evil eye e-sense next s LST eVARiO filtrom

Existujú veci, ktoré človek nepotrebuje – a potom sú tu gadgety, pri ktorých sa pýtate, ako ste sa bez nich kedy zaobišli. evil eye e-sense je presne taká vec: elektronické cyklistické okuliare, ktoré vďaka integrovanému LCD modulu prispôsobia tónovanie filtra LST eVARiO aktuálnym svetelným podmienkam v priebehu len 0,6 sekundy – bez stláčania, posúvania alebo nabíjania.
Plný výhľad dopredu, úplná kontrola na bicykli. Aj pri rýchlosti a výkyvoch počasia zostanú obe ruky tam, kde patria: na riadidlách.

Prvá verzia z Linzu bola v roku 2023 obmedzená na 500 kusov a dostupná výhradne v čiernej farbe, teraz však prichádza nová verzia. S modelom evil eye e-sense next uvádzajú na trh neobmedzenú verziu v dvoch sviežich farbách s technickými vylepšeniami.
Otestovali sme ju v praxi.

Okrem fotovoltických článkov, ktoré presvitajú v strede filtra, a o niečo širšieho zatienenia vo vnútri rámu, sú elektronické športové okuliare vyrobené v Rakúsku naďalej takmer nerozoznateľné od bežného modelu evil eye roadsense.
Používajú rovnaký cylindrický polykarbonátový filter, ktorý nielenže zabezpečuje vynikajúce periférne videnie, ale tiež poskytuje 100 % ochranu pred UVA-, UVB- a UVC-žiarením – a popritom úspešne chráni pred hmyzom, náporom vetra & spol. K tomu sa pridáva rám, ktorý úplne chráni, je vyrobený z ľahkého, robustného a flexibilného materiálu PPX.

Technológia za elektronickou inováciou sa nazýva LST eVARiO a kombinuje LCD modul s fotovoltickým článkom – oba prvky sú priamo integrované do filtračnej šošovky. Fotovoltický článok napája LCD modul elektrinou a na základe intenzity svetla určuje stupeň zatmavenia.
Ak na PV článok dopadne svetlo, filtračná šošovka sa automaticky a plynulo stmaví – v priebehu len 0,6 sekundy. Tento časový interval bol zámerne zvolený, aby umožnil neblikavé, jemné prispôsobenie, ktoré je okom vnímané ako optimálne a príjemné.

Pre novú e-sense next bola osvedčená technológia LST eVARiO dôsledne ďalej vyvíjaná. Vďaka zväčšenému LCD modulu a výkonnejšej fotovoltickej bunke teraz pokrýva ešte širšie spektrum zatmavenia od ochrannej kategórie C1 po C3 (10 % až 46 % priepustnosti svetla).
V porovnaní s predchádzajúcim modelom (C2 až C3; 10 % až 28 %) sú okuliare pri slabom osvetlení viditeľne svetlejšie. Sú teda pripravené na použitie kedykoľvek – od rána do večera, od leta do zimy.

Zachovaný zostal osvedčený základný filter „LST bright blue mirror“. Posilňuje kontrasty pri rozptýlenom svetle a zlepšuje viditeľnosť v náročných podmienkach, ako sú hmla, oblačnosť alebo tienisté úseky. Samozrejme, poskytuje 100 % ochranu očí pred škodlivým UV žiarením.

Okrem toho prichádzajú okuliare e-sense next, ktoré sú dostupné výhradne vo veľkosti Large, so všetkým, čo si zvyčajne ceníte na športových okuliaroch vyrobených v továrni Silhouette v Linzi: Dvojité nastaviteľné nosové podložky (double-snap nose pad), trojité nastaviteľné straničky (tri.fit straničky) a protišmykové zakončenia straničiek Traction Grip (traction grip) pre dobré, bezpečné držanie a dokonalé, individuálne prispôsobenie.
Okrem namontovaných nosových podložiek je dokonca v balení zahrnutý aj druhý pár "nose pads" ako o niečo nižšie umiestnená alternatíva. Dobré pre nešikovných používateľov alebo tých s hrubšími prstami: Pri vysokom zaťažení sa stranička vďaka quick-release hinge uvoľní z rámu a dá sa následne opäť zacvaknúť.

E-sense next je dostupná v dvoch farbách rámu: tmavošedá matná a lesná zelená matná. Pomocou Clip-in môže byť e-sense použitá aj s optickými šošovkami (RX šošovky) s dioptriami nositeľa a je tak prvou voľbou pre všetkých, ktorí bez optických okuliarov už nemôžu čítať dopravné značky.
Vďaka výrobe v Silhouette Vision Sensation Lab v Rakúsku je zaručená najvyššia kvalita a precíznosť.

e-sense "nový" vs. "starý

* Pomocou QR kódu v krabici si každý kupujúci môže nechať zaslať zdarma Ortlieb cyklistickú tašku v dizajne evil eye.

Pokiaľ ide o dizajn, komfort a funkcie, v porovnaní s našou predchádzajúcou recenziou sa nič nezmenilo: "Rozbaliť okuliare, nasadiť, hotovo. Komu sedí analógový model roadsense vo veľkosti Large, tomu bude sedieť aj e-sense next - pretože okrem pár gramov navyše sú ich vonkajšie hodnoty v oblasti štýlu, dizajnu a možností prispôsobenia do značnej miery identické."

1-2 gramy menej hmotnosti v porovnaní s prvým modelom e-sense sú síce milé, ale nie skutočne postrehnuteľné - a možno skôr výsledkom výrobnej tolerancie alebo kalibrácie našej váhy.