Abus WingBack

Le nouveau modèle est présenté comme un "casque de route simple pour des utilisations sportives" et recommandé pour la ville, les loisirs et les trajets domicile-travail. De plus, la publicité d'Abus montre un cycliste à pignon fixe avec une barbe de hipster - un scénario qui ne m'aurait pas vraiment parlé en tant que non-usager de vélo à pignon fixe et non-flâneur urbain. Mais ensuite, j'ai aperçu le casque en vrai et j'ai su immédiatement : il me le fallait.

Bien sûr, j'ai déjà plus qu'assez de casques de vélo de route, mais la tendance est finalement d'avoir un quatrième casque ! J'ai donc complété ma collection - composée du Gamechanger I, du Gamechanger II et du PowerDome - avec un Abus Wingback en Race-Grey. Avec un bonnet thermique, le casque aéré peut déjà être porté par vent et pluie, mais ses véritables atouts ne se révéleront probablement qu'au printemps.

Similaire au Powerdome présenté l'année précédente, le WingBack est également désigné comme casque d'entrée de gamme dans le portfolio performance d'Abus pour vélos de route - ce qui est tout à fait logique compte tenu du prix attractif de 99,95 euros. Cependant, sous son design frais et "ailé", il cache une multitude de fonctions sophistiquées connues des modèles performance d'Abus.

Cela inclut les sangles "FlowStraps" sans flottement, qui se passent de répartiteur de sangle, le système de réglage fin "Zoom Ace" et la "Forced Air Cooling Technology" avec un total de 17 entrées et sorties d'air, y compris l'effet Venturi.

Le plus important reste cependant l'ajustement typique d'Abus, parfait pour une tête ovale longitudinale, comme la mienne. Je classerais l'ajustement entre le Gamechanger et le Powerdome; les sangles cousues en place convenaient d'emblée. Seul petit bémol : les coussinets intérieurs ne sont pas aussi haut de gamme que les X-Static Pads du Gamechanger, mais cela n'affecte en rien le confort. Le poids est également supportable avec 243 grammes, mais il est 30 grammes au-dessus de celui du Powerdome - ce qui pourrait également être la principale raison du prix plus abordable.

Le choix de couleurs est vaste, la peinture est vive et belle, et les transitions de la coque EPS au décor semblent de haute qualité. Personnellement, j'aime particulièrement les ailettes surélevées au centre du casque.

Il n'y a pas grand-chose de plus à dire. La ventilation est excellente, l'aérodynamisme est plutôt secondaire, mais au moins présent visuellement. En ce qui concerne la protection, je pense qu'on peut faire confiance aveuglément à la compétence en matière de sécurité d'Abus – le casque est bien sûr certifié selon la norme CE EN 1078 et en plus fabriqué en Italie, ce qui est désormais un véritable gage de qualité et une déclaration.

Le design rencontre Sparefroh - sans compromis sur la fonctionnalité, le refroidissement ou la protection. Le Abus Wingback, abordable, s'inspire comme le Powerdome de la structure de base des trois modèles à succès Gamechanger, Airbreaker et StormChaser. Le Wingback est un casque de vélo de route polyvalent, confortable et bien ventilé pour toutes les têtes qui s'accommodent des diviseurs de sangle fixes et pour qui 30 grammes de poids supplémentaire n'ont pas d'importance.

Un véritable bon plan pour les économes, disponible en trois tailles et de nombreuses combinaisons de couleurs, à un prix de vente conseillé attractif de 99,95 euros.