Bikestow Four w teście - inteligentne rozwiązanie do przewozu roweru Część 2

Stojaków i uchwytów rowerowych jest, można by rzec, jak piasku na plaży. To już samo w sobie pokazuje, jak złożone może być pozornie banalne zadanie polegające na zwykłym odstawieniu roweru. Nie tylko różnorodność rowerów, ale też odmienne potrzeby oraz miejsca, w których chce się je zamocować, przewozić lub przechowywać, sprawiają, że temat ten jest wyzwaniem.

Tu wchodzi Bikestow Four i wraz z nim wysoka sztuka redukcji i minimalizmu. Rozwiązuje on w pozornie najprostszy sposób wiele problemów, które mogą pojawić się przy transporcie rowerów. Rowery są z natury niestabilne — mogą się chwiać, przesuwać, porysować; czasem są piórkowo lekkie, innym razem naprawdę ciężkie, aerodynamiczne jak skrzydło samolotu albo nieporęczne jak fotel bujany. Z tymi problemami zmagali się też założyciele Bikestow, gdy chcieli schować swoje rowery na rodzinne wycieczki i wakacje.

Originalny Bikestow został zaprojektowany zarówno do transportu rowerów w vanie, jak i do ustawiania w mieszkaniu lub garażu. Jest składany, dzięki czemu jest nie tylko łatwy w transporcie, ale też bardzo oszczędny pod względem zajmowanego miejsca przy przechowywaniu. Originalny Bikestow dostępny jest w wariantach na 1–4 rowery, a także jako "Original - Three Plus", w którym zwłaszcza rowery górskie z bardzo szerokimi oponami mają odpowiednio dużo miejsca.

Tech Specs

Założeniem każdego rozwiązania transportowego musi być to, aby rowery stały pewnie, nie przesuwały się, nie chybotały, nie rysowały ani nie odczepiały się. Potrzebują wystarczającej odległości od środka transportu, ale także między sobą. Do tego dochodzi różnorodność rowerów, od ciężkiego eMTB z oponami 29” o szerokości 2,5 aż po superlekkie rowery szosowe, gdzie karbonowe obręcze są zawsze gorącym kandydatem do "kontaktu z przeciwnikiem". Wszystko to Bikestow rozwiązuje w prosty i genialny sposób.

Jak kompaktowe może być stabilne i solidne rozwiązanie transportowe dla czterech rowerów, widać już przed rozpakowaniem. Pomimo wszelkich kłopotów celnych, karton, który jest tak płaski jak notebook z lat 90., dotarł do naszego biura. Na kartonie widnieje 15,1 kg; to dowód, że Bikestow Four nie jest lekką konstrukcją, więc warto wcześniej dobrze przemyśleć, jak wyglądają scenariusze użycia - czy może zgrabny zestaw na trzy rowery albo rozwiązanie w postaci dwóch par (po dwa) będzie bardziej elastycznym wyborem. W naszym przypadku chodzi o to, by możliwie wiele różnych rowerów bezpiecznie zamocować na jak najmniejszej przestrzeni. I tu Bikestow wykorzystuje wszystkie swoje atuty.

To, co w większości przypadków będzie vanem lub większym samochodem osobowym, w naszym konkretnym przypadku jest przyczepą - wszystkie szczegóły znajdziecie w części 1 inteligentnych rozwiązań transportowych. W sposobie mocowania Bikestowa zmienia się tylko tyle, że jest on przytwierdzany do podłogi przyczepy zamiast w samochodzie osobowym. Po zaciśnięciu stojak ani drgnie - to samo dotyczy kół mocowanych w nim. Jedynie druga strona rowerów musi być w przyczepie dodatkowo zabezpieczona pasami, ponieważ przyczepa, z braku amortyzatorów samochodowych, porusza się znacznie bardziej niż pojazd holujący. W naszych dotychczasowych zastosowaniach zawsze robiliśmy to dwoma pasami mocującymi - to szybkie, proste i elastyczne.

Sam Bikestow rozkłada się w ciągu kilku sekund i jest przymocowywany do podłogi. Załadunek rowerów nie jest dużo bardziej skomplikowany. Jedyne, na co trzeba zwrócić uwagę przy maksymalnej liczbie rowerów, to kolejność ładowania, aby kierownice nie stykały się ze sobą i aby siodełko nie przeszkadzało.

Największe atuty Bikestow to, oprócz jego kompaktowych wymiarów po złożeniu i związanej z tym łatwości przechowywania, przede wszystkim wytrzymałość i elastyczność. Od superlekkiego karbonowego roweru szosowego po e-bike'i ważące do 30 kg — w Bikestow Four można cztery rowery ustawić obok siebie i zabezpieczyć je tak, że nie trzeba się zastanawiać, czy podczas transportu wszystko jest naprawdę bezpieczne, nawet na przyczepie. Rowery da się w ciągu kilku sekund zablokować w stojaku, a stojak sam składa się równie szybko, gdy trzeba go przetransportować z miejsca na miejsce.

Wiele z tego, co Bikestow opanowuje znakomicie, może na pierwszy rzut oka wydawać się trywialne. Jednak suma przemyślanych funkcji i dbałość o detale, bez utraty koncentracji na tym, co najważniejsze — czyli na bezpieczeństwie rowerów — czynią go produktem wyróżniającym się na rynku. Istnieje wiele stojaków rowerowych i rozwiązań transportowych, które świetnie radzą sobie z pojedynczymi aspektami, ale nie znam żadnego, które łączyłoby w sobie tyle zalet, co Bikestow.