy gyors megközelítésnél egy ugráshoz horgonyként működött és egy pillanat alatt törött pilótává tett. Gyorsabban, mint ahogy észrevehettem volna, a fejem hátsó részével a földre csapódtam.
Egy kicsit sértődött nyakkal és kezdetben kicsit szédülten, súlyos következmények nélkül maradtam, így a sisak és annak szerkezete valószínűleg kiválóan teljesítette a feladatát. A sisak maga sem viselt látható sérüléseket. Ezen a ponton azonban nem szabad elhallgatni, hogy minden sisakot ki kell cserélni egy kemény ütés után, függetlenül attól, hogy optikailag sértetlennek tűnik-e vagy sem.

Jól illeszkedik, kényelmes és szellős. Az új Bluegrass Vanguard Core nagyon jó keveréket kínál a súly és a védelem között. A teljes downhill-tanúsítvány egy könnyű, teljes arcot védő sisaknál nem magától értetődő, de a gravity-pilóták számára annál inkább örvendetes.
Az enduro-kerékpárosok vagy enduro-versenyzők valószínűleg a legtöbbet profitálnak ebből a sisakból. És bár egy ilyen sisak-koncepció soha nem éri el a sokkal nehezebb, specifikus DH-sisakok teljes beágyazott érzését, a Vanguard Core mindazonáltal biztonságosan ül és magasabb szintű biztonságérzetet közvetít.

Miután egy masszívabb esésnél a Bluegrass teljesítette a célját anélkül, hogy tartós károkat okozott volna a viselőjének, ebben az esetben az 5 csillagos értékelés a Virginia Tech-től teljes mértékben igazolható. Megjegyzés: Ez nem jelenti azt, hogy a jövőben meg akarom ismételni az ilyen jellegű all-in teszteket ...