Mundial de e-bike Ischgl 2026: 1.500 participantes y doble victoria polaca
11.09.26 07:30 62026-09-11T07:30:00+02:00Text: PM, Erwin Haiden (Traducido por IA)Fotos: Florian MittereggerMarcin Bogdanski y Katerina Matysik ganan la 6.ª edición en Ischgl/Galtür, que también contó con la caza del zorro junto a Teresa Stadlober y una campaña de donaciones para ayudar a niños con cáncer.11.09.26 07:30 522026-09-11T07:30:00+02:00Mundial de e-bike Ischgl 2026: 1.500 participantes y doble victoria polaca
11.09.26 07:30 522026-09-11T07:30:00+02:00 PM, Erwin Haiden (Traducido por IA) Florian MittereggerMarcin Bogdanski y Katerina Matysik ganan la 6.ª edición en Ischgl/Galtür, que también contó con la caza del zorro junto a Teresa Stadlober y una campaña de donaciones para ayudar a niños con cáncer.11.09.26 07:30 522026-09-11T07:30:00+02:00Un título mundial al alcance de cualquiera: en el Mundial de e-bike de Ischgl y Galtür, el nombre siempre ha sido toda una declaración de intenciones y una garantía de éxito. A principios de septiembre, ciclistas aficionados, e-bikers ambiciosos y una élite con bastante nivel se dieron cita por sexta vez. Más de 1.500 participantes de 37 países consiguieron colgar el cartel de completo.
En lo deportivo, la emoción se concentró sobre todo en la categoría Elite. Y este año fueron los polacos quienes llevaron la voz cantante.
Decidió una décima
También entre las mujeres el título viajó a Polonia. Katerina Matysik ganó por delante de la surtirolesa Barbara Oberdorfer y de Susanne Kienzle, de Alemania. Por cierto, Oberdorfer y Kienzle ya conocen bien el podio: ambas ocuparon también la segunda y la tercera plaza en 2025. La vencedora del año pasado, Lisa Schüttler, tuvo que abandonar por lesión.
Del paseo a la élite
La amplitud del formato sigue siendo uno de sus aspectos más interesantes. En 2026 hubo cuatro variantes para elegir: „Dabei sein ist alles“, „Jedermann“, „Jedermann Advanced“ y „Elite“. La nueva categoría de iniciación prescindía por completo del cronometraje y del estrés competitivo, con un recorrido de 11,1 km y 200 metros de desnivel. En el otro extremo del espectro esperaba el trazado Elite, técnicamente exigente y con sus correspondientes tramos de subida y bajada. Entre ambos quedaban Jedermann y Advanced.
Caza del zorro hasta Idalp
El largo fin de semana de competición arrancó ya el jueves con la tradicional caza del zorro en e-bike, que en su día también formó parte del Ironbike Festival. Por cuarta vez, la esquiadora de fondo del ÖSV Teresa Stadlober asumió el papel de zorra y puso rumbo a Idalp con la bici de carretera. Tras ella: más de 60 perseguidores en e-bike.
Stadlober llegó a Idalp con un nuevo tiempo récord; solo cuatro e-bikers consiguieron darle alcance durante la subida. Una comparación bastante interesante entre dos formas muy distintas de devorar metros de desnivel lo más rápido posible.
Campeones del mundo para (casi) todos
El atractivo especial del evento reside menos en la competición clásica que en su formato abierto. Mientras delante se lucha por segundos y posiciones, más atrás ciclistas con niveles de rendimiento de lo más variados pueden conquistar su propio título mundial.
Al menos las cifras de participación demuestran que este planteamiento funciona. Al mismo tiempo, el evento es desde hace tiempo mucho más que la propia carrera. Más de 40 expositores estuvieron presentes en la E-Bike Expo, a los que se sumaron un desafío de técnica de conducción y el habitual programa paralelo.
También se mezclaron entre el público e-biker algunos nombres conocidos, como el campeón del mundo de snowboard Andreas Prommegger, Walter „Schoko“ Schachner, Otto Konrad, la campeona olímpica de super-G Sigrid Wolf y el expatinador de velocidad Michael Hadschieff. Franz Posch protagonizó probablemente el calentamiento más insólito: primero interpretó „Ja, mir san mit’m Radl da“ con su acordeón y después se subió él mismo a la e-bike para afrontar la distancia Jedermann. En Tirol se pueden hacer estas cosas, y además refleja perfectamente el carácter del evento, donde lo principal es divertirse y disfrutar del movimiento.
Bike to Help
Además de la parte deportiva, también se recaudaron fondos para Kinderkrebshilfe Tirol. Un grupo ciclista de Alemania reunió 3.250 euros como parte de la campaña "Bike to Help". También se instalaron cajas de donativos, mientras que la oficina de turismo Paznaun-Ischgl aportó un euro por participante.
El Mundial de e-bike fue organizado por la E-Bike World Federation junto con la oficina de turismo Paznaun-Ischgl.
Continuará en 2027
Hasta entonces, del fin de semana de este año quedará grabada sobre todo una cifra: 0,1 segundos. Con asistencia eléctrica o sin ella, al final incluso en un Mundial de e-bike motorizado puede decidir el ancho de un neumático.
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