
Moustache Dimanche 28 Road & Dimanche 29 Gravel
24.05.24 09:57 2.3342024-05-24T09:57:00+02:00Text: Vanesa (AI által fordítva)Fényképek: Moustache & VanesaAz Alpilles-i murvás utakon: Az első teszt a stílusos francia E-országúti és E-gravels kerékpárokról – beleértve az újratervezett alumínium vázat és a különösen karcsú középmotor és akkumulátor integrációját.24.05.24 09:57 3.2382024-05-24T09:57:00+02:00Moustache Dimanche 28 Road & Dimanche 29 Gravel
24.05.24 09:57 3.2382024-05-24T09:57:00+02:00 Vanesa (AI által fordítva) Moustache & VanesaAz Alpilles-i murvás utakon: Az első teszt a stílusos francia E-országúti és E-gravels kerékpárokról – beleértve az újratervezett alumínium vázat és a különösen karcsú középmotor és akkumulátor integrációját.24.05.24 09:57 3.2382024-05-24T09:57:00+02:00A Vintage-Moustache-kormányok manapság még ismertek? Ezek adták a nevet a Moustache vállalat alapításakor. A cég áprilisban, két kerékpár kiadása alkalmából, meghívta az embereket Dél-Franciaországba, Provence szívébe, hogy részt vegyenek az új Dimanche 28 Road és Dimanche 29 Gravel nem hivatalos bemutatóján.
Természetesen mi is szerettünk volna először bepillantást nyerni és kipróbálni a gépeket. A vezető francia e-bike gyártó modellnevében igazi „Smiling Machines” rejtőznek, sok vogézi tulajdonsággal, mindenekelőtt bájjal, pezsgéssel és életörömmel. Hiszen a „Dimanche” franciául vasárnapot jelent, a Vogézek pedig a vállalat születési helye és székhelye, valamint a műhely otthona. A vállalati filozófia az, hogy a termelést lehetőleg teljes egészében a Vogézekben végezzék, a „ride local” elv alapján. Mit jelent ez, azt saját tapasztalataim alapján megállapíthattam, amikor vasárnapi kirándulás során kipróbáltam a vasárnapi tesztbringámat az Alpillen régió dombos tájain.
Első benyomás
A Dimanche modellek meggyőzőek kényelmes geometriájukkal és elegáns, visszafogott tervezésükkel, vonzó festéssel. A Dimanche modellek tervezése valószínűleg nem a kerékpárosok paradicsommadara számára készült; majdnem egy understatement, a branding tudatosan egyszerű és nyugodt. Természetesen itt egy kívánt hatásról van szó a "quiet luxury" értelemben, azonban a keretek első pillantásra potenciálisan offbrand bicikliknek is tűnhetnek. És annak ellenére, vagy éppen a diszkrét színválasztás miatt, a "firgreen glossy" elegáns Dimanche keret viharosan meghódított. A többi Dimanche családtag kerékei a "sand storm mat" és "pebble grey glossy" színjelöléseket viselik.
Rudy Megevand (K+F) és Clément Bonneau (Média és PR) bemutatják az új Dimanche kerékpárokat a sajtótáborban
A komponensek nem lehetnének kompaktabbak és karcsúbbak; vizuálisan a Dimanche kerékpárok összeszedettek és tisztán strukturáltak. A futókerekektől a nyeregvázakon át a sárvédőkig a Moustache saját kezűleg gyártja alkatrészeit, és magas minőségi, esztétikai és részletgazdag követelményeket támaszt.
A Dimanche tesztbiciklim futás közben stabil és jól irányítható. Az integrált Bosch Performance Line SX motor nem rángat, jól húz felfelé és különböző módot kínál a változatos támogatási igényekhez, nevezetesen: Eco, Tour+, Sport és Sprint. Az első kilométereken már a kormányon lévő távirányítóval kapcsolgatom a rendelkezésre álló módokat. Sprint módban egy rövid ideig egy ideges „Huuch” szakad ki belőlem és mosolyognom kell. Hogy is volt ez? Mosolygós gép, pontosan... Egy kicsit úgy érzem magam, mint egy edzőteremben lévő Gym Bro a súlypadján, aki a saját ismétléseit végzi, miközben a biztosítója túlságosan bőkezűen segít neki és közben kiáltja: „It’s all you, buddy!” – 12+W/kg, minden én vagyok!
Az út (illetve a bor) a cél...
Boxenstopp a „Mas de la Dame” pincészetnél Les Beaux-de-Provence-ban.
Technika és meghajtás
Moustache hosszú együttműködésre tekint vissza a Boschal. Ez a partnerség megmutatkozik a Bosch Performance Line SX motor sikeres integrációjában és a keretek közötti tökéletes együttműködésben. Mindössze 2.000 g súllyal és pontosan a keret legmélyebb pontján az alsócsőbe tekerve, a Moustache elkerüli a hírhedt „chubby belly”-t. Ezzel nem a Coffee Riders konvex dudorára utalnak, hanem az e-bike-oknál gyakran előforduló kellemetlen domborulatra.
A tesztvezetés során a hajtás a középről indul, körkörös, kiegyensúlyozott és rázkódásmentes. A karcsú sebességváltó 55 Nm maximális nyomatékot termel, és a sprint módban akár 600 W maximális teljesítménnyel támogat. Nagyobb hatótávolság érdekében a beépített 400 Wh-s akkumulátor PowerMore Range Extenderrel további 250 Wh-ra bővíthető, összesen 650 Wh tiszta kalandra. Ez egyszerűen rögzíthető a nyeregvázra, és a töltőport fedelén lévő speciális kábelnyíláson keresztül vezethető át. A fedél így zárva maradhat, és nem keletkezik kábelkáosz. A Moustache csapata sikeres +260 km hosszú teszt-túrákról számolt be a Dimanche modellen (Eco-módban, illetve részben támogatás nélkül).
A mesterséges Bosch-szív az én tesztutam során is jól adagolt és folyamatos, de elég agresszív volt ahhoz, hogy könnyedén átvigyen a technikásabb, ropogós murvás szakaszokon, mind a Dimanche 28 Road modellen, mind a Dimanche 29 Gravel modellen, köszönhetően a kifinomult érzékelőtechnológiának. Összességében a Bosch SX motor akár 340%-os támogatást is nyújthat.
A pontos töltési időt a korlátozott tesztidő miatt nem tudom megmondani. Egy ebédszünet alatt azonban a tesztbicikli akkumulátora kb. 40%-os maradék energiától újra teljesen feltöltődött. Úgy gondolom, itt semmi kifogásolnivaló nincs. A hatótávolság természetesen többek között függ a sportos igényektől, a teljesítménytől és a vezető súlyától - a Moustache szerint azonban az akkumulátor 116 km hatótávolságot biztosít az e-Road modellen és 90 km-t az e-Gravel modellen.
A módok vezérlése és a navigáció a beépített Bosch Kiox300 számítógépen keresztül történik. Csak a legolcsóbb, 2-es verziója a Dimanche 28 Road-nak és a Dimanche 29 Gravel-nek jelenik meg Purion 200 számítógéppel. A módok vezérlése a felsőcsőn lévő kapcsolóval is lehetséges, bár alig használtam ezt a funkciót.
A Tour legnehezebb emelkedőin való mászás vagy a városi tábla sprintjének megnyerése.
Moustache Dimanche 28 Road
A magas minőségű 6061 T4 T6 alumíniumból készült E-versenykerékpár váza agilis vezetési tulajdonságokat biztosít, és a rugalmas ülőcsöveknek köszönhetően csillapítja a rezgéseket. A karbonvilla pontos kormányzási viselkedést és magas csillapítást biztosít egyenetlen útfelületen.
Az integrált Bosch Performance Line SX motor kiemelkedik alacsony súlya, erős teljesítménye, magas hatékonysága és erőteljes támogatása miatt, 55 Nm nyomatékkal és 600 W maximális teljesítménnyel. A 400 Wh-s akkumulátor hosszú utazásokat tesz lehetővé, amelyek tovább bővíthetők az opcionális 250 Wh-s hatótávnövelővel. A motor, a kábelek és az akkumulátor zökkenőmentesen integrálva vannak a vázba, amely emellett akár 45 milliméter szélességű abroncsokat is képes befogadni.
Tech Specs Dimanche 28.6
Váz | Dimanche 28, 6061 T4-T6 alumínium, kúpos hidroformált csövek, CompacTube integráció és belső kábelvezetés | Villa | Dimanche 28, szénszál, kúpos kormánycső 1"1/8 – 1"1/2 col, FlatMount 160 mm közvetlen féktámogatással, tengely 12x100 mm, max. 700x45 gumi |
Modellváltozatok | 28.2, 28.4, 28.6 Út | Vázformák | Diamant- vagy trapéz kivitel |
Vázméretek | Diamant: S/M/L/XL; Trapéz: XS/S/M | Szín | Fényes tannegrün |
Motor | Bosch, Performance Line SX, 250W, Smart System, 55Nm | Távirányító | Bosch, System Controller és Mini Remote, Smart System |
Akkumulátor | Bosch, CompactTube 400Wh, Smart System | Kijelző | Bosch, Kiox 300, Smart System, kompakt |
Váltó | SRAM, Apex XPLR AXS, 12 sebességes, elektronikus | Hajtómű | FSA, kovácsolt alumínium, 165 mm |
Váltókar | SRAM, Apex AXS, 12 sebességes, elektronikus | Fogaskerék | SRAM, Narrow-Wide, 44 fog, láncvédő |
Lánc | Sram, Apex, 12 sebességes | Kazetta | SRAM, XPLR, PG-1231, 12 sebességes, 11-44 fog |
Stucni | Moustache 3D-kovácsolt alumínium, 70 mm | Fékek | SRAM Apex AXS Paceline-nal, 160mm |
Kormány | Moustache, alumínium, országúti, Drop 105, Reach 65, Flare 20°, 440 mm | Nyeregcső | Moustache, alumínium, 27,2 mm, 350 mm |
Nyereg | Selle Royal SRX | Fejcső | Acros, AEA-1027, belső kábelvezetés |
Kerékszett | Mavic Cosmic S 42 Disc, karbon, 24 lyuk, 700c, 21 mm széles, tubeless kompatibilis | Gumik | Schwalbe, Pro One, 700x34C, SuperRace, TLE |
Súly* | 15.7 kg (28.6 modell) | Árak | 28.2 € 3.599; 28.4 € 4.599; 28.6 € 5.999 |
* Gyártói adat
Moustache Dimanche 29 Gravel
Az E-Gravel egy magas minőségű alumíniumvázzal rendelkezik, amely többször is újrahasznosítható. A letisztult dizájn érdekében a motor, a kábelek és az akkumulátor ügyesen kerültek integrálásra a vázba. Emellett a váz elegendő helyet biztosít arra, hogy akár 700x50 méretű gumikat is felvehessen, ami a kerékpárt különösen sokoldalúvá teszi.
Tech Specs Dimanche 29.6
Váz | Dimanche 29, 6061 T4-T6 alumínium, kónuszos hidroformált csövek, CompacTube integráció és belső kábelvezetés | Villa | Dimanche 29, szén, kónuszos fejcső 1"1/8 – 1"1/2 hüvelyk, FlatMount 180 mm közvetlen féktámasszal, tengely 12x100 mm, max. 700x50 gumi |
Modellváltozatok | 29.2, 29.4, 29.6 Gravel | Vázformák | Diamant- és Trapéz kivitel |
Vázméretek | Diamant: S/M/L/XL; Trapéz: XS/S/M | Szín | Fényes tannenzöld |
Motor | Bosch, Performance Line SX, 250W, Smart System, 55Nm | Távirányító | Bosch, System Controller és Mini Remote, Smart System |
Akkumulátor | Bosch, CompactTube 400Wh, Smart System | Kijelző | Bosch, Kiox 300, Smart System, kompakt |
Váltó | SRAM, X1 AXS, 12 sebességes, elektronikus | Hajtómű | FSA, kovácsolt alumínium, 165 mm |
Váltókar | SRAM, X1 AXS, 12 sebességes, elektronikus | Láncszem | SRAM, Narrow-Wide, 44 fog, láncvédő |
Lánc | Sram, SX Eagle, 12 sebességes | Kazetta | SRAM, Eagle, PG-1230, 12 sebességes, 11-50 fog |
Stucni | Moustache „Anti-Shock” | Fékek | SRAM Apex AXS, Paceline, 160mm |
Kormány | Moustache, alumínium, Gravel, Drop 105, Reach 65, Flare 20°, 500mm | Nyeregcső | Moustache, alumínium, rezgéscsillapító 10-20mm rugóút, 70mm |
Nyereg | Selle Royal VIVO | Fejcső | Acros, AEA-1027, belső vezetékvezetés |
Kerékszett | Mavic, Allroad S, alumínium, 24 lyuk, 700c, 25 mm szélesség, Tubeless kompatibilis | Gumik | Maxxis, Rambler, 700x50C, Tanwall |
Súly* | 17.6 kg (29.6 modell) | Ár | 29.2 € 3.699; 29.4 € 4.699; 29.6 € 5.699 |
* Gyártói adat
Interjú Andrea Escherrel, a Moustache Márkakommunikációs Menendzserével
Le tudnátok írni néhány szóban a Dimanche 28 Road és Dimanche 29 Gravel kerékpárok ideális használóját?
Moustache: Nincs egy ideális felhasználó típus, ez a szépsége - mivel a biciklik ilyen lazán geometriájúak és általánosan kényelmesek, sokféle emberhez szólnak: kezdők, ingázók, azok, akik elektromos kerékpárra váltanak, stb. - a felhasználási területek határai elmosódnak, mi határokat törünk meg.
Hány kerékpárt gyárt évente a Moustache?
Moustache: 2023-ban körülbelül 63.000 elektromos kerékpárt gyártottunk egy év alatt. A központunkban összesen három modern gyártósorunk van, és évente akár 100.000 egység gyártására is van kapacitásunk.
A műhelyeitek Franciaországban, a Vogézekben találhatók, ahol a kerékpárokat is összeszerelik. Csak a vázakat gyártják Tajvanon. Hallottuk, hogy a Moustache tervezi a vázgyártás áthelyezését Franciaországba. Ez igaz?
Moustache: Igen, a kerékpárok végső összeszerelése nálunk, Thaon-les-Vosges-ben történik. Jelenleg a legtöbb váz Tajvanról származik. Azonban a túra elektromos kerékpárunk Franciaországból származik, és ott egyedülálló alumínium öntési eljárással készül. A Mardi E-Citybike váza Portugáliából érkezik. Fokozatosan szeretnénk több gyártást Ázsiából Európába áthelyezni. De természetesen ez nem történik meg egyik napról a másikra, mivel nagyon magas minőségi követelményeket támasztunk vázgyártásunkkal szemben, és minden termékvonalban biztosítani akarjuk, hogy a minőség kiváló legyen.
Milyen trendeket és fejleményeket figyeltek meg az E-bike használatában és különösen a sportos E-bike használatában (út, terep, nyomvonal) itt nálunk a DACH-régióban?
Moustache: Az E-bike minden kerékpározási területen láthatóvá és elfogadottá vált. Az elektromos kerékpárok eladásai Németországban először haladták meg az analóg kerékpárok eladásait. Amit korábban még nyugdíjas kerékpárnak tartottak, modern tervezésű, rendszerintegrált és innovatív technológiákkal a szívünk közepébe került mindenki számára. Számunkra ez hatalmas potenciált jelent, és sportos könnyűsúlyú Dimanche modelleinkkel válaszolunk a tökéletes kerékpár iránti igényre a különböző felhasználási területeken.
Geometria és vezetési tulajdonságok
A Dimanche modellek geometriája sportos (bár agresszívnak nem nevezném), és mind kezdőknek, mind tapasztalt kerékpárosoknak kényelmes üléspozíciót kínál. A stack és a reach a szokásos skálák alsó végén mozognak. A nagyon széles kormányom és a bicikli futóművének nyugalma biztonságot adott nekem a dél-franciaországi hírhedt Mistral szélviharokban a kanyargós lejtőkön, hogy ne fújjon el azonnal. A keskenyebb murvás utakon azonban többet figyeltem a körülöttem lévő csoportra, mivel a kitérő manőverek kevésbé mentek közvetlenül a kezem alól - ami valószínűleg annak is köszönhető, hogy a keret majdnem túl nagy volt számomra.
Geometria Road & Gravel
460 (S) | 500 (M) | 540 (L) | 580 (XL) | |
Ajtánáló testmagasság (m) | 1,55-1,70 | 1,65-1,80 | 1,75-1,95 | 1,90-2,05 |
Felsőcső hossza (mm) | 545 | 565 | 585 | 605 |
Lánctartó hossza (mm) | 437 | 437 | 437 | 437 |
Fejcső hossza (mm) | 120 | 135 | 160 | 180 |
Keréktávolság (mm) | 1.039 | 1.049 | 1.061 | 1.071 |
Villahossz (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 |
BB magasság (mm) | 288,5 | 288,5 | 288,5 | 288,5 |
Ülésszög (°) | 73,3 | 73,0 | 72,8 | 72,5 |
Kormányszög (°) | 70,0 | 70,7 | 71,3 | 72,0 |
Reach (mm) | 375 | 386 | 395 | 405 |
Stack (mm) | 569 | 586 | 612 | 634 |
Átlépési magasság (mm) | 772 | 800 | 830 | 850 |
A biciklik különböző méretekben kaphatók XS-től XL-ig, és mind Diamant, mind Trapez vázban elérhetők. 158 cm-es magasságommal az S méretű legkisebb Diamant vázat teszteltem, amelyet a gyártó 155 cm és 170 cm közötti testmagasságra ajánl.
A kényelmet a legegyszerűbb változatban is biztosítja a Dropper-Seatpost, és a saját Moustache Anti-Schock Suspension-vorbau 20 mm-es rugóutával nem marad el. Fáradtság és zsibbadás nélkül valóban könnyebb mosolyogni a Smiling Machines kerékpárokon.
Összegzés
Moustache Dimanche 28/29 | |
---|---|
Modellév: | 2024 |
Teszt időtartama: | Sajtóbemutató |
Ár: | € 3.699-tól (29.2 modell) |
+ | Magas színvonalú kivitelezés és kompakt, rafinált integráció |
+ | Erős Bosch SX-középmotor |
+ | PowerMore-kompatibilitás |
+ | Magas minőségi és részletgazdag igényesség |
+ | Számos méret, váz- és kormányforma |
+ | Opcionális sárvédők, csomagtartók és világítás felszerelt modelleknél |
+ | Nagy hatótávolság |
o | Az egyszerű dizájn márkán kívülinek tűnhet |
o | Nagyon kényelmes geometria |
- | Nincs XS méretű diamant váz elérhető |
- | Túl széles kormány |
BB-ítélet: | Autók, bio-gravel kerékpárok és versenykerékpárok mostantól a garázsban maradnak. |
A Moustache Dimanche modellje elegáns, visszafogott esztétikával és erős technológiával győz meg. A kényelmes geometria és a komponensek magas színvonalú integrációja, különösen a Bosch Performance Line SX motoré, kellemes és megbízható vezetési élményt biztosít.
A hátrányok inkább a mindennapi küzdelmekre vonatkoznak kis kerékpárosok esetében - nehéz kis vázakat találni specifikus geometriával - és valószínűleg kevésbé tükrözik az átlagos kerékpárosok igényeit.
Összességében a Dimanche jó választásnak bizonyul különböző kerékpárosok számára, és számos trükkel és alkalmazkodással a költségvetési követelmények, geometria, terep és használat szempontjából szinte minden kerékpárost elégedetté tesz - így végül mindenki hagyja az autót a garázsban.
- Könyvjelző