DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 : essai et retour d’expérience
Text: NoPain Une paire de roues aérodynamiques au profil en V, avec une largeur interne de 22 mm et des pneus Continental : rigidité, sensibilité au vent et aptitude au quotidien à l’épreuve du terrain.16.03.26 07:53 1.4522026-03-16T07:53:00+01:00DT Swiss ARC 1100 DICUT 55 : essai et retour d’expérience
NoPainUne paire de roues aérodynamiques au profil en V, avec une largeur interne de 22 mm et des pneus Continental : rigidité, sensibilité au vent et aptitude au quotidien à l’épreuve du terrain.16.03.26 07:53 1.4522026-03-16T07:53:00+01:00
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La troisième génération des roues ARC 1100/1400 DICUT DB combine une aérodynamique moderne, une maniabilité précise et une technologie ...
26.06.25 10:20
NoPain/PM
La troisième génération des roues ARC 1100/1400 DICUT DB combine une aérodynamique moderne, une maniabilité précise et une technologie ...
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L'aérodynamisme est primordial - désormais aussi pour les grimpeurs, les courses avec beaucoup de dénivelé et l'entraînement. Présentation ...
17.06.24 09:35
NoPain, Bertl
L'aérodynamisme est primordial - désormais aussi pour les grimpeurs, les courses avec beaucoup de dénivelé et l'entraînement. Présentation ...
Traduit par l'IA
Une paire de roues aéro en aluminium d’environ 1.750 grammes : notre verdict au quotidien, dans les montées et en configuration tubeless.
20.11.23 08:44
Raphael Lorenzi
Une paire de roues aéro en aluminium d’environ 1.750 grammes : notre verdict au quotidien, dans les montées et en configuration tubeless.
11557,11388,10939,10609
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