Wahoo Elemnt Bolt 3 & Roam 3 em Teste

Com o ELEMNT ACE, a Wahoo introduziu uma nova plataforma de software e display. Agora, os modelos já consagrados ELEMNT BOLT 3 e ELEMNT ROAM 3 também estão sendo atualizados e baseiam-se na mesma plataforma técnica. Com isso, a Wahoo busca unificar a lógica operacional de todos os computadores de ciclismo com GPS. Para os usuários, isso significa não apenas uma experiência consistente em todos os dispositivos, mas também atualizações simplificadas, funções padronizadas e um menu com estrutura clara - independentemente do modelo.

Do ponto de vista funcional, nem o ELEMNT BOLT 3 nem o ELEMNT ROAM 3 trazem novos recursos que já não fossem conhecidos no ACE. Em vez disso, eles se beneficiam do mesmo visual e de uma arquitetura de sistema moderna e significativamente mais responsiva. Os menus são organizados, a sincronização é rápida, a operação é fluida e o emparelhamento com sensores é confiável.

Uma diferença em relação aos dois modelos anteriores é a remoção das tiras de LED, que anteriormente eram usadas para exibir zonas de potência ou indicações de navegação. Essas informações agora foram integradas no display principal, sem prejudicar a legibilidade. Sentir falta ou não dos LEDs depende, em última análise, das preferências pessoais.

Já tivemos a oportunidade de testar dispositivos de produção com o software final. O desempenho foi estável, a interface intuitiva e o sistema como um todo deixou uma impressão madura. Quem já trabalhou com dispositivos Wahoo se adaptará imediatamente, enquanto novos usuários se beneficiarão da estrutura clara do menu.

Configuração e sincronização rápida pelo aplicativo Wahoo (iOS & Android): Configuração sem fio através do aplicativo para smartphone com sincronização baseada em nuvem. Além disso, todos os dados do usuário são automaticamente salvos na nuvem Wahoo.

Grandes displays: O ELEMNT BOLT 3 possui um display TFT fosco e antirreflexo de 2,3" (5,8 cm) com 480 x 720 pixels e 16 milhões de cores, enquanto o ROAM 3 conta com um display de 2,8" (7,1 cm) com as mesmas características. Além disso, o ROAM 3 inclui funções multitouch que funcionam com luvas (zoom in e out, além de deslizar para a direita e esquerda para trocar de página), complementando os botões tradicionais e oferecendo, em combinação com o sistema operacional moderno, um uso ainda mais simples durante a pedalada.

Navegação aprimorada: Um processador rápido, funções intuitivas de mapas e alertas sonoros para mudanças de direção facilitam a navegação. Enquanto o BOLT 3 possui apenas um alerta sonoro (beeper), o ROAM 3 está equipado com um alto-falante de verdade.

Conexão máxima e longas durações de bateria: O GPS "Dual-Band" utiliza múltiplas bandas de frequência, permitindo um registro de rotas mais consistente e uma localização mais precisa. As baterias generosamente dimensionadas oferecem uma duração de cerca de 20 horas para o BOLT 3 e 25 horas para o ROAM 3 - energia suficiente para longos passeios ou várias pedaladas sem precisar recarregar.

Dashboard "Pronto para Pedalar": A arquitetura de software revisada garante que o carregamento de rotas, a sincronização de treinos e a verificação do status da bateria ou dos sensores levem apenas alguns segundos, em vez de minutos.

Todos os novos ELEMNTs podem ser configurados e sincronizados através do aplicativo para smartphone da Wahoo. Como o aplicativo é baseado em nuvem, as alterações feitas são automaticamente carregadas no ciclocomputador assim que ele está em funcionamento e conectado ao smartphone ou via Wi-Fi. Além disso, as configurações também se aplicam a todos os outros computadores GPS da Wahoo que o ciclista possua. No futuro, o aplicativo da Wahoo deverá se tornar o ponto central para a gestão e configuração de todos os dispositivos Wahoo, bem como dos dados de treinamento.

Assim como no ACE, também são suportados perfis individuais de bicicleta. Assim, o atleta pode configurar páginas de treino específicas para diferentes categorias ou bicicletas (gravel, estrada, triathlon/contrarrelógio e mountain bike). Naturalmente, todos os ELEMNTs podem ser sincronizados diretamente com outros produtos da Wahoo, incluindo a recentemente lançada faixa de frequência cardíaca TRACKR HEART RATE.

O teste começa com a ativação do ELEMNT BOLT 3. Nota-se que a inicialização do dispositivo ainda leva um tempo relativamente longo: no total, são 33 segundos até que o BOLT conclua o processo de inicialização e exiba o código QR. Isso é cerca de um terço mais rápido do que no ELEMNT ACE – mas ainda não é exatamente rápido.

Após escanear o código QR com a câmera do smartphone, o processo é consideravelmente mais rápido, e a Wahoo orienta passo a passo a configuração. Durante esse processo, o ELEMNT BOLT 3 é emparelhado com o smartphone, a conexão Wi-Fi é estabelecida e o perfil de usuário e as páginas de treino são configurados. Aplicativos de terceiros, como Komoot, Strava e TrainingPeaks, também podem ser autorizados diretamente – como esperado, o Garmin Connect não está incluído.

Com o ELEMNT ROAM 3, o processo é bastante semelhante: a inicialização leva um pouco mais de tempo, mas a configuração subsequente é rápida e sem complicações.

A clareza do aplicativo Wahoo é convincente. Além da configuração básica, também é possível ajustar várias configurações do ciclocomputador de forma prática pelo aplicativo; a antiga frustração ao carregar e transferir rotas agora faz parte do passado.

Assim, é possível importar rotas a partir de arquivos, registros anteriores ou através de uma variedade de aplicativos de terceiros – incluindo opções de filtragem e classificação.

Atenção: No caso do Komoot, todos os „tours salvos“ são importados automaticamente. Isso é muito prático para muitos, pois não é necessário se preocupar com nada: planejar o tour, importar ou aceitar convite, salvar – e assim que o BOLT 3 ou o ROAM 3 estiver conectado por alguns segundos via smartphone ou Wi-Fi, o tour já aparece no diretório do ciclocomputador.

Por outro lado, fica mais complicado para os usuários que têm várias centenas de tours salvos em sua conta Komoot. Em tais casos, pode ser trabalhoso encontrar um tour específico – possivelmente mais antigo – diretamente no dispositivo.

Após a atualização do firmware, a configuração e o emparelhamento do medidor de potência, partimos para o primeiro grande passeio. Antes disso, nos deparamos novamente com o "aquecimento" de 30 segundos – aquele intervalo de tempo que o ciclocomputador necessita para inicializar seu processador. No entanto, a busca por satélites funciona muito rapidamente, e todas as outras tarefas, como alternar entre as páginas, carregar trajetos e navegar pelos mapas detalhados, são realizadas de maneira muito ágil. Mas vamos por partes.

Ambos os novos modelos ELEMNT não possuem apenas displays maiores e com maior resolução do que seus predecessores, mas também oferecem, graças à tecnologia TFT antirreflexo e à exibição de 16 milhões de cores, uma visualização de mapas significativamente mais detalhada, além de uma boa legibilidade em condições de luz variáveis.

Após a inicialização, aparece primeiro o novo painel „Ready-to-Ride“. A partir daqui, é possível selecionar o perfil de treino, uma rota ou um treino – também é possível verificar as conexões dos sensores e seus estados de carga.

A tela sensível ao toque do ROAM 3 funciona – assim como no ACE – perfeitamente sem luvas e ainda suficientemente bem com luvas grossas, embora a compatibilidade tátil destas desempenhe um papel decisivo. Os seis botões físicos funcionam de forma sempre precisa em todos os três dispositivos e oferecem um feedback tátil agradável e claro.

Ambos os displays TFT são legíveis em todas as condições de luz e impressionam com alta resolução e uma variedade impressionante de cores. No entanto, a legibilidade depende muito das configurações escolhidas. Com „Luz de fundo: Automático“ e „Brilho: Baixo“, tive dificuldade em condições de luz solar intensa – especialmente em combinação com certos óculos de sol. Por isso, alterei para „Luz de fundo: Auto Máx“, o que provavelmente corresponde ao valor máximo de brilho, mas que pode afetar a duração da bateria. Isso se aplica tanto ao BOLT 3 quanto ao ROAM 3.

Além disso, o ELEMNT ROAM 3 combina ambos os mundos de operação em um único dispositivo: uma tela sensível ao toque para navegação e ajustes precisos em clima seco, bem como seis botões físicos para frio, chuva ou pedaladas com luvas – e sempre que o foco precisar estar mais voltado para o tráfego rodoviário.

A maioria dos ciclocomputadores não atinge, nem na exibição nem na qualidade de operação, o nível dos smartphones modernos com aplicativos de navegação, como Google Maps ou Apple Maps. Com seus três modelos ELEMNT, a Wahoo, no entanto, estabelece novos padrões e se inspira adicionalmente nos sistemas de navegação automotiva. Assim, as funções de roteamento do ROAM 3 e do ACE foram ampliadas com instruções de navegação por voz. Isso deve aumentar a segurança, pois o olhar pode permanecer na estrada ou na trilha. Na prática, isso funciona apenas de forma limitada, já que os ciclistas estão expostos a ventos mais fortes e a ruídos ambientais mais altos do que os motoristas.

Para os usuários que ainda preferem confiar principalmente no mapa, todos os três modelos ELEMNT oferecem inúmeras vantagens, mesmo sem orientação por voz: Displays grandes com alta resolução e representação de alto contraste facilitam a navegação, além de camadas de mapas detalhadas permitirem a exibição de pontos de interesse, diferentes tipos de superfícies, nomes de ruas, perfis de elevação e muito mais.

A alta resolução e a representação detalhada conferem ao mapa uma profundidade especial, permitindo que tanto a rota quanto o ambiente sejam claramente identificados. Além disso, as setas de direção são marcadas com cores. Elas fornecem informações sobre subidas e descidas ou indicam um replanejamento de rota.

O replanejamento de rota também merece elogios neste ponto. Perdeu uma bifurcação, encontrou um trecho fechado ou simplesmente decidiu espontaneamente seguir outro caminho? Rapidamente - desde que haja uma conexão ativa com o smartphone - o ELEMNT calcula sugestões de rotas alternativas e marca as setas com as cores correspondentes. Caso um ponto de passagem seja ignorado intencionalmente ou por acidente, não demora muito para que o algoritmo "reconheça" isso - sem anúncios irritantes como "Desvio de rota detectado" ou "Por favor, retorne". Talvez não seja sempre perfeito, mas em 99,9% dos casos é resolvido de forma excelente. Por essa razão, deixo o replanejamento automático de rota ativado pela primeira vez.

No entanto, a emissão de voz (apenas no ROAM 3 ou ACE) não me conquistou completamente. Em muitas bifurcações, achei-a incomodativa a longo prazo - especialmente em ventos fortes, quando as instruções já são difíceis de entender. Sua força provavelmente está em percursos tranquilos com poucas bifurcações ou em tráfego intenso nas cidades, quando se deseja focar completamente na estrada. Quem não utiliza o alto-falante para os anúncios de voz ainda pode aproveitar um recurso prático: com um toque na tela, tanto o ELEMNT ROAM 3 quanto o ELEMNT ACE simulam o som de uma clássica campainha de bicicleta.

A função "Summit Freeride", por outro lado, é bem pensada e implementada de forma prática. Ela é interessante tanto para ciclistas ambiciosos quanto para iniciantes - afinal, todos querem saber o que vem a seguir e quanto tempo ainda falta. A exibição não deixa nada a desejar e pode ser configurada para aparecer em uma tela própria com campos de dados adicionais ou como um gráfico compacto abaixo do mapa de navegação.

Conseguimos testar ambos os dispositivos por várias semanas em diferentes bicicletas e sob diversas condições climáticas – na gravel bike e na bicicleta de estrada, dentro e fora do país. Apesar de neblina, chuva, frio, calor, poeira e muita lama, ambos os dispositivos se comportaram muito bem e funcionaram perfeitamente. A tela sensível ao toque: como nova. Os botões: um pouco sujos, mas precisos em sua função. A porta USB-C: completamente seca. Não houve nenhum travamento – mesmo tendo testado repetidamente o replanejamento de rota de forma intensa.

Ambos os dispositivos precisam enfrentar críticas em relação à sua fraca iluminação de fundo. Os displays oferecem três níveis de brilho – baixo, médio e alto – mas, em passeios sob luz solar, praticamente apenas o nível mais alto ("Iluminação de fundo Automática Máxima" ou "Brilho alto") é realmente utilizável.

Algo realmente negativo foi o "aquecimento" um pouco demorado após ligar o dispositivo. Por outro lado, após o boot, tudo funciona rapidamente – até mesmo sincronizar um novo trajeto via smartphone e iniciar o trajeto leva apenas alguns segundos. A visualização do mapa, o zoom e as setas coloridas que indicam subidas ou descidas iminentes – simplesmente fantástico.

Também merece destaque a excelente função de toque do ROAM 3. Ampliar e deslizar no mapa funcionam quase tão rápido e fluido quanto em um smartphone potente – e isso em um "pequeno" ciclocomputador.

Outro ponto positivo foi a capacidade de bateria suficientemente alta – mesmo que, no meu uso (medidor de potência conectado, brilho no nível mais alto, navegação, etc.), tenha ficado cerca de 20% abaixo da estimativa otimista do fabricante Wahoo – além do processador rápido para navegação e replanejamento de rota e o extenso material de mapas.

Recomendação de compra - sim ou não? Quem pode abrir mão do sensor de vento e da tela enorme do ACE, logicamente optará por um dos dois novos modelos. Ciclistas de corrida se beneficiam do design compacto, aerodinâmico e do preço significativamente mais acessível do ELEMNT BOLT 3, enquanto ciclistas polivalentes apreciarão no ELEMNT ROAM 3 o armazenamento de trajetos duas vezes maior, a tela maior com função de toque, a maior duração da bateria e o sino digital ou o alto-falante de áudio.
A detalhada visualização do mapa, as amplas funções de navegação, a excelente usabilidade e todas as outras melhorias são comuns a ambos os modelos.