ABUS HYP-E BL.ACE Casco

Un casco como el ABUS HYP-E BL.ACE demuestra hasta dónde puede llegar hoy la tecnología de seguridad moderna en el tráfico ciclista. No es simplemente una protección para la cabeza, sino un sistema que comunica activamente y aumenta considerablemente tu presencia en la circulación vial. Especialmente los ciclistas de e-bikes y las personas que se desplazan diariamente al trabajo, que se enfrentan a un tráfico denso, a condiciones meteorológicas variables y a menudo a carriles bici subóptimos, se benefician de una visibilidad que ni siquiera los cascos convencionales llamativamente coloridos pueden ofrecer.

En el centro hay un concepto de iluminación integrado. La luz delantera y la trasera están instaladas de forma permanente, son recargables y se pueden controlar en varios modos. Aumentan la visibilidad de forma notable al anochecer, con mal tiempo o en el ajetreo del tráfico urbano.

A esto se suman intermitentes secuenciales muy llamativos delante y detrás, que se activan de forma intuitiva mediante un mando inalámbrico en el manillar. Si cambias de carril o quieres girar, ahora puedes señalizarlo, además de la señal manual obligatoria, de manera clara y nítida. Y si quieres llamar la atención sobre una situación peligrosa, activas, con una pulsación corta y simultánea en ambos botones, algo así como unas luces de emergencia. Si no sirve, no hace daño.

Especialmente llamativo es además el sistema de luz de freno de la variante BL.ACE, que en los modelos HYP-E más asequibles se puede añadir posteriormente de forma relativamente barata. A diferencia de muchos cascos de la competencia, aquí no se utiliza un sensor de aceleración que tenga que interpretar por tus maniobras si estás frenando o simplemente dejando que la bici ruede. En su lugar, Abus apuesta por una solución mecánica inequívoca: un control remoto inalámbrico en forma de cubierta de goma para la maneta del freno se coloca sobre la maneta de freno de MTB, de trekking o de ciudad. Si tiras de la maneta, el pulsador integrado activa de inmediato la luz de freno, por lo que quienes van detrás deberían notar de forma proactiva que estás reduciendo la velocidad o que quieres detenerte.

Además, el adaptador dispone de un botón para activar una potente señal luminosa frontal (luz de destello), con el que puedes hacerte notar rápidamente en situaciones de visibilidad reducida o enviar señales breves a otros usuarios de la vía. Dos pequeños detalles con gran efecto, siempre que se desee utilizar estas funciones y que el acoplamiento para la palanca sea compatible con las manetas de freno existentes.

Pero el Abus HYP-E puede hacer más que solo iluminar y parpadear. Su construcción está pensada para la máxima funcionalidad diaria del commuter. El robusto y duradero diseño Multishell se complementa con un cómodo sistema de ajuste con apertura para coleta, un cierre magnético Fidlock y almohadillas lavables. Con viento, lluvia o frío se puede cerrar la cubierta de ventilación integrada, mientras que en posición abierta una malla protectora contra insectos evita las salpicaduras indeseadas de insectos.

El patentado "Magnetic Hub" aporta flexibilidad adicional, ya que la visera transparente se puede colocar, quitar o deslizar a la práctica posición de aparcado en segundos mediante imanes. Y cuando hace mal tiempo, las orejeras integradas ayudan a proteger del viento y el frío, mientras que sus elementos reflectantes mejoran aún más la visibilidad.

Para máxima seguridad, el casco está certificado según la norma NTA 8776. Esta clasificación significa que está diseñado para velocidades más altas y fuerzas de impacto mayores, lo que da una sensación de seguridad especialmente cuando se va rápido en la e-bike o se está algo cerca de otros vehículos motorizados.

Protección y construcción
• Protección del borde inferior: cáscara exterior de policarbonato que protege el borde inferior del casco contra arañazos, golpes y desgaste.
• Construcción híbrida: combinación de los procesos In-Mold y de carcasa dura para alta estabilidad y amortiguación óptima.
• Protección IP44: certificado contra la lluvia y las salpicaduras, pero no apto para inmersión continua ni para chorros de alta presión.

Sistema de iluminación y señales
• Luces integradas delanteras y traseras: fijas, recargables por USB-C y diseñadas para una mejor visibilidad en el tráfico vial.
• Seis modos de iluminación: Steady, Power, Flow, Pulse, Flash y Eco para adaptarse a las condiciones de luz y ahorrar batería.
• Intermitente delantero y trasero: parpadea en la dirección del giro, activado mediante el mando remoto del manillar.
• Función de luz de freno: se activa al accionar la palanca de freno mediante la funda de goma de la palanca.
• Mando a distancia para el intermitente: inalámbrico, recargable y diseñado para un control intuitivo en el manillar.
• Mando a distancia para la luz de freno: inalámbrico, recargable y colocado sobre la palanca de freno; al accionarlo activa la luz de freno.

Manejo y alimentación
• Autonomía de la batería: al menos 2 horas en modo continuo y hasta 40 horas en modo intermitente, dependiendo del clima y del uso.
• Tiempo de carga: aproximadamente 4 horas para una carga completa mediante USB-C.

Comodidad y protección frente a la intemperie
• Cubierta de ventilación: aberturas cerrables para proteger contra el sol, el viento y la lluvia; fáciles de abrir cuando se necesita.
• Mosquitera: evita la entrada de insectos con la ventilación abierta.
• Los acolchados extraíbles se pueden lavar a máquina a 30 °C.

* Las viseras magnéticas para casco en "Smoke" y "Photochromic" están disponibles como accesorio. Atención: cada una está disponible bien para las tallas de casco Small/Medium o para Large.

La luz intermitente, la luz de freno y los mandos a distancia se comunican a través de un protocolo inalámbrico de 2,4 GHz basado en la tecnología OXI Wireless. Esta conexión funciona de manera estable y sin posibles interferencias provocadas por aplicaciones, otros dispositivos Bluetooth o redes Wi‑Fi. En la entrega, el mando a distancia y la luz intermitente ya vienen emparejados. También se incluye un cable USB-C para recarga.

El intuitivo mando para los intermitentes se fija al manillar con una banda elástica y está listo para usar en cuanto el casco se enciende. Me gusta usarlo, aunque no en cada cambio de carril o maniobra de giro como en un coche, sino sobre todo en aquellos momentos en los que, por intuición, realmente tiene sentido. Especialmente con mala visibilidad y en la oscuridad, la luz intermitente dinámica aporta una seguridad claramente mayor en el tráfico.

Al accionar la palanca de freno, activa una luz de freno para el casco que indica claramente que se está reduciendo la velocidad o que se desea detener. Sin embargo, esta función solo está disponible si está montado el adaptador correspondiente para la palanca de freno; este se coloca sobre la palanca de freno original y al tirar de él activa la luz de freno.

Es requisito que el adaptador ajuste correctamente. En mi plegable Dahon con las palancas de freno originales, desgraciadamente se gira repetidamente hacia abajo y por eso no funciona de manera fiable, por lo que decidí prescindir de él. En palancas de freno convencionales de MTB o de trekking, en cambio, se mantiene estable y la luz de freno funciona como se espera.