×
Xpedo Spry+ pedala na testu

Xpedo Spry+ pedala na testu

14.08.23 07:45 557Text: Lukas Waringer (Prevedeno z AI)Fotografije: Erwin HaidenZa vse ljubitelje stila med platformnimi privrženci: Eleganten "brisač za noge" v privlačnem oljnem dizajnu navdušuje ne le vizualno, temveč tudi funkcionalno.14.08.23 07:45 561

Xpedo Spry+ pedala na testu

14.08.23 07:45 561 Lukas Waringer (Prevedeno z AI) Erwin Haiden
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Za vse ljubitelje stila med platformnimi privrženci: Eleganten "brisač za noge" v privlačnem oljnem dizajnu navdušuje ne le vizualno, temveč tudi funkcionalno.14.08.23 07:45 561

Že nekaj mesecev imam priložnost testirati Xpedo Spry pedala v privlačni barvni kombinaciji oil slick, pri distributerju za Avstrijo in Nemčijo, E. Wiener Bike-Parts, imenovanih Spry+, in moram reči: doslej so me zelo navdušila.
Ta elegantna platformna pedala kalifornijskih specialistov, ki se že več kot 30 let ukvarjajo izključno s proizvodi za kontaktno točko med stopalom in kolesom, so zagotovo pametna izbira za vse, ki iščejo dobro delujoča flat pedala z odličnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.

 Oljni sijaj 

Za eleganten dizajn z veseljem sprejmete dodatnih 50 g teže.
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu

Lahka in vitka

Prva stvar, ki mi je padla v oči, je bila njihova majhna teža. Modeli v standardnih barvah - klasična črna, sijoča bela, rdeča, bleščeče srebrna in zlata - so s 276 g na par resnično lahki. Pri paru, ki mi je bil na voljo v barvi Oil Slick, Bikeboardova tehtnica, prav tako kot pri Gold Slick in Blue Ray, pokaže natančno 50 gramov več. To je predvsem zaradi ohišja, ki je pri teh posebnih barvah izdelano iz kovanega aluminija, medtem ko so standardne različice narejene iz magnezijevega tlačnega ulitka.
Toda 326 gramov na par je še vedno odlična vrednost (še posebej, ker je bistveno manj od proizvajalčeve navedbe 345 g) in naredi Spry za stilski nasvet za vse, ki poleg videza cenijo tudi skupno težo svojega kolesa. Poleg tega so se med testom izkazali za robustne in odporne.

Tech Specs

Področje uporabe: All Mountain, Enduro, MTB Gravity Pini: 7 na stran, 14 na pedal, 28 na par
Material: Platforma aluminij (Spry+) oziroma magnezij (Spry), os Cromoly-jeklo, pini jeklo Barve: Spry+: Oil Slick, Gold Slick, Blue Ray
Spry: črna, bela, rdeča, srebrna, zlata
Dimenzije: 101 x 106 x 11 mm Teža: Spry+: 326 g na set
Spry: 276 g na set (po navedbah proizvajalca)
Ležaji: 2 industrijska in 1 DU drsni ležaj na pedal Cena: € 104,90 priporočena maloprodajna cena

Poleg tega je Super-Low-Profil-Design resnično izjemno raven, kar pomaga zmanjšati nezaželen stik s tlemi. Z debelino le 11 mm spadajo Spry med najtanjše flat pedale na trgu. Površina platforme pa je relativno velikodušno dimenzionirana (101 x 106 mm) in ponuja dovolj prostora - vsaj za moja stopala pri številki čevljev 43. Kdor s podmornicami hodi po svetu, bo morda potreboval še več prostora.

  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu

Aluminijasto telo se vrti okoli zatesnjene osi iz krom-molibdenovega jekla, za katero so (upajmo, da tudi dolgoročno, srednjeročno do zdaj nimam pripomb) brezhibno ležanje odgovorni po dva industrijska ležaja in en DU drsni ležaj.
Zahvaljujoč 14 jeklenim pinom na vsakem pedalu, sedem na vsaki strani, imam vedno dober oprijem - in to neodvisno od pogojev. To ne zagotavlja le visoke stopnje varnosti, ampak tudi maksimizira učinkovitost pedaliranja in prenos moči.
Dobro: Pine je mogoče poljubno zamenjati. Še bolje: Xpedo ponuja za to različne oblike pinov. Torej, če imate raje namesto krajših, topih čepkov res ostre, dolge igle - kar pogumno!

Povzetek

Če povzamem, lahko rečem, da so Xpedo Spry+ v vseh pogledih izpolnili moja pričakovanja. Njihova majhna teža, vitka zasnova, za večino namenov zadosten oprijem in robustna konstrukcija jih naredijo za obvezen dodatek za vsakega gorskega kolesarja.
Ne glede na to, ali ste strasten trail-kolesar ali bolj gravitacijsko usmerjen ljubitelj spustov: Ti ploski pedali so pripravljeni na številne pustolovščine. Pri priporočeni maloprodajni ceni 104,90 € prepričajo z izjemnim razmerjem med ceno in kakovostjo.

  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu
  • Xpedo Spry+ pedala na testuXpedo Spry+ pedala na testu