Roues VTT DT Swiss 1200 2024

25.06.24 11:01 8262024-06-25T11:01:00+02:00Text: NoPain (Traduit par l'IA)Photos: Erwin HaidenMaintenant dans le showroom et bientôt en test longue durée : quatre nouvelles roues VTT en carbone de Suisse pour XC, All-Mountain, Enduro et E-MTB. Stables, légères et élégantes - grâce à la fabrication brevetée "out of the mold".25.06.24 11:01 8512024-06-25T11:01:00+02:00

Roues VTT DT Swiss 1200 2024

25.06.24 11:01 8512024-06-25T11:01:00+02:00 NoPain (Traduit par l'IA) Erwin Haiden

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Maintenant dans le showroom et bientôt en test longue durée : quatre nouvelles roues VTT en carbone de Suisse pour XC, All-Mountain, Enduro et E-MTB. Stables, légères et élégantes - grâce à la fabrication brevetée "out of the mold".25.06.24 11:01 8512024-06-25T11:01:00+02:00

Sous le slogan "Un lancement de produit par semaine", les Suisses présentent quatre nouvelles roues VTT pour toutes les catégories.
Alors que les roues en carbone étaient encore considérées comme un concept nouveau dans le sport du VTT il y a quelques années et étaient réservées uniquement aux meilleurs pilotes, elles sont aujourd'hui largement répandues. Pour affirmer leur rôle de fabricant haut de gamme avec la série 1200 MTB, les Suisses ont dû développer davantage le concept traditionnel de l'aluminium.

Un processus de fabrication de jantes unique dans l'industrie du vélo, également utilisé pour les nouvelles roues de course et de gravel, crée des jantes durables et pourtant légères grâce à une compression maximale des couches de carbone. De plus, les roues de la série 1200 sont équipées de couches de fibres de carbone qui entourent l'ensemble de la jante et renforcent les crochets de jante avec leurs longues fibres ininterrompues pour absorber des chocs plus lourds.
Cette méthode, combinée à des composants spécialement adaptés à chaque style de conduite, conduit à l'introduction des quatre nouvelles roues VTT XRC 1200 SPLINE (XC), XMC 1200 SPLINE (All-Mountain), EXC 1200 CLASSIC (Enduro) et HXC 1200 SPLINE (E-MTB).

NoSane a reçu un jeu exclusif de XMC 1200 SPLINE et les soumettra bientôt à un test longue durée digne sur son Mondraker Foxy.

1200 - Brisez le moule !
Traduction libre : Rompez avec la tradition et explorez de nouveaux chemins !

Technologie

Le procédé de fabrication de jantes en carbone « out of the mold » révolutionnaire et en instance de brevet de DT Swiss offre plusieurs avantages. Non seulement les jantes peuvent être fabriquées en une seule étape, sans avoir à couper les fibres des couches extérieures ou à coller des composants individuels, mais le développement « en interne » suisse rend les retouches cosmétiques ou une peinture finale superflues. Cela permet d'économiser du poids et assure une finition de haute qualité sans inclusions d'air ni accumulations incontrôlées de résine.

De plus, la qualité de chaque jante peut être vérifiée à 100 % à travers toutes les couches et seules les jantes sans aucun défaut matériel sont approuvées pour l'assemblage final du système de roue. Ainsi, le client est toujours du bon côté.

Parce que les Suisses sont convaincus que les jantes à crochet sont la solution ultime en matière de sécurité et de facilité d'utilisation, les quatre nouvelles roues 1200 sont également équipées de flasques. Par rapport aux jantes sans crochet, les jantes à crochet pardonnent davantage les applications incorrectes en termes de pression et de compatibilité des pneus, et le pneu tient mieux sur la jante dans toutes les situations. Pour renforcer les bords de la jante contre des chocs plus lourds lors d'une utilisation tout-terrain intense, les roues de la série 1200 ont été équipées de longues couches continues de fibre de carbone qui enveloppent toute la jante.

XRC / XMC / EXC / HCX 1200

	XRC 1200 SPLINE	XMC 1200 SPLINE	EXC 1200 CLASSIC	HXC 1200 SPLINE
Taille de la roue	29" (700C)	27.5" (650B) & 29" (700C)
Largeur d'installation	VR 15 x 110 mm HR 12 x 148 mm
Moyeu	180 Dicut	180 Dicut	180 Classic	180 Dicut
Système de freinage	Center Lock	Center Lock ou IS 6-bolt
Corps de roue libre	Sram XD & Shimano MS			Sram XD & Shimano MS Sram XD & Shimano HG
Système de roue libre	54T Ratchet EXP	54T Ratchet EXP 90T Ratchet DEG	90T Ratchet DEG	42T Ratchet EXP Oversized
Largeur interne	30 mm
Type de jante	Carbone, avec crochets, TLR
Orifice de jante	Presta
Rayons & écrous	Rayons en T, DT Revolite, noir, DT Pro Lock Squorx ProHead alu	Rayons en T, DT Revolite, noir, DT Pro Lock Squorx ProHead alu	Rayons en J, DT Revolite, noir, DT Pro Lock Hex, alu	Rayons en T, Complite hybrid, noir, DT Pro Lock Squorx ProHead alu
Rayonnage	24 avant & arrière, croisé 2 fois	28 avant & arrière, croisé 3 fois	28 avant & 32 arrière, croisé 3 fois	28 avant & arrière, croisé 3 fois
Poids max. du système :	120 kg	120 kg	130 kg	150 kg
Classe ASTM	3	4	5	4
Poids*	1.303 g	29'' à partir de 1.495 g	29" à partir de 1.756 g	29'' à partir de 1.908 g
Prix	à partir de € 2.499,80 PRP	à partir de € 2.499,80 PRP	à partir de € 2.499,80 PRP	à partir de € 2.499,80 PRP

* Poids sans fond de jante et sans valves

Pour être à la hauteur de la technologie de pointe des jantes, toutes les roues de la série 1200 sont équipées de moyeux 180 : légers, rigides et dotés de roulements en céramique SINC. De plus, les roues Bio-MTB ont été montées avec des rayons DT Revolite. Ces rayons combinent robustesse et poids extrêmement faible et sont censés surpasser d'autres rayons MTB de cette catégorie de poids en termes de durabilité. La seule exception est le HXC 1200 SPLINE, qui est renforcé avec des rayons spécifiques eMTB.

DT Swiss 1200 Line Up

XRC 1200 Spline

Malgré la compression maximale des couches de carbone, le XRC est le jeu de roues VTT à disque 29 pouces le plus léger de DT Swiss à ce jour. Les deux roues sont équipées de 24 rayons DT Revolite chacun. Avec une jante avant plus légère pour plus d'agilité et la roue arrière avec le moyeu VTT le plus léger de DT Swiss, c'est le jeu de roues ultime pour le Cross Country.

XMC 1200 Spline

Lors de la pratique de l'All-Mountain, la polyvalence est la clé du succès. Comme pour le XRC, les Suisses misent également avec le XMC sur une jante avant maniable et plus légère ainsi qu'une jante arrière plus robuste - cependant avec 28 rayons à l'avant et à l'arrière. De plus, le client a le choix entre le système de roue libre robuste et à enclenchement rapide Ratchet DEG et le système Ratchet EXP plus léger.

EXC 1200 Classique

La paire de roues EXC est conçue de manière particulièrement robuste et offre beaucoup de réserves, même lorsque le choix de la ligne ne se déroule pas comme prévu. La jante avant plus légère a 28 rayons DT Revolite, la jante arrière plus robuste en a 32. Le cliquet DEG à engagement rapide assure une distance de roue libre réduite, ce qui est crucial pour une bonne accélération en sortie de virage.

HXC 1200 Spline

La paire de roues légère pour VTT électrique est idéale pour les vélos électriques performants, afin de faire face à la fois aux hauts newtons-mètres et aux obstacles tranchants. Équipée du système de roue libre Ratchet EXP OS spécifique aux vélos électriques et de 28 rayons DT Complite HY, il ne reste plus qu'à allumer le moteur et à pédaler.