Moustache Dimanche 28 Race & Dimanche 29 Gravel

Zijn de vintage Moustache-sturen tegenwoordig nog bekend? Daar heeft het bedrijf Moustache zijn naam aan te danken. Ter gelegenheid van de presentatie van twee bikes nodigde het bedrijf in april uit voor de informele onthulling van de nieuwe Dimanche 28 Road en Dimanche 29 Gravel in Zuid-Frankrijk, in het hart van de Provence.

Natuurlijk wilden we alvast een eerste kijkje nemen en onze wapens testen. Achter de modelnaam van de toonaangevende Franse e-bikefabrikant verbergen zich ware „Smiling Machines“ met veel Vogezen-kwaliteiten, bovenal charme, levendigheid en levenslust. Want „Dimanche“ betekent in het Frans zondag; de Vogezen zijn de geboorteplaats en de zetel van het bedrijf, evenals de thuisbasis van de werkplaats. De bedrijfsfilosofie is namelijk om de productie zoveel mogelijk thuis in de Vogezen te laten plaatsvinden — zo ongeveer volgens het motto „ride local“. Wat dat betekent, mocht ik tijdens mijn verblijf zelf ervaren tijdens een zondagsrit op mijn zondagstestfiets in de zacht golvende Alpillen-regio.

De Dimanche-modellen overtuigen door een comfortabele geometrie en een elegant, ingetogen ontwerp met een aantrekkelijke laklaag. Het ontwerp van de Dimanche-modellen is vermoedelijk niets voor de flamboyante types onder wielrenners; bijna een understatement, is de branding bewust eenvoudig en onopvallend. Dit is natuurlijk een gewenste werking in de geest van "quiet luxury", maar de frames zouden op het eerste gezicht mogelijk ook voor merkloze fietsen kunnen worden aangezien. En ondanks — of juist door — de discrete kleurkeuze heeft het elegante Dimanche-frame in "firgreen glossy" mij in één klap veroverd. De overige fietsen uit de Dimanche-familie hebben de kleurbenamingen "sand storm mat" en "pebble grey glossy".

Rudy Megevand (R&D) en Clément Bonneau (Media & PR) presenteren de nieuwe Dimanche-fietsen tijdens het Press Camp

De componenten konden niet compacter en slanker geïntegreerd zijn; visueel ogen de Dimanche-wielen compact en duidelijk gestructureerd. Van het wiel via de zadelpen tot aan het spatbord vervaardigt Moustache zijn onderdelen in eigen beheer en stelt hoge eisen aan kwaliteit, schoonheid en detailgetrouwheid.

Mijn Dimanche-testfiets rijdt rustig en is goed bestuurbaar. De geïntegreerde Bosch Performance Line SX-motor hapert niet, trekt bergop flink aan en biedt verschillende modi voor uiteenlopende ondersteuningsbehoeften: Eco, Tour+, Sport en Sprint. In de eerste kilometers schakel ik al met de bediening op het stuur door de beschikbare modi. In de sprintmodus ontsnapt me even een nerveus „Huuch“ en ik moet glimlachen. Hoe was dat? Smiling Machine, toch... Ik voel me een beetje als een gym-bro op de bankdrukbank, die zijn herhalingen doet terwijl zijn spotter hem iets te royaal helpt en roept „It’s all you, buddy!“ – 12+W/kg, helemaal van mij!

Het frame van de e-racefiets, vervaardigd uit hoogwaardig 6061 T4 T6 aluminium, biedt wendbaar rijgedrag en dempt dankzij flexibele achtervorkstijlen trillingen. De carbonvork zorgt voor nauwkeurig stuurgedrag en veel demping op oneffen wegdek.

De geïntegreerde Bosch Performance Line SX-motor valt op door zijn lage gewicht, sterke prestaties, hoge efficiëntie en krachtige ondersteuning met een koppel van 55 Nm en een maximaal vermogen van 600 W. De 400-Wh-accu maakt lange ritten mogelijk, die met de optionele 250-Wh-Range-Extender verder verlengd kunnen worden. De motor, de kabels en de accu zijn naadloos in het frame geïntegreerd, dat bovendien ruimte biedt voor banden tot een breedte van 45 millimeter.

De E-Gravel valt op door een hoogwaardig aluminium frame, dat meerdere keren gerecycled kan worden.
Om een eenvoudig design te waarborgen, zijn de motor, de kabels en de accu vakkundig in het frame geïntegreerd.
Bovendien biedt het frame voldoende ruimte om banden tot een maat van 700x50 te monteren, wat de fiets bijzonder veelzijdig maakt.

De geometrie van de Dimanche-modellen is sportief (ik zou ze echter niet als agressief bestempelen) en biedt zowel beginners als ervaren rijders een comfortabele zitpositie. Stack en Reach bevinden zich aan de onderkant van de gebruikelijke schalen. Mijn zeer brede stuur en de stabiliteit van de fiets gaven me bij de bochtige afdalingen in de beruchte Mistralwindstoten van Zuid-Frankrijk het vertrouwen dat ik niet meteen zou wegwaaien. Op smallere gravelwegen lette ik echter extra op de groep om me heen, omdat de uitwijkmanoeuvres minder direct gingen - wat waarschijnlijk ook kwam doordat het frame bijna te groot voor me was.

Geometrie Race & Gravel

De fietsen zijn in verschillende maten tussen XS – XL verkrijgbaar en zowel als diamant- als trapeziumframe beschikbaar.
Met mijn lichaamslengte van 158 cm heb ik het kleinste diamantframe in maat S getest, dat volgens de fabrikant voor een lichaamslengte tussen 155 cm en 170 cm wordt aanbevolen.

Het comfort komt, zelfs bij de goedkoopste uitvoering, met een dropperzadelpen en de eigen Moustache Anti‑Shock Suspension‑stuurpen met 20 mm veerweg zeker niet tekort. Zonder vermoeidheidsklachten en gevoelloosheid kun je op de Smiling Machines daadwerkelijk gemakkelijker glimlachen.

Het Dimanche-model van Moustache overtuigt door een combinatie van elegante, onopvallende esthetiek en krachtige techniek. De comfortabele geometrie en de hoogwaardige integratie van de componenten, met name van de Bosch Performance Line SX-motor, zorgen voor een aangename en betrouwbare rijervaring.

De minpunten slaan meer op de dagelijkse problemen van kleinere fietsers - het is moeilijk om kleine frames met specifieke geometrieën te vinden - en weerspiegelen waarschijnlijk minder de behoeften van de gemiddelde fietser.

Al met al presenteert de Dimanche zich als een geslaagde keuze voor fietsers uit verschillende hoeken, en stelt met diverse knoppen en aanpassingen op het gebied van budget, geometrie, ondergrond en gebruik vrijwel elke rijder tevreden - zodat uiteindelijk werkelijk iedereen de auto in de garage laat staan.