Moustache Dimanche 28 Road & Dimanche 29 Gravel
24.05.24 09:57 2.7142024-05-24T09:57:00+02:00Text: Vanesa (Preložené AI)Fotografie: Moustache & VanesaNa štrkových cestách Alpillen: Prvý test štýlových E-road a E-gravel bicyklov z Francúzska - vrátane nového dizajnu hliníkového rámu a mimoriadne štíhlej integrácie stredového motora a batérie.24.05.24 09:57 3.2142024-05-24T09:57:00+02:00Moustache Dimanche 28 Road & Dimanche 29 Gravel
24.05.24 09:57 3.2142024-05-24T09:57:00+02:00 Vanesa (Preložené AI) Moustache & VanesaNa štrkových cestách Alpillen: Prvý test štýlových E-road a E-gravel bicyklov z Francúzska - vrátane nového dizajnu hliníkového rámu a mimoriadne štíhlej integrácie stredového motora a batérie.24.05.24 09:57 3.2142024-05-24T09:57:00+02:00Sú dnes Vintage-Moustache-Lenker ešte známe? Boli inšpiráciou pri zakladaní firmy Moustache. Pri príležitosti uvedenia dvoch bicyklov pozvala firma v apríli na neoficiálne predstavenie nových Dimanche 28 Road a Dimanche 29 Gravel do južného Francúzska do srdca Provensálska.
Samozrejme, chceli sme si urobiť prvý Sneak Peek a otestovať stroje. Za názvom modelu vedúceho francúzskeho výrobcu e-bikov sa skrývajú pravé „Smiling Machines“ s mnohými vosgeskými kvalitami, predovšetkým šarmom, živelnosťou a radosťou zo života. Pretože „Dimanche“ znamená vo francúzštine nedeľa, Vosges sú miestom založenia a sídlom firmy, ako aj domovom dielne. Filozofia spoločnosti spočíva v tom, že výrobu realizuje čo najviac doma vo Vosges podľa hesla „ride local“. Čo to znamená, som si mohol vyskúšať počas môjho pobytu na nedeľnej jazde na mojom nedeľnom testovacom bicykli v kopcovitej oblasti Alpillen.
Prvý dojem
Modely Dimanche presvedčia pohodlnou geometriou a elegantným, nenápadným dizajnom s atraktívnym lakovaním. Dizajn modelov Dimanche pravdepodobne nie je pre excentrických cyklistov; takmer by sa dalo hovoriť o skromnosti, keďže značenie je úmyselne jednoduché a nenápadné. Tu ide samozrejme o želaný efekt v zmysle "tichého luxusu", avšak rámy by na prvý pohľad mohli byť tiež považované za offbrand bicykle. A napriek, alebo práve kvôli diskrétnej voľbe farieb, ma elegantný rám Dimanche v "firgreen glossy" úplne očaril. Ostatné bicykle rodiny Dimanche majú farebné označenia "sand storm mat" a "pebble grey glossy".
Rudy Megevand (V&V) a Clément Bonneau (médiá & PR) predstavujú nové Dimanche bicykle na tlačovom kempe
Komponenty by nemohli byť kompaktnejšie a štíhlejšie integrované; vizuálne pôsobia kolesá Dimanche zoskupené a jasne štruktúrované. Od kolies cez sedlovku až po blatník vyrába Moustache svoje diely vo vlastnej réžii a kladie vysoké nároky na kvalitu, krásu a vernosť detailom.
Moje testovacie kolo Dimanche je stabilné a ľahko ovládateľné. Integrovaný motor Bosch Performance Line SX neškube, na stúpaní pekne ťahá a ponúka rôzne režimy pre rôzne požiadavky na podporu, a to: Eco, Tour+, Sport a Sprint. Už po prvých kilometroch prepínam pomocou diaľkového ovládača na riadidlách medzi dostupnými režimami. V režime Sprint mi na chvíľu unikne nervózne "Huuch" a musím sa usmiať. Ako to bolo? Smiling Machine, presne... Trochu sa cítim ako Gym Bro na svojej lavičke, ktorý robí svoje opakovania, zatiaľ čo jeho spotter mu trochu príliš ochotne pomáha a kričí "It’s all you, buddy!" – 12+W/kg, všetko ja!
Cesta (resp. víno) je cieľ...
Boxenstopp na vinárstve „Mas de la Dame“ v Les Beaux-de-Provence.
Technika a pohon
Moustache má za sebou dlhoročnú spoluprácu s Boschom. Toto partnerstvo sa prejavuje vydareným súhrou a skvelo vyriešenou integráciou motora Bosch Performance Line SX do rámu. S hmotnosťou len 2 000 g a precízne umiestneným v najnižšom bode rámu do spodnej trubky, sa Moustache vyhýba obávanému „chubby belly“. Tým nie je myslená konvexná výduť Coffee Riders, ale nepríjemné vyklenutie, ktoré sa často vyskytuje u e-bikov s motorom v stredovej časti.
Pohon počas testovej jazdy prebieha hladko, vyvážene a bez trhania z prostrednej časti. Štíhla prevodovka generuje silných 55 Nm maximálneho krútiaceho momentu a v režime šprintu podporuje až 600 W maximálnej sily. Pre väčší dojazd je možné integrovanú batériu s kapacitou 400 Wh doplniť o ďalších 250 Wh pomocou PowerMore Range Extendera až do celkových 650 Wh čistého dobrodružstva. Tento je možné jednoducho pripevniť na sedlovú trubku a viesť cez špeciálny otvor pre kábel na kryte nabíjacieho portu. Kryt tak môže zostať zatvorený a nevzniká žiadny zmätok s káblami. Chlapci z Moustache mohli hlásiť o úspešných +260 km dlhých testovacích jazdách na modeli Dimanche (v Eco móde alebo čiastočne bez podpory).
Umelo vytvorené srdce Bosch pumpovalo počas mojej testovacej jazdy na modeloch Dimanche 28 Road aj Dimanche 29 Gravel vďaka sofistikovanej senzorovej technológii primerane a stálo, no zároveň dosť agresívne, aby ma bez problémov dostalo cez technickejšie, náročné štrkové úseky. Celkovo dosahuje motor Bosch SX až 340% podporu.
Presné údaje o dobíjacím čase batérie kvôli obmedzenej dĺžke testu povedať nemôžem. Počas obedňajšej prestávky sa však batéria testovacieho bicykla z približne 40% zostatkového nabitia dokázala znova úplne nabiť. Myslím, že ani tu niet čo vytknúť. Dojazd samozrejme závisí okrem iného aj od športových ambícií jazdca, výkonu a hmotnosti - podľa značky Moustache však batéria pokrýva dojazd 116 km pri e-Road modeli a 90 km pri e-Gravel modeli.
Ovládanie režimov ako aj navigácia prebiehajú prostredníctvom integrovaného počítača Bosch Kiox300. Len najlacnejšia verzia 2 bicyklov Dimanche 28 Road a Dimanche 29 Gravel je vybavená počítačom Purion 200. Ovládanie režimov je možné aj pomocou tlačidla na hornom ráme, avšak ja som ho skoro vôbec nepoužíval.
Vystúpiť na najťažšie stúpania Tour alebo vyhrať špurt pri mestskom označení.
Moustache Dimanche 28 Road
Rám elektrického cestného bicykla vyrobený z kvalitného 6061 T4 T6 hliníka poskytuje agilné jazdné správanie a vďaka flexibilným sedlovým vzperám absorbuje vibrácie. Karbónová vidlica zabezpečuje presné riadenie a vysoké tlmenie na nerovnom povrchu.
Integrovaný motor Bosch Performance Line SX vyniká nízkou hmotnosťou, silným výkonom, vysokou efektívnosťou a silnou podporou s krútiacim momentom 55 Nm a maximálnym výkonom 600 W. Batéria s kapacitou 400 Wh umožňuje dlhé jazdy, ktoré možno ďalej predĺžiť s voliteľným rozšírením kapacity o 250 Wh. Motor, káble a batéria sú bezšvovo integrované do rámu, ktorý navyše ponúka priestor pre pneumatiky s šírkou až 45 milimetrov.
Technické špecifikácie Dimanche 28.6
| Rám | Dimanche 28, 6061 T4-T6 hliník, kužeľovité hydroformované trubky, integrácia CompacTube a interné vedenie káblov | Vidlica | Dimanche 28, karbón, kužeľovitá hlavová trubka 1"1/8 – 1"1/2 palca, FlatMount 160 mm s priamou podporou brzdenia, os 12x100 mm, max. 700x45 pneumatiky |
| Modelové varianty | 28.2, 28.4, 28.6 Road | Typy rámov | Diamantový alebo trapezový dizajn |
| Veľkosti rámov | Diamant: S/M/L/XL; Trapez: XS/S/M | Farba | Lesklá smaragdová zelená |
| Motor | Bosch, Performance Line SX, 250W, Smart System, 55Nm | Ovládanie | Bosch, System Controller a Mini Remote, Smart System |
| Batéria | Bosch, CompactTube 400Wh, Smart System | Displej | Bosch, Kiox 300, Smart System, kompaktný |
| Prehadzovačka | SRAM, Apex XPLR AXS, 12-rýchlostná, elektronická | Kľuky | FSA, kovaný hliník, 165 mm |
| Radiace páčky | SRAM, Apex AXS, 12-rýchlostné, elektronické | Prevodník | SRAM, Narrow-Wide, 44 zubov, ochrana reťaze |
| Reťaz | Sram, Apex, 12-rýchlostná | Kazeta | SRAM, XPLR, PG-1231, 12-rýchlostná, 11-44 zubov |
| Predstavec | Moustache 3D-kovaný hliník, 70 mm | Brzdy | SRAM Apex AXS s Paceline, 160mm |
| Riadidlá | Moustache, hliník, cestné, Drop 105, Reach 65, Flare 20°, 440 mm | Sedlovka | Moustache, hliník, 27,2 mm, 350 mm |
| Sedlo | Selle Royal SRX | Slúchadlá | Acros, AEA-1027, interné vedenie |
| Kolesá | Mavic Cosmic S 42 Disc, karbón, 24-dierové, 700c, šírka 21 mm, kompatibilné s tubeless | Pneumatiky | Schwalbe, Pro One, 700x34C, SuperRace, TLE |
| Hmotnosť* | 15.7 kg (model 28.6) | Ceny | 28.2 € 3.599; 28.4 € 4.599; 28.6 € 5.999 |
* Údaj výrobcu
Moustache Dimanche 29 Gravel
E-Gravel sa vyznačuje kvalitným hliníkovým rámom, ktorý možno viackrát recyklovať. Aby sa zaistil jednoduchý dizajn, motor, káble a batéria boli šikovne integrované do rámu. Okrem toho rám poskytuje dostatok priestoru na to, aby mohol obsahovať pneumatiky až do veľkosti 700x50, čo robí bicykel obzvlášť univerzálnym.
Technické špecifikácie Dimanche 29.6
| Rám | Dimanche 29, 6061 T4-T6 Aluminium, konifikované hydroformovacie trubky, integrácia CompacTube a interné vedenie káblov | Vidlica | Dimanche 29, uhlík, konifikovaná hlavová trubka 1"1/8 – 1"1/2 palca, FlatMount 180 mm s priamou podporou brzdy, os 12x100 mm, max. 700x50 pneumatiky |
| Modelové varianty | 29.2, 29.4, 29.6 Gravel | Typy rámov | Diamantové a trapezové prevedenia |
| Veľkosti rámov | Diamant: S/M/L/XL; Trapez: XS/S/M | Farba | Lesklá tannenzelená |
| Motor | Bosch, Performance Line SX, 250W, Smart System, 55Nm | Ovládanie | Bosch, System Controller a Mini Remote, Smart System |
| Batéria | Bosch, CompactTube 400Wh, Smart System | Displej | Bosch, Kiox 300, Smart System, kompaktný |
| Prehadzovačka | SRAM, X1 AXS, 12-rýchlostná, elektronická | Kľuky | FSA, kovaný hliník, 165 mm |
| Radenie | SRAM, X1 AXS, 12-rýchlostné, elektronické | Prevodník | SRAM, Narrow-Wide, 44 zubov, ochrana reťaze |
| Reťaz | Sram, SX Eagle, 12-rýchlostná | Kazeta | SRAM, Eagle, PG-1230, 12-rýchlostná, 11-50 zubov |
| Predstavec | Moustache „Anti-Shock“ | Brzdy | SRAM Apex AXS s Paceline, 160mm |
| Riadidlá | Moustache, hliník, Gravel, Drop 105, Reach 65, Flare 20°, 500mm | Sedlovka | Moustache, hliník, tlmenie vibrácií 10-20mm zdvih, 70mm |
| Sedlo | Selle Royal VIVO | Hlavové zloženie | Acros, AEA-1027, interné vedenie |
| Kolesá | Mavic, Allroad S, hliník, 24-dierové, 700c, šírka 25 mm, kompatibilné s bezdušovým systémom | Pneumatiky | Maxxis, Rambler, 700x50C, Tanwall |
| Hmotnosť* | 17.6 kg (Model 29.6) | Cena | 29.2 € 3.699; 29.4 € 4.699; 29.6 € 5.699 |
* Údaj výrobcu
Rozhovor s Andreou Escherovou, manažérkou komunikácie značky Moustache
Môžete nám opísať ideálneho jazdca na bicykloch Dimanche 28 Road a Dimanche 29 Gravel vo zopár slovách?
Moustache: Neexistuje ideálny typ jazdca, a to je práve to krásne - keďže bicykle majú takú relaxačnú geometriu a sú celkovo komfortné, oslovujú ľudí z rôznych smerov: začiatočníci, dochádzajúci do práce, ľudia prechádzajúci na elektrobicykle atď. - hranice použitia sa rozplývajú, my tým láme hranice.
Koľko bicyklov vyrobí Moustache každý rok?
Moustache: V roku 2023 sme vyrobili približne 63 000 elektrobicyklov. Na našom sídle máme celkovo tri moderné výrobné linky a kapacitu vyrobiť až 100 000 jednotiek ročne.
Vaše dielne sa nachádzajú vo Vogézach vo Francúzsku, kde sú bicykle tiež montované. Len rámy sú vyrábané na Taiwane. Počuli sme, že Moustache plánuje presunúť aj výrobu rámov do Francúzska. Je to pravda?
Moustache: Áno, finálna montáž bicyklov prebieha u nás v Thaon-les-Vosges. Aktuálne väčšina rámov pochádza z Taiwanu. Avšak náš trekkingový elektrobicykel pochádza z Francúzska a je vyrobený jedinečnou metódou liatia hliníka tam. Rám nášho elektromestského bicykla Mardi pochádza z Portugalska. Postupne chceme viac výroby presunúť z Ázie do Európy. Ale to samozrejme nepôjde zo dňa na deň, pretože máme veľmi vysoké nároky na kvalitu výroby rámov a chceme zabezpečiť, aby kvalita bola vynikajúca vo všetkých produktových líniách.
Aké trendy a vývoj pozorujete v oblasti používania elektrobicyklov a špeciálne športového používania elektrobicyklov (cesta, gravel, trail) tu u nás v DACH regióne?
Moustache: Elektrobicykel sa stal viditeľným a prijatým vo všetkých oblastiach cyklistiky. Predaje elektrobicyklov v Nemecku prvýkrát predbehli predaje analogových bicyklov. Čo bývalo v minulosti považované za bicykel pre dôchodcov, sa prostredníctvom moderných dizajnov, integrácie systémov a inovatívnych technológií dostalo do sŕdc všetkých ľudí. Pre nás to predstavuje obrovský potenciál a my dodávame s našimi športovými ľahkovážnymi Dimanche odpoveď na dokonalý bicykel pre rozmanité použitie.
Geometria a jazdné správanie
Geometria modelov Dimanche je športová (hoci by som ju neoznačil za agresívnu) a ponúka pohodlnú sedaciu pozíciu ako začiatočníkom, tak aj skúseným jazdcom. Stack a Reach sa nachádzajú na spodnom konci bežných škál. Môj veľmi široký riadidlá a stabilita bicykla mi v zákrutách pri zlom počasí, známom ako Mistral v južnom Francúzsku, poskytli istotu, že ma hneď neodfúkne. Na úzkych štrkových cestách som si však viac všímal skupinu okolo mňa, keďže manévrovanie bolo menej priame - čo bolo pravdepodobne spôsobené aj tým, že rám bol takmer príliš veľký pre mňa.
Geometria cestných a štrkových bicyklov
| 460 (S) | 500 (M) | 540 (L) | 580 (XL) | |
| Odpor. výška tela (m) | 1,55-1,70 | 1,65-1,80 | 1,75-1,95 | 1,90-2,05 |
| Dĺžka horného rámu (mm) | 545 | 565 | 585 | 605 |
| Dĺžka reťazových vzpier (mm) | 437 | 437 | 437 | 437 |
| Výška hlavového zloženia (mm) | 120 | 135 | 160 | 180 |
| Rázvor (mm) | 1.039 | 1.049 | 1.061 | 1.071 |
| Dĺžka vidlice (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Výška stredového zloženia (mm) | 288,5 | 288,5 | 288,5 | 288,5 |
| Uhol sedadla (°) | 73,3 | 73,0 | 72,8 | 72,5 |
| Uhol riadenia (°) | 70,0 | 70,7 | 71,3 | 72,0 |
| Reach (mm) | 375 | 386 | 395 | 405 |
| Stack (mm) | 569 | 586 | 612 | 634 |
| Výška prevýšenia (mm) | 772 | 800 | 830 | 850 |
Bicykle sú dostupné v rôznych veľkostiach od XS po XL a dostupné sú ako s diamantovým, tak s trapezovým rámom. S mojou výškou 158 cm som testovala najmenší diamantový rám veľkosti S, ktorý je podľa výrobcu odporúčaný pre výšku od 155 cm do 170 cm.
Komfort je zabezpečený aj v najlacnejšej verzii s Dropper-Seatpost a vlastným tlmičom Moustache Anti-Schock Suspension s 20 mm zdvihom. Bez známok únavy a pocitu necitlivosti sa naozaj ľahšie usmieva na Smiling Machines.
Záver
| Moustache Dimanche 28/29 | |
|---|---|
| Modelový rok: | 2024 |
| Doba testovania: | Press Launch |
| Cena: | od € 3.699,- (model 29.2) |
| + | Vysokokvalitné spracovanie a kompaktná, prepracovaná integrácia |
| + | Silný stredový motor Bosch SX |
| + | Kompatibilita s PowerMore |
| + | Vysoké nároky na kvalitu a detaily |
| + | Rôzne veľkosti, typy rámov a tvarov riadidiel |
| + | Voliteľné blatníky, nosiče a osvetlenie pri modeloch Equipped |
| + | Vysoký dojazd |
| o | Jednoduchý dizajn by mohol byť považovaný za neznačkový |
| o | Veľmi uvoľnená geometria |
| - | Veľkosť XS nie je dostupná ako diamantový rám |
| - | Riadidlá príliš široké |
| BB verdikt: | Autá, bio-gravel bicykle a cestné bicykle zostávajú odteraz v garáži. |
Model Dimanche od Moustache presvedčí kombináciou elegantnej, nenápadnej estetiky a výkonné technológie. Pohodlná geometria a kvalitná integrácia komponentov, najmä motoru Bosch Performance Line SX, zaisťujú príjemný a spoľahlivý zážitok z jazdy.
Nedostatky sa viac týkajú každodenných problémov malých cyklistov - je ťažké nájsť malé rámy so špecifickými geometriami - a pravdepodobne menej odrážajú potreby priemerného jazdca.
Celkovo sa Dimanche prezentuje ako úspešná voľba pre cyklistov rôznych profesií, a s rôznymi fintami a úpravami v oblasti rozpočtu, geometrie, povrchu a použitia uspokojí takmer každého jazdca - aby nakoniec naozaj každý nechal auto v garáži.
- Záložka




