Ortlieb Gravel dobrodružství s Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 1.7922025-05-15T11:04:00+02:00Text: NoPain (Přeloženo AI)Fotografie: Erwin HaidenWorkshop a praktický unsupported-bikepacking test s Ortlieb Quick Rack L, vhodnými pevnými osami, Gravel-Pack brašnami (každá 14,5 litru) a 16litrovým Dry-Packem.15.05.25 11:04 1.8112025-05-15T11:04:00+02:00Ortlieb Gravel dobrodružství s Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 1.8112025-05-15T11:04:00+02:00 NoPain (Přeloženo AI) Erwin HaidenWorkshop a praktický unsupported-bikepacking test s Ortlieb Quick Rack L, vhodnými pevnými osami, Gravel-Pack brašnami (každá 14,5 litru) a 16litrovým Dry-Packem.15.05.25 11:04 1.8112025-05-15T11:04:00+02:00Od 21. do 23. května se konal letošní Tuscany Trail – podle pořadatelů největší bikepackingová akce na světě. Poprvé účastníci startovali v Campiglia Marittima na toskánském pobřeží. Zvláštnost: žádný hromadný start, žádný časový tlak, žádné pořadí. Kdo chtěl, mohl se na trasu vydat v libovolný den v určeném období.
Na startu byli také Max Schrenk z týmu 2RC Format Radshop Kalteis a jeho žena Alexa, oba na svých gravel kolech. Společně se postavili 430 km dlouhé trase s přibližně 5 300 výškovými metry – trase, která vede charakteristickými kopci Toskánska, historickými městy a malebnými vesnicemi. Oficiální GPS trasa byla povinná, zkratky nebyly povoleny.
Protože se jednalo o formát „No-Race“, byli účastníci zcela odkázáni sami na sebe. Jídlo, spaní, překonávání překážek – vše na vlastní odpovědnost. Kdo, stejně jako Alexa a Max, vědomě nechtěl spoléhat na pevné ubytování, rychle narazil na vážný logistický problém: spacák, stan, vařič a další vybavení bylo nutné vzít s sebou, ale zároveň by mělo být vybavení kompaktní a naprosto vodotěsné.
Při hledání vhodného nosného systému padla volba na osvědčený Ortlieb Quick Rack L v kombinaci s Gravel-Pack brašnami (každá o objemu 14,5 litru) a 16litrovým Dry-Packem. Inspiraci poskytl článek na Bikeboard.at o bikepackingových řešeních včetně vlastních zkušeností redakce.
Žádný závod, přesto do toho dát všechno!
Bikepacking na Tuscany Trail 2025Upevnění rámu vs. montáž na pevnou osu
Právě zde se během přípravy odhalil první problém: Ani jedno z obou karbonových kol - ani Cube, ani Cannondale - nemělo na patkách odpovídající možnosti uchycení pro Quick-Rack. Pro rámy z oceli, hliníku nebo titanu dosud Ortlieb nabízel cenově dostupná řešení s adaptéry pro sedlové vzpěry, ale u karbonových rámů to skončilo.
Připevnění rámu, jako zde na TREK Checkpoint, nebylo možné.
Řešení přišlo také od Ortlieb: nové Thru Axle M6-Connectors - speciální pevné osy s integrovanými závitovými úchyty - umožňují montáž nosičů, jako je Quick Rack L nebo XL, i na rámy bez klasických montážních bodů. A to s nosností až 26 kg (v případě XL). Koupeno!
Tip Bikeboard: Protože jsou montážní body na pevných osách Ortlieb umístěny níže než u běžných upevňovacích adaptérů, nabízí Quick Rack ve standardní velikosti obvykle příliš malou světlou výšku pro pneumatiky. Proto by se v kombinaci s pevnými osami mělo vždy volit Quick Rack L nebo Quick Rack XL - tak zůstane také dostatek místa pro připevnitelný blatníkový nástavec.
Řešení přišlo také od Ortlieba.
Thru Axle M6-ConnectorToskánská stezka 2025
Umístění: Campiglia Marittima, Itálie
Datum: 21. května 2025
Vzdálenost: 430 km
Převýšení: 5.300 m
Povrch trasy: Štěrk / MTB
Odkaz na pořadatele
Ortlieb Quick-Rack L & Thru Axle M6-Connector
S rychloupínacími nosiči Quick Rack od Ortlieb je zdlouhavá montáž nebo demontáž nosiče zavazadel minulostí. Turistický nosič zavazadel o hmotnosti pouhých 605 gramů Quick Rack L lze díky systému rychlého uvolnění namontovat během pouhých 15 sekund a opět odstranit během pěti sekund. Přeměna sportovního kola na plně vybavené městské kolo tak probíhá během okamžiku.
V kombinaci s volitelným příslušenstvím Thru Axle M6-Connector je montáž možná přímo přes pevnou osu - ideální pro rámy bez závitových ok M5 nebo M6 a pro všechny, kteří chtějí vynechat Quick-Rack Seat-Stay-Adapter.
Quick Rack L je kompatibilní se systémem brašen a košů, které využívají Top-Lock, QL2.1 nebo QL3.1. Druhá úroveň zavěšení navíc umožňuje současné upevnění bočních brašen a koše. Díky různým délkám vzpěr lze nosič zavazadel flexibilně přizpůsobit různým typům kol - včetně plně odpružených kol a karbonových rámů. Pro různé šířky pneumatik jsou navíc k dispozici tři odpovídající blatníky jako volitelné příslušenství.
Ortlieb Quick-Rack XL
| Materiál | Hliník |
| Velikost kola | Max 28 x 2“ při montáži přes adaptér, až 2,9“/ 3“ při přímé montáži nebo s adaptérem na zadní vzpěry |
| Hmotnost | 605 g |
| Nosnost | 26 kg |
| Barva | Černá |
| Obsah balení | Připevnitelné QL3/3.1 upevňovací prvky, včetně montážní sady pro rám/osy s M5 nebo M6 závitovými otvory, příprava pro volitelné zadní světlo a volitelný konektor Thru Axle M6 |
| Cena | € 110,00 doporučená maloobchodní cena |
Univerzální Ortlieb Thru Axle M6-Connector umožňuje montáž nosičů i na rámy bez klasických upevňovacích bodů. Díky svému nastavitelnému rozsahu délky od 165/168 mm do 180 mm lze Thru Axle M6-Connector použít na širokou škálu kol. Oba konce osy jsou vybaveny závity M6, které umožňují stabilní a spolehlivé upevnění nosiče.
Ortlieb Thru Axle M6-Connector
| Materiál | Hliník |
| Hmotnost | 54 g (bez adaptéru) |
| Nosnost | 26 kg |
| Barva | Černá |
| Obsah balení | Různé podložky pro vycentrování |
| Cena | € 35,00 doporučená maloobchodní cena |
Stehni osa je vyrobena z vysoce kvalitního hliníku, vyrábí se v Německu a je dostupná ve třech stoupáních závitů (1,0 / 1,5 / 1,75 mm), vhodná pro různé standardy rámů a os.
Dobré vědět: Ortlieb je držitelem licence od společnosti Tailfin Ltd. pro použití konektoru Thru Axle M6 ve spojení s Quick Rack L a Quick Rack XL.
Dílna: Montáž Quick-Racks
Poté, co jsme se ujistili o kompatibilitě – tedy o standardu M12/Syntace a odpovídajícím stoupání závitu – identifikujeme správné podložky, aby pevná osa lícovala s levým patkovým koncem a závitové otvory měly stejnou vzdálenost od rámu. Pouze tak lze nosič vyrovnat na střed.
U Cannondale jsme museli osu asymetricky podložit, protože SuperX má také asymetrické řetězové vzpěry.
Namažte závit, vložte osu a montážní adaptéry M6 z dodávky nosiče utáhněte maximálním momentem 2,5 Nm – hotovo.
Pro montáž nosiče bylo potřeba pouze upravit upevňovací tyč na správnou délku. K tomu jsme zasunuli Quick-Rack do vodítek, vyrovnali jej horizontálně a určili optimální délku tyče – tak, aby zůstala dostatečná světlost pneumatik a prostor pro volitelný blatník. U Cannondale bylo třeba řezat, u Cube vše sedělo přímo z krabice.
Poté bylo nutné pouze upravit objímku sedlové trubky podle průměru trubky a šroub dotáhnout na 1,5 Nm. Pak už platilo: montáž maximálně za 15 sekund, demontáž za pět.
Ortlieb Gravel-Pack QL2.1 sada brašen a Dry-Pack
U bočních brašen padla volba na Ortlieb Gravel-Pack s Quick-Lock 2.1 systémem, který díky přídavnému aretačnímu háčku zůstane bezpečně upevněn na nosiči i při těch nejdrsnějších jízdách.
S celkovým objemem 29 litrů (pár) nabízí tento set brašen velký úložný prostor. Díky nízko položené montáži na spodní vzpěře Quick Rack je kolo i při plném naložení dobře vyvážené a jízda je příjemně klidná. Rolovací uzávěr spolehlivě udrží obsah v suchu i za špatného počasí – dokonce i tehdy, když celý den prší nebo se trail promění v blátivou cestu.
Pro slavnostní zakončení se postaral Ortlieb Dry-Pack s objemem 16 litrů. Cenově dostupný, vodotěsný vak s rolovacím uzávěrem je ideální pro platformu nosiče na kolo a představuje skvělý kompromis mezi nízkou hmotností, vysokou odolností a úplnou vodotěsností.
Integrované Daisy Chains nabízejí flexibilní možnosti pro upevnění tašky nebo připojení dalšího vybavení na vnější část vaku. S dvěma přiloženými O-Straps o délce 520 milimetrů a svorkovými háčky lze Dry-Pack snadno a bezpečně připevnit na nosič. Upevnění spolehlivě funguje i na trubkách o průměru až deset milimetrů. Rolovací uzávěr na obou koncích umožňuje rychlý přístup k obsahu, nezávisle na tom, z které strany tašku otevřete.
Toskánská stezka: Požitek se setkává s dobrodružstvím
Náš plán byl jasný - místo honby za nejlepšími časy jsme chtěli udělat to, co sám pořadatel doporučuje: Objevovat region, užívat si gastronomii a nechat na sebe působit krajinu. Měli jsme osm dní, které jsme chtěli využít bez časového tlaku, ale s maximálním zážitkovým faktorem.
Bylo nám jasné, že ne všechno na cestě lze naplánovat. Změny počasí, poruchy nebo spontánní objížďky prostě k Tuscany Trail patří. Právě to tvoří velkou část jeho kouzla a výzvy.
První závada na sebe nenechala dlouho čekat. Ještě před odjezdem Max narychlo namontoval nový, čerstvě navoskovaný řetěz. Testovací jízda musela být z časových důvodů vynechána. Už na prvních kilometrech se ukázalo, že poněkud opotřebovaný převodník není z nové řetězu vůbec nadšený. Zajíždění bylo zdlouhavé a souhra zůstala na dlouhých úsecích kostrbatá. Závěr: Příště budou řetěz a převodník vyměněny společně.
Také v otázce ubytování jsme chtěli hrát na jistotu. Navzdory dobré organizaci tras bylo vzhledem k počtu účastníků jasné, že hotely nebudou vždy možností. Proto jsme kromě bikepackingového vybavení měli s sebou také stan, karimatku a spacák. A to bylo dobře.
Protože už druhý den na to došlo. Žádná ubytovna na dohled, takže jsme se vydali do základního tábora. Zrovna tu noc nepřetržitě pršelo, ale vybavení vydrželo. Stan odolal počasí a všechno zůstalo suché. Další ráno jsme vyrazili do slunečného, nádherného dne. Stejně chladná jako vlhká noc byla zapomenuta a dobrodružství mohlo pokračovat.
Jak si vedl zavazadlový systém Ortlieb?
Stručně řečeno: Naše Ortlieb vybavení nás v každodenním testu na Tuscany Trailu téměř nepřetržitě přesvědčilo. Quick Rack bylo možné denně bez problémů namontovat a demontovat – zcela bez nářadí a během několika sekund. I samotné brašny bylo intuitivní připevnit, pevně zacvakly a spolehlivě držely i na drsných štěrkových úsecích. Nic nevrzalo, netřelo se ani nekývalo. A to nejlepší: jízdní vlastnosti plně naloženého kola zůstaly překvapivě agilní. Žádná měkká zadní část, žádné nervózní řízení – prostě vyrazit na cestu a soustředit se na trasu.
Ale úplně bez incidentů to nakonec nešlo. Na třetí etapě nás nepřipraveně zasáhla výmol. Při tom se uvolnilo upevnění Ortlieb Quick Rack na sedlovce, což způsobilo, že celý systém včetně zavazadel se převrátil dozadu a dolů. Domněnka: buď byla spojka namontována s příliš nízkým utahovacím momentem, nebo se dlouhodobé zatížení projevilo postupně. Při tom byl poškozen rychloupínák na zadní ose a patka přehazovačky byla lehce ohnuta.
Krátký moment paniky, který zachránil jednoduchý stahovací pásek. V Colle di Val d'Elsa jsme našli dobře vybavenou dílnu, kde nejen znovu nastavili přehazovačku, ale také rovnou vyměnili převodník. Mechanik tam byl mimochodem ohromen rychlou a jednoduchou demontáží Quick Racku.
Kromě této události nebyly s nosičem zavazadel žádné další problémy. Provizorní řešení se stahovacím páskem bylo naší záchranou a drží dodnes!
Strade, slunce, štěrk – a Ortlieb uprostřed.
Závěr Tuscany Trail & Ortlieb
| Ortlieb Quick Rack & Co. | |
|---|---|
| Rok modelu: | 2025 |
| Délka testu: | 430 km / 5.300 m převýšení |
| + | Montáž nosiče a tašek bez použití nářadí |
| + | Vysoká kompatibilita |
| + | Stabilní upevnění |
| + | Voděodolné & robustní |
| + | Dobré rozměry při sbalení & nízká hmotnost |
| + | Čistý design |
| + | Modulárně rozšiřitelné |
| o | Využívat maximální utahovací momenty, zejména při plném zatížení |
| Hodnocení BB: | Lepší už to být nemůže. |
Tuscany Trail není wellness víkend na dvou kolech, ale epické dobrodružství mezi potem, prachem a Chianti. Od Follonicy po Volterru, přes Pienzu, Sienu a San Gimignano – tato trasa je stejně krásná jako brutální. Směs legendárních Strade Bianche, zrádných stoupání a drsných sjezdů testuje nejen nohy a nervy, ale především vybavení. Stručně řečeno: kdo to zvládne, je buď perfektně připraven, nebo jede s Ortliebem.
Naše sestava Ortlieb nás totiž zcela přesvědčila. Tašky pojmuly vše, co bylo třeba – od zubního kartáčku až po polovinu lékárny. Navzdory hrubému zacházení byly rychle sbalené, snadno namontované a zůstaly – s jedinou výjimkou – pevně připevněné k kolu i na nejdrsnějším terénu. Žádné viklání, žádné tření, žádné kompromisy. A ano, neovlivnily negativně jízdní vlastnosti, což je u plně naloženého vybavení opravdu vzácné.
Navíc všechno zůstalo suché, i když jsme to mohli pořádně otestovat až v cíli při intenzivním závěrečném čištění. Velkému dešti jsme se totiž vyhnuli. Místo toho jsme si užívali spoustu slunce, italskou kuchyni v nejlepším provedení a espresso v každé vesnici, které zrychlilo tep.
Organizace? Špičková. 6 500 lidí, dobře rozptýlených, žádný stres. Komunita? Ochotná, motivovaná a neuvěřitelně přátelská. Ať už jde o technickou pomoc, láhev vody, nebo jen poplácání po rameni: na Tuscany Trailu nikdy nejedete úplně sami.
- Záložka



