Argus Bike Festival 2024 - Reportage photo

Nous ressentons tout ici", apprécie Harald Sauer cette complexité. Le directeur général de Nora Pure Sports utilise son emplacement au festival depuis la première heure pour entrer en contact avec les passionnés de vélo qui ne visiteraient jamais son magasin à Hernals autrement. Pour lui, il est important de comprendre ce que les fans de vélo veulent pour demain.
Christoph Vielhaber, du partenaire de longue date Niederösterreich-Werbung, qui se voit comme le promoteur du "pays autour de Vienne", ressent également une proximité avec son public cible ici. "C'est le mélange qui crée la tension", constate le planificateur de projets vélo et VTT.
Il y a aussi des éloges de la part de Bosch eBike Systems pour la diversité, surtout dans l'espace urbain. Et bien que la technologie des vélos électriques se développe rapidement, la place de l'Hôtel de Ville suit le rythme, apprécie la responsable marketing Heidemarie Bosch, toujours présente depuis 2016.
Pour Wolfgang Krainer, vétéran de la faction de Carinthie et gérant d'une école de sport à Feld am See, à Vienne, ce qui appartient ensemble se retrouve ensemble : "Nous aimons les Autrichiens de l'Est, honnêtement ! Et ils aiment notre combinaison de montagnes et de lacs.

Échange, transmission de connaissances, retour d'information, acquisition de clients, présence de marque, réseautage, vente de stock ... si l'on écoute dans l'Expo, il s'agit aussi de diverses choses pour les exposants. Le fait que le festival se réinvente constamment un peu est à leur avantage: "Il y a toujours de nouvelles entrées, le festival n'est jamais le même. C'est cool", rend hommage à la richesse d'idées de l'équipe d'organisation l'entrepreneur Sauer.
Pour le cerveau du festival, Martin Friedl, cet aspect fait partie des bases de la gestion d'événements. Il est convaincu : Seules les manifestations qui offrent régulièrement du nouveau et peuvent surprendre tout le monde ont du succès à long terme. Ou, symboliquement : "Il faut constamment recentrer pour que une roue tourne rondement. Et parfois il faut aussi changer les pneus."

Meilleur exemple : l'édition 2024 avec son propre espace de test pour les vélos cargo en plein essor, un monde des enfants agrandi et enrichi de shows de trial, le retour de Praterstern dans le parcours de la parade cycliste, des ateliers de réparation de vélos approfondis à chaque heure, de nouveaux food trucks, des coins thématiques repositionnés et bien plus encore.
Mais surtout, il y a soudainement une soi-disant arène de VTT électrique, où jusqu'à récemment résidait l'école de Senad, School2Rock. Le constructeur de sentiers, Clemens Kaudela, l'a assemblé avec amour en utilisant du bois, du sable, du paillis d'écorce, des troncs d'arbres, des pierres et des sapins. Le seul centre de trail urbain d'Europe, la Hohe Wand Wiese à Vienne, transpose ainsi la forêt viennoise au centre de l'action.

Entre trois types de rampes, un wallride, des virages relevés, un jardin de rochers, des barres d'équilibre et une section de racines artificielles, il y aura donc en 2024 un parcours d'habileté au lieu de la salle de classe la plus inhabituelle du monde, et des "Boost Drops" au lieu des premiers trucs en BMX.
L'ambassadeur de Bosch, Stefan Schlie, démontre, assisté par les coaches et coureurs Hannes Slavik et Philipp Döller, ce qui est possible en termes de technique de conduite avec des VTT électriques modernes et un peu de "gestion des pédales". La Hohe Wand Wiese se présente et ses points forts - des camps pour jeunes jusqu'à la puissance féminine. La fédération autrichienne de cyclisme invite à la KidsBikeTrophy et 90 enfants jusqu'à l'année de naissance 2013 viennent, s'amusent et apprennent ce que l'instructeur Thomas Dippolt du RLM Wien sait leur transmettre de manière motivante grâce à une analyse rapide des erreurs : direction du regard, conservation de l'élan, choix de la ligne... Seuls les adultes, pour qui des conseils similaires de technique de conduite de la part des instructeurs de Velochicks-, HWW- et Trailschool Wienerwald seraient possibles, hésitent encore un peu à entrer dans l'arène centralement située. Était-ce aussi le cas il y a 25 ans?

Dès ces jours-là, il y avait en effet une piste de secousses pour les essais de vélo (bien que non motorisé) VTT, aménagée au centre d'un ovale de 18 exposants, qui formait le cœur de la première édition du festival.
"Le VTT en 1999 en était encore à ses débuts, les fourches à suspension étaient la dernière mode. Raison suffisante pour leur consacrer un point de programme propre pendant deux ans comme objet de test", se souvient avec un sourire Martin Friedl, qui à l'époque, avec sa jeune entreprise d'événementiel et deux ans d'expérience de tour de show de vélo, a eu l'occasion de passer les jours Argus "du noir et blanc à la couleur", comme il aime à le dire.
Par ailleurs, le rétroviseur révèle de nombreuses attractions amusantes et des détails remarquables : une grue sur laquelle on pouvait monter et descendre à vélo; un pendule qui permettait également de déjouer la gravité; une famille de cirque avec de la haute voltige impressionnante dans ses bagages; deux Four-Cross-ÖMs, pour lesquels une modification du règlement sur le "sprint" a été spécialement obtenue auprès de l'Union Cycliste Internationale (UCI).

Si l'on demande aux gens d'Argus quels sont les temps forts de leur programme au cours du dernier quart de siècle, la parade à vélo est très en haut de la liste. "C'est super !" rayonne Valerie Madeja, fraîchement de retour de l'édition de cette année, avec un grand sourire sur tout le visage.
Avec ses 10 000 participants visibles, ce cortège de joie de vivre, de pacification du trafic et de mobilité alternative peut également captiver immédiatement les nouveaux venus à Vienne. "C'est vraiment une déclaration", se montre impressionnée Manuela Holzknecht, nouvelle venue au salon et responsable marketing chez Marin Bikes, après son retour des bonnes vibrations et du nombre incroyable de personnes.
Pour le directeur de l'organisation, Martin Friedl, le cortège joyeusement coloré sur des rues complètement sans voiture représente même l'un des deux jalons dans l'histoire du festival du vélo. "Pouvoir organiser la première parade à vélo officielle de Vienne en 2011 après dix ans de résistance politique était vraiment un moment très spécial", admet le quinquagénaire.

Et la deuxième réussite ? "Le développement du Vienna Air King." Au fil des années, ce concours international de dirt avec les 50 meilleurs slopestylers du monde est devenu l'événement le plus fréquenté de la FMB World Tour, acclamé plus frénétiquement que bien des étapes Diamond et Gold du prestigieux classement annuel de freeride. "Cela a explosé toutes les dimensions connues à Vienne auparavant." Et pourtant, le Air King a dû céder sa place en 2016, parce que : voir ci-dessus, un changement de pneu était nécessaire.
Deux championnats autrichiens de trial à vélo, Senad’s School2Rock, un mini-drome et un pumptrack ont rempli l'espace libéré d'un point de vue sportif, jusqu'à ce que le Dirt Battle Vienna reprenne le flambeau en 2018.

À propos : "Ce gars est complètement fou !" "Il est vraiment banane !" "Il tourne complètement la roue !"
Le jeune homme que l'animateur de Dirt Battle, Andi Brewi - toujours avec un large sourire et un hochement de tête amical et incrédule - insulte si consciemment s'appelle Diego Solans, vient du nord de l'Espagne et est la surprise du concours.
Jamais auparavant le jeune homme de 24 ans n'avait sauté devant autant de personnes. Et jamais auparavant les gens n'avaient vu de tels tours.

Avec un World's First, dont le nom compliqué s'est perdu dans le tumulte de la foule, ce paquet d'énergie pétillante s'est catapulté au deuxième jour du concours à la deuxième place de la compétition Best Trick, battu seulement par un : le maître Dawid Godziek. Le Polonais a également présenté une première mondiale pour défendre son titre. Il tournait et circulait, il vissait et tournait - Cashroll Tailwhip to Double Barspin, tout à fait clair. Ou, comme un spectateur fasciné l'a brièvement et succinctement commenté : "Va lécher !"
Dorian Macher a déjà montré sa meilleure forme le samedi et a sorti à nouveau cette combinaison de quatre, avec laquelle il avait récemment rocké le Masters of Dirt à Turin : Backflip - Tuck No Hand to Tailwhip to Barspin. Avec cela, le Styrien a gravi une fois de plus le podium après avoir été quatrième l'année précédente et est devenu à nouveau le meilleur Autrichien. Ses compatriotes le remerciaient avec des hurlements enthousiastes qui faisaient trembler les murs.

Encore quelques photos de presse, félicitations, autographes et selfies. Puis, la place de l'hôtel de ville se vide peu à peu et les exposants commencent à emballer leurs affaires. Seul dans l'avant-poste AUVA-Kinderwelt, juste à côté du Burgtheater, les petits, les fées scintillantes et les aspirants à la roue libre continuent de tourner imperturbablement comme les lapins Duracell.

La ville a vraiment mis les petits plats dans les grands pour la célébration de ses 25 ans. Des arbres en fleurs, un ciel d'un bleu éclatant et un vert luxuriant partout où l'on regarde. Et maintenant, que les beats du camion DJ de Red Bull se sont tus et que les microphones sont éteints, on entend à nouveau les oiseaux chanter dans le parc adjacent de l'hôtel de ville.
"Nous avons tout vécu", résume Valerie Madeja de la Radlobby Argus, un quart de siècle de festival du vélo. "Petit - grand, familial - professionnel, soleil - pluie, tempête - neige. Et c'était à chaque fois notre point culminant du printemps."
Que pourrait-on ajouter d'autre sinon : Amusez-vous bien pour les prochains 25 ans !