ABUS Yardo brava na otisak prsta u dugotrajnom testu

Yardo je lančani lokot s senzorom otiska prsta umjesto klasičnog ključa; otvara se dakle dodirom kao na pametnom telefonu. Do 20 otisaka prstiju može se spremiti u dvije kategorije (Administrator/Korisnik). Podešavanje nije baš intuitivno, ali u osnovi vrlo jednostavno. Nakon što su u mom slučaju spremljeni admin-otisci, ostatku obitelji bilo je dopušteno prisloniti prste na bravu, kako bi što je moguće više članova moglo koristiti Yardo.

Tehničke specifikacije

CR2 baterija dolazi u paketu i nakon montaže smještena je iza gumene zaštitne navlake, ali je naravno i dalje dostupna izvana i time moguća meta potencijalnih sabotaža. U praksi bi to, međutim, bila posljednja briga koju imam; to se, naposljetku, odnosi na sve vrste lokota. Općenito je Yardo, tipično za ABUS, vrhunski obrađen.

Najveća prednost Yarda je jednostavnost korištenja u svakodnevici. Već smo testirali brojne brave i često ih koristimo, ali za svakodnevne rute, za kupovinu ili jednostavno za brzo pričvršćivanje bicikla, Yardo je zaista nenadmašan. Nikad nisam imao bravu s kojom bih tako brzo i bez komplikacija mogao pričvrstiti bicikl na stalke za bicikle, stupove, stabla ili druge elemente. S jedne strane lanac je izrazito fleksibilan u usporedbi s U-bravom, bez velikih sigurnosnih ograničenja spiralnih brava, s druge strane duljina je prednost kad su u pitanju moguća mjesta za privez.

Zaključavanje brave je klik, otvaranje pritiskom prsta. Obje stvari mi rade gotovo savršeno već godinu dana i u svim vremenskim uvjetima — od ledenih temperatura posljednjih tjedana do davno prošlih vrućih ljetnih dana u gradu.

Bravu sam gotovo uvijek spremao na stražnji trokut okvira, omotanu oko sjedalnih nosača i gornje cijevi okvira, i to tako da svjetlo integrirano u sjedalnu šipku nije bilo zaklonjeno. To se u praksi pokazalo jako dobro čim jednom izvučete omot. Tako svaka kupovina na kraju postane dvostruko zabavnija, jer i s eventualno punim ruksakom i teško dostupnim mjestom za privez ispred supermarketa, otključavanje brave i dalje je samo jednostavan potez, i u djeliću sekunde brava je otvorena.

S vremena na vrijeme trebaju dva ili tri pritiska prstom da se lokot otvori. To može biti zbog položaja prsta ili zato što je senzor mokar od kiše. Ni u jednom od slučajeva to mi nije bilo izrazito smetalo i nije utjecalo na moje temeljno povjerenje u funkcionalnost i mehaniku lokota.

Što se tiče mehanike: jasno je da je lančani lokot, čak i kad je omotan u tkaninu, pomalo nezgrapniji za rukovanje od toliko popularnih kabelskih lokota. Za uzvrat nudi znatno veću sigurnost, pa njime mogu relativno bezbrižno privezati svoj e-bike u gradu za kratke ili i duže kupovine. Na željezničkoj stanici preko noći bih, ako uopće, za to isključivo koristio ABUS Granit Super Extreme 2500, koji, nažalost, još nema senzor otiska prsta. Tko traži nešto između, za njega sada, kao što je na početku spomenuto, postoji novi Bordo One 6000AF, koji bi bio moj izbor za duže periode zaključavanja — s nedostatkom da je sklopivi lokot u rukovanju jednostavno nije toliko glatki kao lanac.

I nakon što je ABUS sada predstavio U-lokot s čitačem otiska prsta, ostaju mi još samo dvije želje do ispunjenja mog ultimativnog sna o lokotu za bicikl: Granit Super Extreme s čitačem otiska prsta i lančani lokot sličan Yardu, ali s lancem od volfram-karbida i dodatno sigurnim kućištem za maksimalnu slobodu uz najveću moguću sigurnost.