Ortlieb Gramozna pustolovščina s Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 1.8552025-05-15T11:04:00+02:00Text: NoPain (Prevedeno z AI)Fotografije: Erwin HaidenDelavnica in praktični test neodvisnega bikepackinga z Ortlieb Quick Rack L, ustreznimi osmi, torbami Gravel-Pack (po 14,5 litra) ter 16-litrskim Dry-Packom.15.05.25 11:04 1.8762025-05-15T11:04:00+02:00Ortlieb Gramozna pustolovščina s Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 1.8762025-05-15T11:04:00+02:00 NoPain (Prevedeno z AI) Erwin HaidenDelavnica in praktični test neodvisnega bikepackinga z Ortlieb Quick Rack L, ustreznimi osmi, torbami Gravel-Pack (po 14,5 litra) ter 16-litrskim Dry-Packom.15.05.25 11:04 1.8762025-05-15T11:04:00+02:00Od 21. do 23. maja je potekal letošnji Tuscany Trail – po besedah organizatorjev največji bikepacking dogodek na svetu. Prvič so udeleženci začeli v Campiglia Marittima na toskanski obali. Posebnost: brez množičnega štarta, brez časovnega pritiska, brez razvrstitve. Kdor je želel, se je lahko na progo podal kateri koli dan v določenem časovnem obdobju.
Na štartu sta bila tudi Max Schrenk iz ekipe 2RC Format Radshop Kalteis in njegova žena Alexa, oba na svojih gravel kolesih. Skupaj sta se lotila 430 km dolgega kroga s približno 5.300 višinskimi metri – poti, ki vodi skozi značilne toskanske griče, zgodovinska mesta in slikovite vasi. Uporaba uradnega GPS-sledi je obvezna, bližnjice niso predvidene.
Ker gre za format „No-Race“, so bili udeleženci povsem prepuščeni sami sebi. Hrana, spanje, vztrajanje – vse je bilo njihova lastna odgovornost. Kdor se je, tako kot Alexa in Max, zavestno odrekel stalnim nastanitvam, se je hitro soočil z resnim logističnim problemom: spalna vreča, šotor, kuhalnik in ostala oprema so morali biti zraven, hkrati pa je morala biti oprema kompaktna in popolnoma vodoodporna.
Pri iskanju ustreznega nosilnega sistema je izbira padla na preizkušeni Ortlieb Quick Rack L v kombinaciji z Gravel torbami (po 14,5 litra) in 16-litrskim Dry-Packom. Navdih je bil članek na Bikeboard.at o bikepacking rešitvah vključno z izkušnjami uredništva.
Brez dirke, vendar vseeno dati vse od sebe!
Bikepacking na Tuscany Trail 2025Pritrditev na okvir proti montaži z osjo skozi
Prav tukaj se je med pripravo razkrila prva težava: Nobeno od obeh koles iz karbona – niti Cube niti Cannondale – ni imelo na okvirju ustreznih možnosti za pritrditev Quick-Rack nosilca. Za okvirje iz jekla, aluminija ali titana je Ortlieb doslej ponujal ugodne adapterje za sedežne cevi, vendar pa se je pri karbonskih okvirjih zgodba končala.
Pritrditev okvirja, kot je tukaj na kolesu TREK Checkpoint, ni bila mogoča.
Rešitev je prav tako prišla od Ortlieba: novi Thru Axle M6-Connectors - posebne osovine s integriranimi navoji - omogočajo montažo prtljažnikov, kot sta Quick Rack L ali XL, tudi na okvirje brez klasičnih pritrdilnih točk. In to z nosilnostjo do 26 kg (v primeru XL). Kupljeno!
Bikeboard nasvet: Ker so pritrdilne točke na Ortlieb osovinah nižje kot pri običajnih pritrdilnih adapterjih, standardna velikost Quick Rack običajno ponuja premalo prostora za pnevmatike. Zato je v povezavi z osovinami vedno priporočljivo izbrati Quick Rack L ali Quick Rack XL - tako ostane dovolj prostora tudi za snemljiv blatnik.
Rešitev je prav tako prišla od Ortlieba.
Prečna os M6-povezovalnikToskana Trail 2025
Lokacija: Campiglia Marittima, Italija
Datum: 21. maj 2025
Razdalja: 430 km
Višinska razlika: 5.300 m
Površina poti: Gramoz / MTB
Povezava do organizatorja
Ortlieb Quick-Rack L & Thru Axle M6-Connector
Z Quick-Rack nosilci Ortlieb dolgotrajna montaža ali demontaža prtljažnika postane stvar preteklosti. Turni prtljažnik, ki tehta le 605 gramov, Quick Rack L, je zahvaljujoč sistemu hitrega sproščanja mogoče namestiti v samo 15 sekundah in odstraniti v petih sekundah. Preobrazba športnega kolesa v popolnoma opremljeno mestno kolo je tako enostavna in hitra.
V kombinaciji z dodatno opremo, ki je na voljo ločeno, Thru Axle M6-Connector , je montaža mogoča tudi neposredno prek osi - idealno za okvirje brez M5- ali M6-vijačnih nastavkov in za vse, ki želijo opustiti Quick-Rack Seat-Stay-Adapter.
Quick Rack L je združljiv s torbami in košarami, ki uporabljajo sisteme Top-Lock, QL2.1 ali QL3.1. Dodatna pritrdilna raven omogoča hkratno pritrditev stranskih kolesarskih torb in košare. Zahvaljujoč različnim dolžinam nosilnih palic je prtljažnik prilagodljiv različnim tipom koles - tudi polnovzmetenim kolesom in okvirjem iz karbona. Za različne širine pnevmatik so na voljo tudi trije ustrezni blatniki kot dodatna oprema.
Ortlieb Quick-Rack XL
| Material | Aluminij |
| Velikost kolesa | Max 28 x 2“ pri montaži preko adapterja osi, do 2,9“/ 3“ pri neposredni montaži ali z adapterjem Seat Stay |
| Teža | 605 g |
| Nosilnost | 26 kg |
| Barva | Črna |
| Vsebina paketa | Privijačljivi elementi QL3/3.1 za pritrditev, vključno z montažnim kompletom za okvir/osi z navojem M5 ali M6, priprava za opcijsko zadnjo luč in opcijski Thru Axle M6-Connector |
| Cena | € 110,00 prip. MPC |
Univerzalni Ortlieb Thru Axle M6-Connector omogoča montažo prtljažnikov tudi na okvirje brez klasičnih pritrdilnih točk. Zahvaljujoč nastavljivemu razponu dolžine od 165/168 mm do 180 mm se lahko Thru Axle M6-Connector uporablja na številnih kolesih. Oba konca osi imata M6-navoje, ki omogočajo stabilno in zanesljivo pritrditev prtljažnika.
Ortlieb Thru Axle M6-povezovalec
| Material | Aluminij |
| Teža | 54 g (brez adapterja) |
| Nosilnost | 26 kg |
| Barva | Črna |
| Vsebina paketa | Različni distančniki za sredinsko poravnavo |
| Cena | € 35,00 priporočena maloprodajna cena |
Os je izdelana iz visokokakovostnega aluminija, proizvedena v Nemčiji in je na voljo v treh korakih navoja (1,0 / 1,5 / 1,75 mm), primernih za različne standarde okvirjev in osi.
Dobro je vedeti: Ortlieb je licenčni partner podjetja Tailfin Ltd. za uporabo Thru Axle M6-Connectorja v povezavi z nosilcem Quick Rack L in Quick Rack XL.
Delavnica: Montaža Quick-Racks
Potem ko smo se prepričali o združljivosti – torej o standardu M12/Syntace in ustreznem koraku navoja – identificiramo prave distančnike, da os popolnoma leži na levi strani izpada in da imajo navojne luknje zunaj enako razdaljo do okvirja. Le tako je mogoče nosilec prtljage poravnati na sredino.
Pri Cannondale smo morali os nesimetrično distančirati, saj ima tudi SuperX nesimetrične verižne cevi.
Navoj namažite z mastjo, vstavite os in privijte M6-montažne adapterje iz priložene opreme za nosilec prtljage z največ 2,5 Nm - končano.
Za montažo prtljažnika je bilo potrebno le še prilagoditi pritrdilno palico na ustrezno dolžino. Za to smo vstavili Quick-Rack v vodila, ga vodoravno poravnali in določili optimalno dolžino palice – tako, da je ostalo dovolj prostora za pnevmatiko in opcijski blatnik. Pri Cannondale-u je bilo potrebno žaganje, pri Cube-u pa je vse ustrezalo že iz škatle.
Zdaj je bilo potrebno le še prilagoditi objemko sedežne cevi glede na premer cevi in priviti vijak z 1,5 Nm. Nato je veljalo: montaža v največ 15 sekundah, demontaža v petih.
Ortlieb Gravel-Pack QL2.1 set torb in Dry-Pack
Pri stranskih torbah je izbira padla na Ortlieb Gravel-Pack z Quick-Lock 2.1-sistemom, ki naj bi z dodatnim zapiralnim kavljem ostal varno pritrjen na prtljažnik tudi pri najbolj razgibanih vožnjah.
S skupno prostornino 29 litrov (par) komplet torb ponuja veliko prostora. Zaradi nizko nameščene montaže na spodnjo prečko Quick Rack-a ostane kolo tudi pri polni obremenitvi dobro uravnoteženo in se prijetno mirno vozi. Zavijalni zapiralni sistem zanesljivo ohranja vsebino suho tudi v slabem vremenu – celo takrat, ko dežuje cel dan ali se pot spremeni v blatno stezo.
Za veličasten zaključek je poskrbel Ortlieb Dry-Pack s prostornino 16 litrov. Cenovno ugodna, vodoodporna torba z zvijalnim zapiranjem je popolna za platformo na prtljažniku kolesa in predstavlja odličen kompromis med majhno težo, visoko vzdržljivostjo in popolno vodoodpornostjo.
Vgrajene verige Daisy Chains ponujajo fleksibilne možnosti za pritrditev torbe ali za pritrjevanje dodatne opreme na zunanji strani vreče. Z obema priloženima O-trakovoma dolžine 520 milimetrov in zaponkami lahko Dry-Pack enostavno in varno pritrdite na prtljažnik. Pritrditev zanesljivo deluje tudi pri premerih cevi do deset milimetrov. Zapiranje z zvijanjem na obeh koncih omogoča hiter dostop do vsebine, ne glede na to, s katere strani odprete torbo.
Tuscany Trail: Uživanje sreča pustolovščino
Naš načrt je bil jasen - namesto da bi lovili najboljše čase, smo želeli narediti tisto, kar priporoča organizator sam: odkrivati regijo, uživati v kulinariki in doživeti pokrajino. Na voljo smo imeli osem dni, ki smo jih želeli izkoristiti brez časovnega pritiska, a z največjim možnim doživetjem.
Zavedali smo se, da na poti ni mogoče vsega načrtovati. Spremembe vremena, okvare ali spontani obvozi so pri Tuscany Trail-u preprosto del izkušnje. Prav to pa prispeva k velikemu šarmu in izzivu dogodka.
Prva okvara ni dolgo čakala. Še pred odhodom je Max na hitro namestil novo, sveže voskano verigo. Testna vožnja je zaradi pomanjkanja časa odpadla. Na prvih kilometrih se je pokazalo: nekoliko izrabljeni zobnik ni bil navdušen nad novo verigo. Utekla se je težko, in njuno sodelovanje je bilo na dolge razdalje precej nerodno. Zaključek: naslednjič bomo verigo in zobnik zamenjali skupaj.
Tudi pri izbiri nastanitve smo želeli igrati na varno. Kljub dobri organizaciji poti je bilo glede na število udeležencev jasno, da hoteli ne bodo vedno možnost. Zato smo poleg opreme za bikepacking s seboj imeli tudi šotor, podlogo za spanje in spalno vrečo. In to se je izkazalo za pravo odločitev.
Kajti že drugi dan je prišel ta trenutek. Nobenega prenočišča na vidiku, torej smo se odpravili v basecamp. Prav to noč je neprestano deževalo, vendar je oprema zdržala. Šotor je kljuboval vremenu in vse je ostalo suho. Naslednje jutro smo začeli s sončnim, sanjskim dnem. Enako hladna kot vlažna noč je bila pozabljena in pustolovščina se je lahko nadaljevala.
Kako se je odrezal Ortliebov prtljažni sistem?
Kratek povzetek vnaprej: Naša Ortlieb oprema je na vsakodnevnem testu na Tuscany Trailu skoraj povsem prepričala. Quick Rack je bilo mogoče vsak dan brez težav namestiti in odstraniti – povsem brez orodja in v nekaj sekundah. Tudi torbe same so bile intuitivne za pritrditev, trdno so se zaskočile in zanesljivo držale celo na grobih gramoznih odsekih. Nič ni ropotalo, drgnilo ali opletalo. In najboljše: Vedenje kolesa, polno naloženega, je ostalo presenetljivo okretno. Nobenega mehkejšega zadka, nobenega živčnega krmiljenja – preprosto se odpelješ in se osredotočiš na pot.
A vendarle ni šlo povsem brez zapletov. Na tretji etapi nas je nepričakovano presenetila luknja na cesti. Pri tem se je pritrditev Ortlieb Quick Racks na sedežno oporo sprostila, zaradi česar je celoten sistem skupaj s prtljago zdrsnil nazaj in navzdol. Predvidevanje: bodisi je bila povezava nameščena s premajhnim zateznim momentom ali pa se je dolgotrajna obremenitev postopoma pokazala. Pri tem je bil poškodovan hitri zapenjalec na osovini in rahlo upognjen menjalnik.
Kratek trenutek panike, ki ga je rešil preprost kabelski vez. V Colle di Val d'Elsa smo našli dobro opremljeno delavnico, kjer niso le na novo nastavili menjalnik, ampak hkrati tudi zamenjali verižnik. Mehanik tam je bil sicer navdušen nad hitrim in preprostim razstavljanjem Quick Racks sistema.
Poleg tega dogodka ni bilo nobenih drugih težav s sistemom za prtljago. Začasna rešitev s kabelskim vezom je bila naša rešitev in drži še danes!
Strade, sonce, gramoz – in Ortlieb vmes.
Zaključek Tuscany Trail & Ortlieb
| Ortlieb Quick Rack & Co. | |
|---|---|
| Modelno leto: | 2025 |
| Čas trajanja testa: | 430 km / 5.300 vm |
| + | Brezorodna montaža nosilca in torb |
| + | Visoka združljivost |
| + | Stabilen položaj |
| + | Vodoodporen in robusten |
| + | Dobra velikost pakiranja in teža |
| + | Čist dizajn |
| + | Modularno razširljiv |
| o | Uporaba maksimalnega navora, še posebej pri popolni obremenitvi |
| BB-ocena: | Boljše ne gre. |
Tuscany Trail ni wellness vikend na dveh kolesih, temveč epska avantura med znojem, prahom in Chiantijem. Od Follonice do Volterre, prek Pienze, Siene in San Gimignana – ta pot je tako lepa kot brutalna. Mešanica legendarnih Strade Bianche, zlobnih vzponov in grobih spustov preizkuša ne samo noge in živce, ampak predvsem opremo. Skratka: kdor pride skozi, je bodisi popolnoma pripravljen ali pa vozi Ortlieb.
Naša Ortlieb oprema je navdušila na celi črti. Torbe so pogoltnile vse, kar je bilo potrebno vzeti s seboj – od zobne ščetke do polovice lekarne. Kljub grobemu ravnanju so bile hitro spakirane, enostavno nameščene in so – z eno samo izjemo – ostale tudi na najbolj grobem terenu trdno pritrjene na kolesu. Brez zibanja, brez drgnjenja, brez kompromisov. In ja, niso pokvarile voznega vedenja, kar je redkost pri popolnoma obremenjenem sistemu.
Poleg tega je vse ostalo suho, čeprav smo to lahko preizkusili šele na cilju pri intenzivnem končnem čiščenju. Velikega dežja smo se namreč izognili. Namesto tega smo uživali v obilici sonca, najboljši italijanski kuhinji in espressu v vsaki vasi, ki je pospešil srčni utrip.
Organizacija? Vrhunska. 6.500 ljudi, dobro razporejenih, nič stresa. Skupnost? Pomočljiva, motivirana in neverjetno dobro razpoložena. Ne glede na to, ali gre za tehnično pomoč, steklenico vode ali preprosto prijateljski trepljaj po rami: na Tuscany Trailu nikoli zares ne voziš sam.
- Zaznamek



