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PAS DE GLUCIDES, PAS DE GLOIRE ! Boissons sportives à l'essai

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27.09.25 09:56 654Text: Rennfrosch123, Joe Ambrosch (Traduit par l'IA)Photos: Erwin Haiden, Développé en Autriche, testé par Rennfrosch123 : Les NCNG Race Blends convainquent par leur ratio de sucres optimal de 1:0,8 selon O'Brian 2019 - avec en plus une saveur douce et un emballage bien pensé.27.09.25 09:56 670

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27.09.25 09:56 670 Rennfrosch123, Joe Ambrosch (Traduit par l'IA) Erwin Haiden,
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Développé en Autriche, testé par Rennfrosch123 : Les NCNG Race Blends convainquent par leur ratio de sucres optimal de 1:0,8 selon O'Brian 2019 - avec en plus une saveur douce et un emballage bien pensé.27.09.25 09:56 670

Les boissons sportives sont nombreuses. Le choix est vaste, les approches variées – selon le goût, la stratégie et la tolérance gastrique. Mais quiconque a déjà parcouru 4 800 kilomètres à travers les États-Unis en se préoccupant moins du goût que de l'effet sait : à la fin, seul ce qui fonctionne compte.

NO CARBS, NO GLORY! vient d'Autriche. Développé par le nutritionniste Axel Dinse et Philipp Kaider, cet homme qui, en 2005, a remporté le Race Across America dès sa toute première participation. En 8 jours, 22 heures et 32 minutes. Une performance qui, dans le milieu de l'ultra-cyclisme, suscite encore aujourd'hui le respect et qui a également marqué l'adoubement pour la poudre de boisson Race Blend.

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PAS DE GLUCIDES, PAS DE GLOIRE ! Mélange de course

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Le concept NCNG repose sur un ratio de sucres équilibré de 1:0,8 (maltodextrine/dextrose : fructose) selon O'Brien 2019 – ce n’est donc pas un mélange quelconque, mais une approche ciblée pour une meilleure absorption au niveau intestinal, même à des dosages élevés. Avec un peu d’entraînement, il est possible d’atteindre jusqu’à 120 grammes de glucides par heure sans que l’estomac ne réagisse mal.

À cela s’ajoute un goût agréablement doux, disponible en saveurs mangue ou agrumes, qui reste plaisant même lors de longues sessions, ainsi qu’une teneur élevée en sodium pour stabiliser l’équilibre hydrique et électrolytique. Les BCAA sont également inclus – un soutien contre la fatigue musculaire lors des efforts prolongés.

Pour ceux qui souhaitent approfondir le sujet, rendez-vous sur le podcast NO CARBS, NO GLORY! sur Apple ou sur Spotify, où Axel et Philipp partagent gratuitement leurs connaissances sur la nutrition.

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Emballage intelligent

Le paquet d'un kilo est équipé d'une fermeture pratique en velcro. Celle-ci est facile à fermer et reste bien hermétique, sans manipulation fastidieuse. Le matériau d'emballage est composé de PET/PE et est recyclable à 100 % dans le sac jaune.

Pour les déplacements, il existe des sachets de 60 g au format d'un smartphone. Déjà portionnés, il suffit de les verser dans la bouteille, d'ajouter de l'eau, de secouer - Rock'n'Roll.

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Série d'essais n° 2025/09 - Protocole de test : Christopher, nom de code "Rennfrosch123"

Detailansicht
Du rockstar (Baits) au mécano - du mécano à l'ultra-cycliste. Aujourd'hui : plus de watts que de décibels, de l'huile de chaîne au lieu du gel coiffant.

Depuis 2018, notre protagoniste est régulièrement installé sur une machine sportive ultraperfectionnée (catégorie : vélo de route). Premières observations : tendance marquée aux longues sorties, souvent jusqu'à l'épuisement total - volontairement, bien entendu. Rennfrosch123 a déjà participé à plusieurs "expériences" extrêmes : Race Across Austria, Two Volcano Sprint, Race Around Austria 24h-Challenge, Istraland, Gravallo et la toujours mystérieuse Unknown Race, sur laquelle les archivistes de l'histoire du sport se cassent encore la tête aujourd'hui.

Tous les essais ne se sont pas déroulés sans accroc. La dernière tentative a dû être abandonnée en raison d'une défaillance totale du département nutrition. Effondrement protéique, accompagné d'une révolte gastrique et d'une perte d'énergie aiguë. La nourriture du "grenouille" a échoué sur toute la ligne, et la conséquence était inévitable : DNF.

Pour éviter la répétition de ce désastre, NO CARBS, NO GLORY! (gamme de produits Race Blend) a été recruté pour la prochaine phase des tests.

La question centrale : Ce supplément est-il capable de maintenir un niveau d'énergie stable pour notre Rennfrosch tout au long de l'entraînement et surtout de l'amener en toute sécurité à la ligne d'arrivée ?

Les conditions : extrêmes
Charge : élevée, jusqu'à dépasser le seuil de douleur
Perte de liquide : plusieurs litres
Psyché : de plus en plus fragile après 200 km
Système digestif : nerveux
Objectif : performance maximale sans crash système

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Lieu d'essai : Istria 300
300 km sur un asphalte chauffé, un dénivelé conséquent, et un soleil en mode solarium. Un parcours qui ne connaît ni pitié ni place pour les erreurs. L'environnement parfait pour découvrir si Rennfrosch123 peut cette fois non seulement bondir, mais aussi franchir la ligne d'arrivée. Ou s'il sera de nouveau saboté par son estomac, explose et finit comme cuisses de grenouille dans son propre jus.

Conclusion intermédiaire :
Rennfrosch123 est prêt. Ses cuisses pleines d'enthousiasme. L'esprit concentré. L'estomac sceptique. L'expérience commence. 

 Objectif : performance maximale sans crash système 

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