• Canyon Endurace CFR Di2 teszt: tapasztalatok és összegzésCanyon Endurace CFR Di2 teszt: tapasztalatok és összegzés

    Canyon Endurace CFR Di2 teszt: tapasztalatok és összegzés

    Text: NoPain 7,3 kg-os tömeg, új Aerocockpit-integráció és felsőcsőbe épített tároló: így teljesít a hosszútávú versenygép a hétköznapokban és a tempós tekeréseken.22.01.24 06:41 2.0502024-01-22T06:41:00+01:00

    Canyon Endurace CFR Di2 teszt: tapasztalatok és összegzés

    NoPain7,3 kg-os tömeg, új Aerocockpit-integráció és felsőcsőbe épített tároló: így teljesít a hosszútávú versenygép a hétköznapokban és a tempós tekeréseken.22.01.24 06:41 2.0502024-01-22T06:41:00+01:00

    • Canyon Teszt és technika

    Keresés és szűrők

    teszt-es-technikacanyonÖsszes törlése

    Kerékpáros keresés

    Kerékpártípus

    Fejezetek

    2024-es ÚjdonságokCímlapsztoriTeszt és technikaNewsticker

    Márkaszűrő

    AbusCanyonCastelliDT SwissSchwalbeShimano

    Kulcsszavak Technika

    Összes törlése
    AI által fordítva
    Az új Canyon Grail

    Az új Canyon Grail

    A koblenziak újra és sokoldalúbban állítják fel a Gravel Racer-t, mint valaha. A megosztó dupla fedeles kormány eltűnik, helyette egy ...
    2023-10-12T11:08:00+02:00
    12.10.23 11:08
    NoMan, PM
    A koblenziak újra és sokoldalúbban állítják fel a Gravel Racer-t, mint valaha. A megosztó dupla fedeles kormány eltűnik, helyette egy ...
    AI által fordítva
    Canyon Ultimate CF SLX 8 Di2 teszt: tapasztalatok és összegzés

    Canyon Ultimate CF SLX 8 Di2 teszt: tapasztalatok és összegzés

    7,19 kg, Ultegra Di2 és DT Swiss ARC 1400: így teljesít a Canyon sportos országútija több hónapnyi mindennapos használat után – ár-érték ...
    2023-06-05T08:24:00+02:00
    05.06.23 08:24
    NoPain
    7,19 kg, Ultegra Di2 és DT Swiss ARC 1400: így teljesít a Canyon sportos országútija több hónapnyi mindennapos használat után – ár-érték ...
    Reklám
    10616,10642,10419
    Talált: 3 Bejegyzések