Reportagem fotográfica Salzkammergut Gravel.one by Scott

Sie erreichte Bad Goisern so früh und schnell, dass die Event-Moderatoren ihren Zieleinlauf glatt übersahen: Solo, anders als die Herren-Trios vor und nach ihr ohne Sprint-Gedöns, husch und durch. Als Gesamt-Siebte wurde Jana Gigele, Weltcup-Racerin aus Fließ in Tirol, beim Gravel-Marathon im Rahmen der Salzkammergut Trophy ihren Staatsmeisterinnen-Streifen mehr als nur gerecht.
Mit einem glatten Start-Ziel-Sieg konnte sich die Scott-Athletin auf der 93 Kilometer langen Gravel.One-Distanz in 3:57:07 Stunden durchsetzen und hatte im Ziel mehr als zehn Minuten Vorsprung auf die Oberösterreicherin Paula Schmidl vom Edelsten Racing Team, ihres Zeichens ehemalige Spitzen-Fechterin und Gravel-Vizemeisterin des Vorjahres.

Lokalmatadorin Silke Mair vom Team Salzkammergut Biker musste sich mit ihrer hohen Startnummer zuerst durch das Feld nach vorne kämpfen, überholte am langen Anstieg von Hallstatt nach Gosau jedoch noch die Ungarin Adrienn Punk und die Steierin Eva Rechberger und komplettierte schließlich das Podest.
Die ebenfalls favorisierte Theresa Rindler-Bachl, im Vorjahr Siegerin auf der Trophy-Extremdistanz und heuer u.a. bereits mehrfach am Mountain- und Gravelbike in Afrika erfolgreich, gab hingegen nach einer knappen Stunde w.o.

Entre os homens, venceu o salzburguês Dominik Hödlmoser (Hrinkow Advarics) em 3:23:13 horas. O atual campeão nacional de ciclocross aproveitou um estreitamento na margem leste do Hallstätter See para um ataque e conseguiu destacar-se um pouco do pelotão. Em Obertraun, a sua vantagem era de pouco menos de um minuto, e até ao Gosausee conseguiu ampliá-la para mais de sete minutos. Na segunda subida à Schäferalm, o ciclista profissional já tinha onze minutos de vantagem, garantindo assim a sua vitória.
Max Riese (gravgrav.cc) também fez uma corrida forte. Nos primeiros quilómetros, assumiu grande parte do trabalho na frente e, na subida à Roßalm, seguiu junto com o eslovaco Adam Durica, os alemães Dennis Vogt e Moritz Rosenegger, além do esloveno Adam Jordan. Apenas Durica conseguiu acompanhar o seu ritmo até certo ponto. No Gosausee, os dois tinham cerca de sete e doze minutos de atraso, respetivamente, em relação a Hödlmoser, e não voltaram a ceder as suas posições até à meta.

O que se vê entre as grades laranja de proteção, na praça calçada em frente ao antigo balneário, é uma mistura das mais coloridas: profissionais consagrados, jovens promessas em ascensão, estreantes cheias de expectativa, veteranos experientes. Ali estão lendas de tempos passados ao lado das amadoras que hoje dão o tom, gestores de comunidades gravel ao lado de simples ciclistas de fim de semana, velhos ao lado de jovens, o extravagante ao lado do discreto.
A maioria das mangas das camisolas tem o comprimento moderno até o cotovelo, tecidos justos à pele envolvem, na leveza da moda, corpos visivelmente treinados, e muitas pernas dos calções têm bolsos salientes nas laterais: o que já não cabe nas costas acaba, nos verdadeiros gravel racers, no compartimento da coxa.

Só este olhar sobre o pelotão de partida já deixa claro o que os números também confirmam oficialmente: a maratona gravel consolidou-se como uma oferta complementar essencial da Salzkammergut Trophy. 300 participantes, ou seja, cerca de dez por cento de todos os ativos no sábado da Trophy, entraram na sua prova com guiadores dropbar e pneus finos.
Nem sempre foi assim. Quando os organizadores da Trophy realizaram, em 2017, uma das primeiras maratonas gravel da Europa, a adesão nem sequer justificava uma lista de resultados própria. „No segundo ano rebatizámos o evento para maratona de ciclocrosse, porque ninguém tinha ainda percebido o que raio era isso de gravel“, recorda, sorrindo, o cérebro por trás do evento, Martin Huber, por ocasião do décimo aniversário.

Ganz rechts in der ersten Reihe hat Jana Gigele Aufstellung genommen. Die rot-weiß-roten Streifen auf ihrer Brust markieren sie als das, was sie ist: amtierende Gravel-Staatsmeisterin. Der Scott-Schriftzug darüber lässt erahnen, dass da noch mehr ist.
Fürs Protokoll: Die bald 29-Jährige hat heuer schon ein Weltcup-Podest beim Heimrennen am Wörthersee erreicht und wurde 5. beim UCI World Series Bewerb in Schottland, konnte auch beim renommierten Ranxo Gravel im Szene-Mekka Katalonien Platz fünf einstreifen und war im Vorjahr für Österreich bei der Gravel EM und WM – wiewohl sie erst 2024 mit dem Gravelbiken begonnen hat und überhaupt erst seit etwa vier Jahren ernsthafter Radsport betreibt.

Die Freude auf das, was kommen wird, ist der Tirolerin förmlich ins Gesicht geschrieben. Neue Gegend, neue Leute, neues Rennen, neues Terrain – es gibt hier und heute vieles, das sie mit Spaß an der Sache erkunden will.
Der Ruf der Salzkammergut Trophy als Bucket-List-Event mit legendärer Stimmung in grandioser Landschaft ist schon vor einer ganzen Weile bis zu der ehemaligen Profi-Skifahrerin durchgedrungen. In der MTB-Szene so gut wie gar nicht verhaftet und vorrangig international unterwegs, dünkt sie der kommende Renneinsatz „wie ein cooler Urlaub“, den sie in vollen Zügen genießen will.

Auf drei, zwo, eins startet Jana gemeinsam mit 168 weiteren Gravel-Afficionados in das Abenteuer Gravel.One. Ihr Tagwerk umfasst 93,3 Kilometer und 2.141 Höhenmeter, letztere im Grunde verteilt auf lediglich zwei Anstiege.
Das ist im Vergleich zu internationalen Gravel-Bewerben ungewöhnlich, und selbst für alpenrepublikanische Verhältnisse einigermaßen knackig. Wohl wurde die Langdistanz heuer mit der Verlegung des Startortes von Obertraun nach Bad Ischl numerisch geglättet: Den beiden berüchtigten Kletterprüfungen auf die Roßalm und die Schäferalm gehen nun 26 vorrangig flache, schnelle Kilometer entlang der Traun und des Hallstättersees voraus. Dies änderte jedoch nichts an der recht steilen und auch technisch anspruchsvollen Charakteristik des anschließenden Streckenteils.
„In der letzten Abfahrt sind so grobe Steine. Da ist eine Panne vorprogrammiert“, sehnte sich etwa Haudegen Thomas Widhalm noch am Vortag nach breiteren als den 40er-Reifen, die er aufgezogen hatte. Jana Gigele hingegen mag es, wenn’s technisch wird und hat, obwohl sie sich eher als „punchy, Richtung Sprint“ einordnet, auch nichts gegen die langen Anstiege. Normalerweise hinsichtlich Setup durchaus grüblerisch und wohlüberlegt am Start, fährt sie nun einfach mit dem, was sie hat – weil es passt: ein UCI-konformes Scott Addict Gravel RC mit 42/10-46er Übersetzung und 45er-Gummis auf 30 mm breiten Fulcrum Sharq GR Laufrädern.

„Wenn ich nach dem ersten Hügel noch vorne dabei bin, könnte es gut werden. Danach ist’s schließlich erst mal flacher“, hatte sich die Doppelstaatsmeisterin – auch auf Skiern holte die Absolventin des Skigymansiums Stams dereinst schon mal einen ÖM-Titel – vorab überlegt. Und so kam es dann auch. Und besser.
Denn wer zwar noch nicht viele, aber von Anfang an im (internationalen) Rennbetrieb verbrachte Jahre auf Straßen- und Gravelbike in den Beinen hat, weiß sich im engen Feld und nervösen Anfangsgerangel zu behaupten, kommt entsprechend leichtfüßig über die ersten Höhenmeter zur Ruine Wildenstein und kräfteschonend durch die Flachpassage am Ostuferweg. Zwar bedingten die Engstellen dieser Seepromenade de luxe, dass Paula Schmidl staubedingt wieder aufschließen konnte und die beiden somit gemeinsam in den Anstieg zur Roßalm starteten. Bereits im mindestens so steilen wie wildromantischen Echerntal machte sich jedoch der erhoffte Flow breit und Jana zog beständig wie ein Uhrwerk davon.
„Ab da bin ich einfach mein Tempo gefahren“, formuliert es die spätere Siegerin schlicht. Und hat mit diesem Zug nicht nur die Damen-Konkurrenz dominiert, sondern – ähnlich wie Marlies Feichtenhofer auf der Gravel.Two (8. overall) und Lisa Kronberger auf der Gravel.Three (3. gesamt) – auch die meisten der angetretenen Männer hinter sich gelassen.

Wer zwischenzeitlich Janas Instagram-Account gecheckt hat und nun denkt: "Kein Wunder, bei dem privilegierten Profileben!". Mitnichten.
Die ausgebildete Personal Trainerin und studierte Gesundheitsmanagerin arbeitet Vollzeit als Account Managerin bei Lease a Bike. Wohl spielt sich ihr Berufsleben fast ausschließlich remote ab und ist entsprechend flexibel gestaltbar. "Aber meine 40 Stunden muss ich trotzdem machen", rückt sie das online vermittelte Bild der um die Welt reisenden Berufsradfahrerin gerade.

Ziel ist freilich eine Profikarriere, und die Zeichen dafür stehen gut: konstante Ergebnisse, sichtbare Steigerung, gekonntes Social Media Management.
Ihren 24.000 Followern inspirierenden Content zu bieten, sei trotzdem nicht bloß wirtschaftliches Muss, sondern auch persönliche Leidenschaft: "Your pace, your journey. Mach es, wie du es für gut und richtig hältst und lass dich dabei von niemandem unter Druck setzen. Das ist es, was ich vor allem auch Frauen vermitteln möchte", sprudelt es, kaum auf ihren Internet-Auftritt angesprochen, aus der einst von niemand Geringerem als MTB-Marathon-Weltmeister Alban Lakata zum Radfahren motivierten Quereinsteigerin heraus.

Ihre Agenda: Empowerment, Leidenschaft vermitteln, zu nachhaltiger, langfristiger Sportausübung animieren. Dementsprechend lautet auch Janas persönlicher Online-Rückblick auf die Salzkammergut Trophy: „Couldn’t have done it without my amazing people and partners. Stoked to have had the legs to lead from start to finish and take the win on such a demanding course, packed with brutal climbs and crazy weather conditions. Moments like these make all the hard work worth it.“
Denn natürlich hat das Salzkammergut 2026 erneut nicht nur topografisch, sondern auch meteorologisch seine Zähne gezeigt: Heftige Regengüsse setzten am frühen Nachmittag die malerisch-imposante Szenerie rund um Gosau- und Hallstättersee kurzfristig unter Wasser und gestalteten das Fortkommen entsprechend abenteuerlich.
Aber „Einmal Hölle und zurück“ wäre nicht, was es ist, wenn nicht das Publikum unterwegs über alle Unwägbarkeiten hinweghelfen und die Stimmung im Ziel sämtliche Anstrengungen vergessen machen würde – sogar dann, wenn man, wiewohl Siegerin, übersehen wird …