Ortlieb Aventuras Gravel con Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 2.3622025-05-15T11:04:00+02:00Text: NoPain (Traducido por IA)Fotos: Erwin HaidenPrueba de bikepacking sin soporte, práctica y orientada al taller con el Ortlieb Quick Rack L, ejes pasantes compatibles, alforjas Gravel-Pack (de 14,5 litros cada una) y el Dry-Pack de 16 litros.15.05.25 11:04 2.4552025-05-15T11:04:00+02:00Ortlieb Aventuras Gravel con Quick Rack & Co.
15.05.25 11:04 2.4552025-05-15T11:04:00+02:00 NoPain (Traducido por IA) Erwin HaidenPrueba de bikepacking sin soporte, práctica y orientada al taller con el Ortlieb Quick Rack L, ejes pasantes compatibles, alforjas Gravel-Pack (de 14,5 litros cada una) y el Dry-Pack de 16 litros.15.05.25 11:04 2.4552025-05-15T11:04:00+02:00Del 21 al 23 de mayo tuvo lugar el Tuscany Trail de este año – según los organizadores, el evento de bikepacking más grande del mundo. Por primera vez, los participantes comenzaron en Campiglia Marittima en la costa toscana. El detalle especial: sin salida masiva, sin presión de tiempo, sin clasificaciones. Quien quisiera, podía iniciar la ruta cualquier día dentro del período definido.
Entre los participantes estaban Max Schrenk del equipo 2RC Format Radshop Kalteis y su esposa Alexa, ambos en sus bicicletas gravel. Juntos enfrentaron el circuito de 430 km con aproximadamente 5.300 metros de desnivel – una ruta que atraviesa las características colinas de la Toscana, ciudades históricas y pintorescos pueblos. El track GPS oficial es obligatorio, no se permiten atajos.
Dado que se trata de un formato „No-Race“, los participantes estaban completamente por su cuenta. Comer, dormir, resistir – todo bajo su propia responsabilidad. Quienes, como Alexa y Max, decidieron conscientemente prescindir de alojamientos fijos, rápidamente enfrentaron un serio problema logístico: saco de dormir, tienda de campaña, hornillo y demás debían llevarse, pero al mismo tiempo el equipo debía ser compacto y absolutamente impermeable.
En la búsqueda de un sistema de transporte adecuado, la elección recayó en el probado Ortlieb Quick Rack L en combinación con las alforjas Gravel-Pack (de 14,5 litros cada una) y el Dry-Pack de 16 litros. La inspiración vino de un artículo en Bikeboard.at sobre soluciones de bikepacking, que incluía las experiencias caseras del equipo editorial.
¡Ninguna carrera, pero darlo todo de todos modos!
Bikepacking en el Tuscany Trail 2025Fijación al cuadro vs. Montaje con ejes pasantes
Aquí se reveló el primer problema durante la preparación: ninguna de las dos bicicletas de carbono, ni la Cube ni la Cannondale, disponía en las punteras de las opciones de fijación adecuadas para el Quick-Rack. Para cuadros de acero, aluminio o titanio, Ortlieb ofrecía hasta ahora soluciones económicas de adaptadores para los tirantes del sillín, pero en el caso de cuadros de carbono no había opciones.
La fijación del cuadro, como aquí en el TREK Checkpoint, no fue posible.
La solución también vino de Ortlieb: los nuevos Thru Axle M6-Connectors - ejes pasantes especiales con roscas integradas - permiten el montaje de portaequipajes como el Quick Rack L o XL incluso en cuadros sin puntos de fijación clásicos. ¡Y esto con una carga útil de hasta 26 kg (en el caso del XL)! ¡Comprado!
Consejo de Bikeboard: Dado que los puntos de fijación en los ejes pasantes de Ortlieb están más bajos que en los adaptadores de fijación convencionales, el Quick Rack en tamaño estándar generalmente ofrece poca distancia al neumático. Por eso, en combinación con ejes pasantes, siempre se debe elegir el Quick Rack L o Quick Rack XL, dejando así suficiente espacio para el guardabarros desmontable.
La solución también vino de Ortlieb.
Eje pasante conector M6Tuscany Trail 2025
Ubicación: Campiglia Marittima, Italia
Fecha: 21 de mayo de 2025
Distancia: 430 km
Desnivel: 5.300 m
Superficie de la ruta: Gravel / MTB
Enlace al organizador
Ortlieb Quick-Rack L y conector de eje pasante M6
Con los Quick-Racks de Ortlieb, el montaje o desmontaje prolongado del portaequipajes es cosa del pasado. El portaequipajes para turismo, que pesa solo 605 gramos, Quick Rack L, se puede montar en solo 15 segundos y desmontar en cinco segundos gracias al sistema de liberación rápida. Así, transformar una bicicleta deportiva en una bicicleta completamente equipada para el día a día se logra en un abrir y cerrar de ojos.
En combinación con el accesorio opcional Thru Axle M6-Connector , también es posible montarlo directamente a través del eje pasante, ideal para cuadros sin ojales de rosca M5 o M6 y para quienes prefieren prescindir del Quick-Rack Seat-Stay-Adapter.
El Quick Rack L es compatible con sistemas de bolsas y cestas que utilizan Top-Lock, QL2.1 o QL3.1. Además, un segundo nivel de enganche permite fijar simultáneamente alforjas laterales y una cesta. Gracias a las diferentes longitudes de las varillas, el portaequipajes se puede ajustar de manera flexible a diversos tipos de bicicletas, incluidas bicicletas con suspensión total y cuadros de carbono. Para diferentes anchos de neumáticos, también están disponibles tres guardabarros compatibles como accesorios opcionales.
Ortlieb Quick-Rack XL
| Material | Aluminio |
| Tamaño de rueda | Máx. 28 x 2“ con montaje a través del eje adaptador, hasta 2,9“/ 3“ con montaje directo o con adaptador de tirante del asiento |
| Peso | 605 g |
| Carga máxima | 26 kg |
| Color | Negro |
| Contenido del paquete | Elementos de montaje QL3/3.1 atornillables, incl. set de montaje para marcos/ejes pasantes con roscas M5 o M6, preparado para luz trasera opcional y conector Thru Axle M6 opcional |
| Precio | € 110,00 PVP |
El universal Ortlieb Thru Axle M6-Connector permite el montaje de portaequipajes incluso en cuadros sin puntos de fijación clásicos. Gracias a su rango de longitud ajustable de 165/168 mm a 180 mm, el Thru Axle M6-Connector se puede utilizar en una gran variedad de bicicletas. Ambos extremos del eje cuentan con roscas M6, que permiten una fijación estable y confiable del portaequipajes.
Ortlieb Eje Pasante Conector M6
| Material | Aluminio |
| Peso | 54 g (sin adaptador) |
| Carga máxima | 26 kg |
| Color | Negro |
| Contenido del paquete | Varios espaciadores para alineación central |
| Precio | € 35,00 PVP |
El eje pasante está fabricado con aluminio de alta calidad, producido en Alemania y está disponible en tres pasos de rosca (1,0 / 1,5 / 1,75 mm), adecuado para diferentes estándares de cuadros y ejes.
Good to know: Ortlieb es licenciatario de Tailfin Ltd. para el uso del conector Thru Axle M6 en combinación con el Quick Rack L y Quick Rack XL.
Taller: Montaje de los Quick-Racks
Después de asegurarnos de la compatibilidad – es decir, del estándar M12/Syntace y del paso de rosca adecuado –, identificamos los espaciadores correctos para que el eje pasante quede alineado con el extremo izquierdo y las perforaciones roscadas externas mantengan la misma distancia al cuadro. Solo así se puede alinear el portaequipajes de manera centrada.
En la Cannondale tuvimos que espaciar el eje de forma asimétrica, ya que la SuperX también tiene vainas asimétricas.
Engrasar la rosca, insertar el eje y atornillar los adaptadores de montaje M6 incluidos con el portaequipajes con un par máximo de 2,5 Nm - listo.
Para montar el portaequipajes, solo quedaba ajustar la barra de fijación a la longitud correcta. Para ello, insertamos el Quick-Rack en las guías, lo alineamos horizontalmente y determinamos la longitud óptima de la barra – de manera que quedara suficiente espacio libre para el neumático y para el guardabarros opcional. En la Cannondale fue necesario cortar, mientras que en la Cube todo encajaba perfectamente desde el principio.
Solo quedaba ajustar la abrazadera del tubo del sillín según el diámetro del tubo y apretar el tornillo con 1,5 Nm. Después de esto, la regla era: montaje en un máximo de 15 segundos, desmontaje en cinco.
Ortlieb Gravel-Pack QL2.1 juego de alforjas y Dry-Pack
En cuanto a las alforjas laterales, la elección recayó en el Ortlieb Gravel-Pack con el sistema Quick-Lock 2.1, que gracias a un gancho de fijación adicional, promete mantenerse seguro en el portaequipajes incluso en los trayectos más accidentados.
Con un volumen total de 29 litros (el par), el juego de bolsas ofrece mucho espacio. Gracias al montaje bajo en la barra inferior del Quick Rack, la bicicleta se mantiene bien equilibrada incluso con carga completa y proporciona una conducción agradable y estable. El cierre enrollable mantiene el contenido seco de manera confiable incluso con mal tiempo – ya sea bajo lluvia continua durante todo el día o cuando el sendero se convierte en un barrizal.
Para poner el broche de oro, el Ortlieb Dry-Pack con un volumen de 16 litros. La bolsa con cierre enrollable, económica e impermeable, es perfecta para la plataforma del portaequipajes de la bicicleta y representa un exitoso compromiso entre bajo peso, alta durabilidad y total impermeabilidad.
Las cadenas tipo Daisy integradas ofrecen posibilidades flexibles para fijar la bolsa o para sujetar más equipo en el exterior del saco. Con las dos correas O-Straps incluidas, de 520 milímetros de largo, y los ganchos de sujeción, el Dry-Pack se puede montar fácil y seguramente en el portaequipajes. La fijación también funciona de manera confiable con diámetros de tubo de hasta diez milímetros. El cierre enrollable en ambos extremos permite un acceso rápido al contenido, independientemente de qué lado se abra la bolsa.
Tuscany Trail: Placer se encuentra con aventura
Nuestro plan era claro: en lugar de enfocarnos en los mejores tiempos, queríamos hacer lo que el organizador recomienda: descubrir la región, disfrutar de la gastronomía y dejar que el paisaje nos impacte. Tuvimos ocho días disponibles, y queríamos aprovecharlos sin presión de tiempo, pero con el máximo factor de experiencia.
Éramos conscientes de que no todo se puede planificar durante el recorrido. Cambios repentinos de clima, averías o desvíos espontáneos forman parte del Tuscany Trail. Precisamente eso es lo que constituye gran parte del encanto y el desafío.
La primera avería no tardó en llegar. Antes de partir, Max había instalado rápidamente una nueva cadena recién encerada. Por falta de tiempo, no se realizó una prueba previa. En los primeros kilómetros quedó claro: el plato algo desgastado no estaba nada contento con la nueva cadena. El proceso de adaptación fue difícil, y la interacción entre ambos fue irregular en muchos tramos. Conclusión: la próxima vez se reemplazarán la cadena y el plato al mismo tiempo.
También en el tema del alojamiento queríamos ir sobre seguro. A pesar de la buena organización de las rutas, estaba claro, dada la cantidad de participantes, que los hoteles no siempre serían una opción. Por eso, además del equipo de bikepacking, llevábamos tienda de campaña, esterilla y saco de dormir en el equipaje. Y eso fue una buena decisión.
Porque ya en el segundo día llegó el momento. Ningún albergue a la vista, así que nos dirigimos al campamento base. Justo esa noche llovió sin parar, pero el equipo aguantó. La tienda resistió al clima y todo se mantuvo seco. A la mañana siguiente, comenzamos un día soleado y maravilloso. La noche igualmente fría y húmeda quedó en el olvido, y la aventura podía continuar.
¿Cómo se comportó el sistema de equipaje Ortlieb?
Resumen inicial: Nuestro equipo Ortlieb logró convencer casi por completo en la prueba diaria en el Tuscany Trail. El Quick Rack se pudo montar y desmontar sin problemas a diario, sin necesidad de herramientas y en cuestión de segundos. También las bolsas fueron intuitivas de fijar, encajaron firmemente y se mantuvieron fiables incluso en tramos de grava accidentados. Nada hizo ruido, rozó o se tambaleó. Y lo mejor: el comportamiento de conducción de la bicicleta completamente cargada permaneció sorprendentemente ágil. Sin una parte trasera inestable, sin un manejo nervioso, simplemente pedalear y concentrarse en el camino.
Pero al final no fue completamente sin incidentes. En la tercera etapa, nos topamos con un bache bastante inesperado. Esto provocó que el soporte del Ortlieb Quick Rack se soltara del tubo del sillín, haciendo que todo el sistema junto con el equipaje se inclinara hacia atrás y hacia abajo. La sospecha: o bien la conexión se había montado con un par de apriete demasiado bajo, o el esfuerzo continuo había tenido un efecto gradual. Como resultado, el cierre rápido en el eje pasante se dañó y la patilla del cambio se dobló ligeramente.
Un breve momento de pánico que fue rescatado con un simple brida de plástico. En Colle di Val d'Elsa encontramos un taller bien equipado, donde no solo se ajustó el desviador, sino que también se cambió el plato. Por cierto, el mecánico allí se mostró impresionado por el rápido y sencillo desmontaje del Quick Rack.
Aparte de este incidente, no hubo más problemas con el sistema de equipaje. ¡La solución provisional con la brida de plástico fue nuestra salvación y sigue funcionando hasta hoy!
Strade, sol, grava – y Ortlieb en el medio.
Conclusión Tuscany Trail & Ortlieb
| Ortlieb Quick Rack & Co. | |
|---|---|
| Año del modelo: | 2025 |
| Duración del test: | 430 km / 5.300 m de desnivel |
| + | Montaje sin herramientas del rack y las alforjas |
| + | Alta compatibilidad |
| + | Fijación estable |
| + | Impermeable & robusto |
| + | Buena capacidad de carga & peso |
| + | Diseño limpio |
| + | Modular y ampliable |
| o | Usar los pares de torsión máximos, especialmente con carga completa |
| Veredicto BB: | No se puede mejorar. |
El Tuscany Trail no es un fin de semana de bienestar sobre dos ruedas, sino una aventura épica entre sudor, polvo y Chianti. Desde Follonica hasta Volterra, pasando por Pienza, Siena y San Gimignano – esta ruta es tan hermosa como brutal. La mezcla de las legendarias Strade Bianche, subidas difíciles y descensos abruptos pone a prueba no solo las piernas y los nervios, sino sobre todo el material. En resumen: quien logra completarlo está o perfectamente preparado, o lleva Ortlieb.
Porque nuestro equipo Ortlieb logró convencer en todos los aspectos. Las alforjas se tragaron todo lo que era necesario llevar - desde el cepillo de dientes hasta media farmacia. A pesar del trato brusco, fueron rápidas de empacar, fáciles de montar y permanecieron - con una sola excepción - firmemente sujetas en la bici incluso en los terrenos más abruptos. Sin tambaleos, sin roces, sin compromisos. Y sí, no afectaron negativamente el comportamiento de manejo, algo que rara vez ocurre con un equipo completamente cargado.
Además, todo permaneció seco, aunque solo pudimos comprobarlo al final durante la limpieza intensiva. La gran lluvia nos perdonó. En su lugar, tuvimos mucho sol, la mejor cocina italiana y espresso en cada pueblo, lo que hacía latir más rápido el corazón.
¿La organización? Excelente. 6.500 personas, bien distribuidas, cero estrés. ¿La comunidad? Solidaria, motivada y con un ambiente increíble. Ya sea ayuda técnica, una botella de agua o simplemente un golpe en el hombro: en el Tuscany Trail, nunca se pedalea realmente solo.
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